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鶴壁盛鑫礦山設(shè)備有限公司
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店齡5年 · 企業(yè)認(rèn)證 · 河南省鶴壁市
鶴壁盛鑫礦山設(shè)備有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品: 礦用車及輔助設(shè)備
祺祷祳祻祺祸祹祵祵祹祺
廣安市二手礦用絞車JTP1.6礦用絞車
價(jià)格
訂貨量(臺(tái))
¥10000.00
≥1
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聯(lián)系人 孫經(jīng)理
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發(fā)貨地 河南省鶴壁市
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商品參數(shù)
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商品介紹
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聯(lián)系方式
適用領(lǐng)域 煤礦、非煤礦山、金屬礦
型號(hào) JTP/JK
動(dòng)力功率 22KW~1000KW
品牌 盛鑫
加工定制 是
卷筒直徑 1200mm
電機(jī)功率 55KW
可售賣地 全國(guó)
商品介紹
本設(shè)計(jì)在雙筒調(diào)度絞車現(xiàn)有配置和在不對(duì)調(diào)度絞車進(jìn)行大的改造的基礎(chǔ)上利用絞車上電動(dòng)機(jī)的功率和輸出轉(zhuǎn)速進(jìn)行了設(shè)計(jì)計(jì)算,我們使?jié)L筒在旋轉(zhuǎn)一周的情況下讓絲杠旋轉(zhuǎn)一個(gè)繩距即20毫米。為了達(dá)到這個(gè)目的加入了減速機(jī)構(gòu)建立了傳動(dòng)關(guān)系,為了對(duì)絞車不進(jìn)行大的改造和免去把絞車提到井上進(jìn)行安裝,讓排繩機(jī)構(gòu)的動(dòng)力來源于滾筒上的動(dòng)力,利用鏈輪來傳遞,考慮到應(yīng)用于雙滾筒,且滾筒的出繩分別位于滾筒的上行和下行,故在設(shè)計(jì)時(shí)采用了雙排繩機(jī)構(gòu)。后一排繩機(jī)構(gòu)的動(dòng)力源于前一排繩機(jī)構(gòu)的絲杠。為解決排繩機(jī)構(gòu)與滾筒的對(duì)正問題,在傳動(dòng)之間分別加一動(dòng)力轉(zhuǎn)換裝置。其傳遞過程為,源于滾筒的動(dòng)力通過鏈輪經(jīng)中間轉(zhuǎn)換裝置傳遞到減速機(jī)構(gòu)使絲杠旋轉(zhuǎn),絲杠通過變速機(jī)構(gòu)將速度還原再通過鏈輪經(jīng)中間轉(zhuǎn)換裝置傳遞給后一排繩機(jī)構(gòu)的減速機(jī)構(gòu)并使其絲杠旋轉(zhuǎn)。
礦井提升機(jī)有時(shí)也叫礦井電梯,它是一種特殊形式的電梯,也可以看作是一種簡(jiǎn)易升降機(jī)。在礦井輸送人和物的工程中,礦井提升機(jī)是非常重要的輸送工具。礦井,特別是井下條件和工作環(huán)境與地面上相比,比較惡劣,因此必須保證礦井提升機(jī)的安全,必須認(rèn)真了解和掌握它的結(jié)構(gòu)、工作特性及設(shè)計(jì)方法等一系列問題。
我國(guó)生產(chǎn)的主要結(jié)構(gòu)形式有:?jiǎn)卫K纏繞式的有單筒和雙筒礦井提升機(jī);摩擦式的有多繩落地式和塔式多繩摩擦式提升機(jī)。拖動(dòng)方式則按需要設(shè)計(jì),另外用于井下的有液壓傳動(dòng)礦井提升機(jī)等。絞車廣泛用于工作繁重且需要牽引的地方。 單輥礦用絞車的電機(jī)驅(qū)動(dòng)繞線輪通過減速器,并且在電機(jī)和減速器的輸入軸之間安裝了制動(dòng)器。 為了滿足提升,牽引和轉(zhuǎn)彎操作的需求,還提供了雙卷盤和多卷裝置的絞車。
礦用絞車主要用于煤礦裝載站或傾斜巷道牽引礦車,也可用作其它運(yùn)輸。該種絞車工作速度可調(diào),有臨時(shí)支撐和基礎(chǔ)安裝兩種安裝方式,具有體積小、重量輕、操作方便等特點(diǎn)。主要由電動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)裝置、制動(dòng)器、底座等組成。傳動(dòng)裝置采用了差動(dòng)輪系,或定軸輪系和差動(dòng)輪系結(jié)構(gòu),組裝于卷筒內(nèi)腔或內(nèi)腔和端部。制動(dòng)器采用手動(dòng)帶式(僅用于小規(guī)格機(jī)型)或手動(dòng)閘瓦式,對(duì)大規(guī)格的機(jī)型,還裝有液壓推桿安全制動(dòng)器。在工作過程中,改變制動(dòng)器對(duì)差動(dòng)構(gòu)件的作用力,可使其工作速度發(fā)生變化。調(diào)度絞車常用的技術(shù)參數(shù)為卷筒直徑225~600mm;鋼絲繩靜拉力差9.8~39.2kN;鋼絲繩直徑12.5~21.5mm; 鋼絲繩速度0.73~1.31m/s;卷筒容繩量400~760m; 電動(dòng)機(jī)功率11~55kW。通用性強(qiáng),結(jié)構(gòu)緊湊,體積小,重量輕,重要性大,轉(zhuǎn)移方便。 礦用絞車廣泛用于建筑,水利工程,林業(yè),采礦,碼頭等的起吊,平拖。作為現(xiàn)代電子控制自動(dòng)***線的設(shè)備。 礦用升降機(jī)絞車有兩種類型:手動(dòng)和電動(dòng)。
礦用提升機(jī)變頻調(diào)速系統(tǒng)設(shè)計(jì)
礦用提升機(jī)變頻調(diào)速系統(tǒng)設(shè)計(jì) 目前礦用提升機(jī)控制系統(tǒng)普遍采用繞線電機(jī)轉(zhuǎn)子串電阻的方式進(jìn)行調(diào)速,該系統(tǒng)存在以下缺點(diǎn) 采用變頻調(diào)速系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn) 變頻器提供完善的接口電路,內(nèi)設(shè) PLC ,既可以與新裝系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)配套使用,也可以對(duì)老系統(tǒng)進(jìn)行改造
目前礦用提升機(jī)控制系統(tǒng)普遍采用繞線電機(jī)轉(zhuǎn)子串電阻的方式進(jìn)行調(diào)速,該系統(tǒng)存在以下缺點(diǎn):
大量的電能消耗在轉(zhuǎn)差電阻上,造成了嚴(yán)重的能源浪費(fèi),同時(shí)電阻器的安裝需要占用很大的空間。
控制系統(tǒng)復(fù)雜,導(dǎo)致系統(tǒng)的故障率高,接觸器、電阻器、繞線電機(jī)碳刷容易損壞,維護(hù)工作量很大,直接影響了生產(chǎn)效率。
低速和爬行階段需要依靠制動(dòng)閘皮摩擦滾筒實(shí)現(xiàn)速度控制,特別是在負(fù)載發(fā)生變化時(shí),很難實(shí)現(xiàn)恒減速控制,導(dǎo)致調(diào)速不連續(xù)、速度控制性能較差。
礦井提升機(jī)有時(shí)也叫礦井電梯,它是一種特殊形式的電梯,也可以看作是一種簡(jiǎn)易升降機(jī)。在礦井輸送人和物的工程中,礦井提升機(jī)是非常重要的輸送工具。礦井,特別是井下條件和工作環(huán)境與地面上相比,比較惡劣,因此必須保證礦井提升機(jī)的安全,必須認(rèn)真了解和掌握它的結(jié)構(gòu)、工作特性及設(shè)計(jì)方法等一系列問題。
我國(guó)生產(chǎn)的主要結(jié)構(gòu)形式有:?jiǎn)卫K纏繞式的有單筒和雙筒礦井提升機(jī);摩擦式的有多繩落地式和塔式多繩摩擦式提升機(jī)。拖動(dòng)方式則按需要設(shè)計(jì),另外用于井下的有液壓傳動(dòng)礦井提升機(jī)等。絞車廣泛用于工作繁重且需要牽引的地方。 單輥礦用絞車的電機(jī)驅(qū)動(dòng)繞線輪通過減速器,并且在電機(jī)和減速器的輸入軸之間安裝了制動(dòng)器。 為了滿足提升,牽引和轉(zhuǎn)彎操作的需求,還提供了雙卷盤和多卷裝置的絞車。
礦用絞車主要用于煤礦裝載站或傾斜巷道牽引礦車,也可用作其它運(yùn)輸。該種絞車工作速度可調(diào),有臨時(shí)支撐和基礎(chǔ)安裝兩種安裝方式,具有體積小、重量輕、操作方便等特點(diǎn)。主要由電動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)裝置、制動(dòng)器、底座等組成。傳動(dòng)裝置采用了差動(dòng)輪系,或定軸輪系和差動(dòng)輪系結(jié)構(gòu),組裝于卷筒內(nèi)腔或內(nèi)腔和端部。制動(dòng)器采用手動(dòng)帶式(僅用于小規(guī)格機(jī)型)或手動(dòng)閘瓦式,對(duì)大規(guī)格的機(jī)型,還裝有液壓推桿安全制動(dòng)器。在工作過程中,改變制動(dòng)器對(duì)差動(dòng)構(gòu)件的作用力,可使其工作速度發(fā)生變化。調(diào)度絞車常用的技術(shù)參數(shù)為卷筒直徑225~600mm;鋼絲繩靜拉力差9.8~39.2kN;鋼絲繩直徑12.5~21.5mm; 鋼絲繩速度0.73~1.31m/s;卷筒容繩量400~760m; 電動(dòng)機(jī)功率11~55kW。通用性強(qiáng),結(jié)構(gòu)緊湊,體積小,重量輕,重要性大,轉(zhuǎn)移方便。 礦用絞車廣泛用于建筑,水利工程,林業(yè),采礦,碼頭等的起吊,平拖。作為現(xiàn)代電子控制自動(dòng)***線的設(shè)備。 礦用升降機(jī)絞車有兩種類型:手動(dòng)和電動(dòng)。
礦用提升機(jī)變頻調(diào)速系統(tǒng)設(shè)計(jì)
礦用提升機(jī)變頻調(diào)速系統(tǒng)設(shè)計(jì) 目前礦用提升機(jī)控制系統(tǒng)普遍采用繞線電機(jī)轉(zhuǎn)子串電阻的方式進(jìn)行調(diào)速,該系統(tǒng)存在以下缺點(diǎn) 采用變頻調(diào)速系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn) 變頻器提供完善的接口電路,內(nèi)設(shè) PLC ,既可以與新裝系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)配套使用,也可以對(duì)老系統(tǒng)進(jìn)行改造
目前礦用提升機(jī)控制系統(tǒng)普遍采用繞線電機(jī)轉(zhuǎn)子串電阻的方式進(jìn)行調(diào)速,該系統(tǒng)存在以下缺點(diǎn):
大量的電能消耗在轉(zhuǎn)差電阻上,造成了嚴(yán)重的能源浪費(fèi),同時(shí)電阻器的安裝需要占用很大的空間。
控制系統(tǒng)復(fù)雜,導(dǎo)致系統(tǒng)的故障率高,接觸器、電阻器、繞線電機(jī)碳刷容易損壞,維護(hù)工作量很大,直接影響了生產(chǎn)效率。
低速和爬行階段需要依靠制動(dòng)閘皮摩擦滾筒實(shí)現(xiàn)速度控制,特別是在負(fù)載發(fā)生變化時(shí),很難實(shí)現(xiàn)恒減速控制,導(dǎo)致調(diào)速不連續(xù)、速度控制性能較差。
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