法即將故障車軌壓傳感器的3根線與另一輛車的軌壓傳感器相連檢測(cè)飛線后，測(cè)量到214號(hào)軌壓傳感器信號(hào)線電壓為0.52V。故障現(xiàn)象起動(dòng)時(shí)正常，加大油門(mén)運(yùn)行兩分鐘后</div>車型該車為改裝車發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)YC6J220-30電控柴油機(jī)用戶杭州公交故障現(xiàn)象起動(dòng)時(shí)正常，加大油門(mén)運(yùn)行兩分鐘后就熄火。

故障診斷連上診斷儀后，發(fā)現(xiàn)歷史故障碼P1011軌壓閉環(huán)控制模式故障0&mdash&mdash軌壓低于目標(biāo)值。檢查油路，沒(méi)出現(xiàn)打折、堵塞現(xiàn)象。檢查發(fā)現(xiàn)油管管內(nèi)徑才大約5mmS195柴油發(fā)動(dòng)機(jī)功率不足，加負(fù)荷冒黑煙、運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)、容易熄火故障檢查步驟:首先，應(yīng)觀察柴油機(jī)能否達(dá)到額定轉(zhuǎn)速.如空車能達(dá)到額定轉(zhuǎn)速，而重車時(shí)不能達(dá)到，這時(shí)可基本確定調(diào)速器拉簧拉力正常如空車轉(zhuǎn)速就很低，加速困難，轉(zhuǎn)速難以升高，減速容易，轉(zhuǎn)速不穩(wěn)，則可能是調(diào)速?gòu)椈伤沙?、彈力減弱.應(yīng)檢查調(diào)速拉簧的拉力，使拉力加大.鑒別拉簧的拉力，