目前，一般油表讀數(shù)至而末位小于讀數(shù)均只能估讀，加之持荷時油表指針擺動、視誤差等。千斤頂校驗方法有缺陷。
各吊桿螺帽必須擰緊，保證各吊桿受力均勻，長度一致。（2）、提梁機將箱梁緩慢吊起脫離模板約2cm后立即停機，檢查梁體縱橫向水平度是否滿足要求，對角高度誤差控制在2以內(nèi)，若不能滿足要求將提梁機落下重新調(diào)整吊桿螺栓或提梁機起升高度，同時檢查起升制動是否可靠，一切正常后方可繼續(xù)作業(yè)。

液壓爬升建筑模板按標(biāo)準(zhǔn)層層高配置，在非標(biāo)準(zhǔn)層施工時，液壓爬升建筑模板可進(jìn)行2次，也可在液壓爬升建筑模板上部支模接高或混凝土打低。

對位落梁：提前在箱梁端部標(biāo)明四個支點的中心位置。當(dāng)建筑模板爬升到上層樓面后，樓板鋼筋混凝土隨后逐層跟進(jìn)施工，其間上層液壓爬升建筑模板緊固，待樓板混凝土澆筑完，上層墻體即又開始澆筑。

起吊至100㎜高左右時再次校核箱梁四角支座位置的相對高度，控制誤差同前，若有偏差及時單獨點動電機，待箱梁誤差消除后方可繼續(xù)。
對碳纖維材料要求:加固所用的碳纖維布及其配套的粘結(jié)材料均應(yīng)有廠家所提供的材料檢驗和合格證。對被加固橋梁構(gòu)件的基面要求:因為用碳纖維布加固混凝土構(gòu)件是依靠碳纖維布與構(gòu)件表面的粘貼效率，所以要求其基面的混凝土強度等級不低于C15。