詳情描述：

1、前檔焊合采用全序模成型，采用全套工藝裝備保障產(chǎn)品精度與質(zhì)量，裝備，保障有力；整體造型簡(jiǎn)約而大氣

2、優(yōu)化式后橋，合理的速比設(shè)計(jì)與動(dòng)力系統(tǒng)精心匹配，換擋流暢，動(dòng)力性與經(jīng)濟(jì)性的和諧統(tǒng)一：

3、3mm加重車架、內(nèi)外雙層梁結(jié)構(gòu)，承載能力強(qiáng)，油頂，工況使用條件；

柴油三輪車特點(diǎn)：

1、車架采用內(nèi)外雙層梁結(jié)構(gòu)，承載能力強(qiáng)，工況使用條件。

2、后壁強(qiáng)化雙層整體焊接車架。

3、農(nóng)用柴油機(jī)三輪車采用中置液壓轉(zhuǎn)向方向盤，轉(zhuǎn)向輕便靈敏。

4、操縱部件采用拉桿結(jié)構(gòu)適合使用條件，方便維修。

5、車廂加厚，底板、邊板、板材。

6、農(nóng)用柴油機(jī)三輪車配備18馬力常州柴油機(jī)，馬力大，七速全浮，爬坡爬

坡有力。

7、燃油箱容量大，降低加油頻率，同時(shí)液壓油箱、燃油箱合二為一，解決了同行業(yè)

液壓系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)容易漏油問題。

8、農(nóng)用柴油機(jī)三輪車車廂長(zhǎng)2.2米,后翻斗容量大。

貨箱加厚，底板采用2mm加厚板材，適用礦區(qū)建筑、混凝土攪拌站等。

厚壁強(qiáng)化雙層整體車架.