電動車在充電過程中所需要注意的四大事項！

第1事項：遠離易1燃易燥物品。

電動車在充電時，要仔細檢查附近是否堆放易1燃易1爆物品，以防電動車在起火時引燃附近的物品，造成更大的火災(zāi)。

第二事項：選擇安全充電環(huán)境。

充電時，應(yīng)將充電器放置在比較容易散熱的通風(fēng)處，避免狹窄、密閉的環(huán)境。

第三事項：掌握適當(dāng)充電時間。

電動車的充電時間不直過長，一般應(yīng)控 制 在6-8小時之內(nèi)，若是充電時間較長熱量積蓄較多，導(dǎo)致電瓶發(fā)熱，極易引發(fā)火災(zāi)。

第四事項：加強日常自查自檢。

在平時日常生活中，應(yīng)該加強對電動車的電線、電路等方面的檢查，防止接觸不良引起接觸點打火、發(fā)熱，避免線路老化、磨損而造成的短路的發(fā)生。

在為充電樁進行體檢的過程中，首先要檢查充電樁外表是否有所損壞，檢查無漏電現(xiàn)象后，打開充電樁安全門，對充電樁的裝置模塊、穩(wěn)壓設(shè)備、人機交互系統(tǒng)、急停按鈕等重要系統(tǒng)一一進行故障排查，檢查零件是否有損耗或老化現(xiàn)象，及時更新并安全安裝。新能源汽車的充電安全知識高速公路充電問題高速公路快充站的充電樁最1大充電功率120千瓦，針對不同的車型，能夠在30分鐘充滿80%的電量，可滿足高速公路行駛需求。檢查完畢后，進行一次充電操作，確保設(shè)備安全可用。

新安裝的充電樁因提供使用教程，或請人專門輔導(dǎo)前來充電的電動汽車車主。在充電站的危險區(qū)域應(yīng)當(dāng)標(biāo)有危險圖標(biāo)，并設(shè)置隔離裝置。

由于現(xiàn)階段電動汽車充電站利用率還不高，建設(shè)情況也剛剛起步，所以對電動汽車充電站的安全檢查工作都會緩慢些。對于那些安裝在戶外的充電樁，對于防雨抗雷的安全要求很高，充電樁所選用的材質(zhì)和建造都需要嚴密的設(shè)計和防雨抗高溫保護措施。

目前，我國的充電樁分布呈現(xiàn)極度的不平衡狀態(tài)。不久前，東莞市宣布：截止至2020年底前，建成東莞市城鄉(xiāng)地區(qū)和市區(qū)平均服務(wù)半徑小于5公里的充電網(wǎng)絡(luò)。這是一項喜訊，但也暴露出充電樁行業(yè)的建設(shè)選址問題。

2019年初，國家電網(wǎng)明確：將在全國各地均勻覆蓋充電樁網(wǎng)絡(luò)，截止至2020年，實現(xiàn)充電網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國各地郊區(qū)縣。蓄電池充電時，電池正極與電源正極相聯(lián)，電池負極與電源負極相聯(lián)，充電電源電壓必須高于電池的總電動勢。各地方政府對電動汽車充電設(shè)施的普及建設(shè)也相當(dāng)重視，目前已有17個省市已經(jīng)明確了充電站設(shè)施建設(shè)規(guī)劃，另有部分城市頒布了充電設(shè)施建設(shè)運營補貼標(biāo)準(zhǔn)。