一個千億元級規(guī)模的誘人市場正在吸引多方資本進入。據(jù)悉，從規(guī)模和分布來看，全國充電基礎(chǔ)設(shè)施的分布基本與車輛分布保持一致，存在較大地區(qū)不均衡特點，設(shè)施類型以專用設(shè)施為主，公共設(shè)施為輔。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會的預(yù)測，2019年我國新能源汽車銷量將達到160萬輛，同比增長30％。這一數(shù)據(jù)背后是充電基礎(chǔ)設(shè)施“體量”爆發(fā)。據(jù)悉，截至2019年6月，全國充電基礎(chǔ)設(shè)施累計數(shù)量為100.2萬臺，突破百萬。截至7月中旬，包括傳統(tǒng)車企、加油站、出行公司、支付方式等多行業(yè)的投資者宣布了新布局計劃。一時間，充電行業(yè)被“炒”得火熱。

拉動新能源汽車銷量，同步鋪建電動汽車充電樁，才能形成健康有效的發(fā)展市場。4、這個時候電卡會自動彈出，但是您先別著急走，看一下是否已經(jīng)為車輛開始充電，然后鎖好車再走。各地政府不能認為電動汽車充電樁數(shù)量達到了就算完成任務(wù)。國家采用眾籌模式發(fā)展電動汽車充電樁建設(shè)，大量民間資本投入電動汽車充電樁市場，如果只是安裝了電動汽車充電樁，不拉動充電需求，不給于正確指引，電動汽車充電樁投資商長期得不到回本，這將斷送電動汽車充電樁前景。

“政策和市場雙重作用下，已形成較好的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。社會資本的介入增強了產(chǎn)業(yè)活力，帶動了國內(nèi)充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展活力。”中國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進聯(lián)盟秘書長、中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長許艷華介紹道。

2016年，中國繼續(xù)保持電動汽車高速發(fā)展水平。中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，去年新能源汽車銷售50.7萬輛，同比增長53%，占全球比重超過50%。

隨著市場的不斷成長，國內(nèi)充電基礎(chǔ)設(shè)施也高歌猛進。