充電樁是為電動(dòng)汽車充電的充電設(shè)施，其功能類似于里面的加油機(jī)，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑（公共樓宇、商場(chǎng)、公共停車場(chǎng)等）和居民小區(qū)停車場(chǎng)或充電站內(nèi)，可以根據(jù)不同的電壓等級(jí)為各種型號(hào)的電動(dòng)汽車充電。充電樁的輸入端與交流電網(wǎng)直接連接，輸出端都裝有充電插頭用于為電動(dòng)汽車充電。據(jù)中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2019年中國(guó)充電樁市場(chǎng)前景研究報(bào)告》顯示，充電樁市場(chǎng)產(chǎn)業(yè)鏈涉及到的主體包括充電樁設(shè)備生產(chǎn)商、充電運(yùn)營(yíng)商、新能源汽車等

公共充電樁出現(xiàn)不能充電的原因

現(xiàn)在的新能源汽車數(shù)量暴漲，越來(lái)越多不同型號(hào)參數(shù)的新能源汽車出現(xiàn)，導(dǎo)致公共充電樁的設(shè)備不能順應(yīng)新能源汽車的日益增多與技術(shù)更新。智能化的高速推進(jìn)，線上支付變得越來(lái)普遍。雖然充電樁也有無(wú)線支付的功能，但是也有可能公共充電樁的技術(shù)還不夠不成熟，導(dǎo)致即使充電和設(shè)備參數(shù)都一致，但也無(wú)法充電的現(xiàn)象。

目前，我國(guó)的充電樁分布呈現(xiàn)極度的不平衡狀態(tài)。不久前，東莞市宣布：截止至2020年底前，建成東莞市城鄉(xiāng)地區(qū)和市區(qū)平均服務(wù)半徑小于5公里的充電網(wǎng)絡(luò)。這是一項(xiàng)喜訊，但也暴露出充電樁行業(yè)的建設(shè)選址問(wèn)題。

2019年初，國(guó)家電網(wǎng)明確：將在全國(guó)各地均勻覆蓋充電樁網(wǎng)絡(luò)，截止至2020年，實(shí)現(xiàn)充電網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國(guó)各地郊區(qū)縣。各地方政府對(duì)電動(dòng)汽車充電設(shè)施的普及建設(shè)也相當(dāng)重視，目前已有17個(gè)省市已經(jīng)明確了充電站設(shè)施建設(shè)規(guī)劃，另有部分城市頒布了充電設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。