鋼纖維

1、鋼纖維的抗拉強(qiáng)度檢驗(yàn)，要求其抗拉強(qiáng)度不低于380MPa；2、鋼纖維的抗彎拆性能，鋼纖維應(yīng)能經(jīng)受直徑3㎜鋼棒彎拆90°不斷，每批次檢驗(yàn)不少于10根；3、雜質(zhì)含量，鋼纖維表面不得有油污，不得鍍有有害物質(zhì)或影響鋼纖維與混凝土粘接的雜質(zhì)；4、鋼纖維的長(zhǎng)度偏差不應(yīng)超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度的10%，每批次至少隨機(jī)抽查10根以上；5、鋼纖維的直徑或等效直徑合格率不得低于90%，可采取重量法檢驗(yàn)，每批次抽檢100根，用天平稱量，卡尺測(cè)其長(zhǎng)

纖維品種

鋼纖維是目前的具有高功能的纖維品種,它在與混凝土一起運(yùn)用的時(shí)分,可以充分體現(xiàn)它的堅(jiān)硬度,尤其是與沒(méi)有加入纖維的混凝土相比較,你就可以看見(jiàn)纖維的真正運(yùn)用功能了.當(dāng)纖維與混凝土進(jìn)行拌和之后,具有與普通混凝土一樣的拌和,施工功能,并且在拌和的進(jìn)程當(dāng)中,纖維也不會(huì)發(fā)生任何的改動(dòng),尤其是不會(huì)發(fā)生起球的狀況,這關(guān)于混凝土來(lái)說(shuō),是一個(gè)非常大的好處,只有不發(fā)生結(jié)球,才能更好地運(yùn)用它們,然后讓它們混合在一起,發(fā)揮運(yùn)用功能.運(yùn)用了鋼纖維之后,建筑物會(huì)更具有耐磨性還有抗壓等等功能.當(dāng)鋼纖維與混凝土基體之間的界面粘結(jié)強(qiáng)度達(dá)到極限時(shí),此刻鋼纖維從纖維錨固,受力裂縫處開(kāi)使,順次從基體中拔出,纖維的承載才能逐漸減小制至損壞.因此纖維的摻量越大,對(duì)裂縫約束作用和傳遞內(nèi)力的作用越強(qiáng)且損壞時(shí)因?yàn)槔w維拔出所消耗的能量也越大,所以增強(qiáng)作用越好.

許多工業(yè)上面都會(huì)運(yùn)用鋼纖維,作為一款比較經(jīng)濟(jì)適用型的的材料,在許多地方的運(yùn)用都是非常廣泛的,它的主要成分便是鋼纖和混凝土的結(jié)合,相對(duì)與傳統(tǒng)的混凝土,這種材料的硬度要強(qiáng)許多,并且實(shí)用更加廣泛.在進(jìn)行施工的時(shí)分不會(huì)出現(xiàn)結(jié)球成一團(tuán)的狀況,一般都是散布很均勻的,所以增加了許多的施工的效率.在原有混凝土的根底上面添加了一些鋼纖維,所以它的功能得到了很大的進(jìn)步,耐腐蝕度也是很強(qiáng)的,不只這樣它的抗壓才能也得到了很大的進(jìn)步.

鋼纖維混凝土是在一般混凝土中摻入亂向散布的短鋼纖維所形成的一種新式的多相復(fù)合材料。這些亂向散布的鋼纖維能夠有效地阻礙混凝土內(nèi)部微裂縫的擴(kuò)展及宏觀裂縫的形成，顯著地改善了混凝土的抗拉、抗彎、抗沖擊及功能，具有較好的延性。

原材料的查驗(yàn)：

有必要滿意上述原材料的質(zhì)量控制規(guī)范，應(yīng)按照公路工程施工技術(shù)規(guī)范的要求進(jìn)行查驗(yàn)。

鋼纖維混凝土的查驗(yàn)：

應(yīng)重點(diǎn)查驗(yàn)鋼纖維混凝土的和易性、塌落度和水灰比等，一起有必要現(xiàn)場(chǎng)目檢鋼纖維在混凝土的分布情況，

發(fā)現(xiàn)有鋼纖維結(jié)團(tuán)現(xiàn)象應(yīng)延伸拌和時(shí)間。