不必拆卸缸蓋和活塞連桿組，也不必調(diào)整氣門間隙。既省時(shí)又省力，若柴油機(jī)曲軸轉(zhuǎn)不動(dòng)，可先拆下飛輪上的傳動(dòng)帶。撬平飛輪螺母鎖片，將拆卸飛輪的專用扳手套在飛輪螺母上，用手錘順時(shí)針方向敲擊扳手手柄。一般情況下飛輪即可轉(zhuǎn)動(dòng)，拆卸。由于其形狀不符，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間后，在高溫高壓作用下，新活塞環(huán)特別是第一道氣環(huán)和舊缸套的磨損較快。

以致使開口部分彈力迅速下降，保持原始位置的能力減弱。開口位置容易發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)新活塞環(huán)與舊活塞環(huán)槽、新活塞環(huán)與舊缸套之間配合間隙較大，加上工作時(shí)活塞的振動(dòng)及漏氣的沖擊，使活塞環(huán)受力不均勻。