保定八達膠帶有限公司主營：輸送帶,尼龍輸送帶,托輥,大傾角輸送帶,聚酯輸送帶

冷硫化粘接劑Sk313+修補條方式這種方式不僅操作便利，還可適用于多種環(huán)境、多種材質輸送帶的粘接工作。使用進口膠水與帶半硫化CN層的RIT修補條搭配使用，粘接效果更佳。

使用時應先在比破損部位大2-3cm的區(qū)域做好標記，接著用角磨機進行深度打磨，打磨后使用清洗劑磨部位進行清洗，然后在修補條與破損位置涂刷膠水，后進行貼合工作。

冷硫化膠水SK313與修補條搭配應用比較廣泛，一般的較長的縱向撕裂，大面積表面劃傷、局部破損等都可以用這種方式修復，且粘接強度高。

輸送帶是現(xiàn)在很多生產車間都會用到的工業(yè)生產配件，也是提高生產效率的一大神器。它主要是網帶輸送機、皮帶輸送機、鏈板輸送機等生產機器的重要部件。很多時候輸送帶出現(xiàn)問題的話，會嚴重耽擱生產，而廠家這時候往往會選擇換掉舊的輸送帶，用新輸送帶重新投入生產。那廢舊輸送帶該怎么處理呢，是不是就沒一點作用了呢？其實廢舊輸送帶并不是就此成為了廢品，即使成為了人們口中的“廢品”，聰明的人也能將它變廢為寶。

常用織物芯輸送帶中，EP輸送帶的伸長比較小，而NN輸送帶伸長比較大，而且在使用過程中，NN輸送帶由于錦綸纖維受力后的蠕變比較大，因此在使用過程中，伸長比加大，而且因為纖維的蠕變，因此在外力撤銷后，能收縮回去的量就比伸長小的多了。輸送帶打滑是由于什么原因？輸送帶正常運轉時，帶速不低于輥筒轉速的95％。如果輥筒與輸送帶的摩擦力不夠，輸送帶就容易出現(xiàn)打滑的現(xiàn)象。引起輥筒與輸送帶摩擦力不夠的原因很多，常見的有：張力不夠、載荷啟動、輥筒表面摩擦系數不夠等。