廣州市路虎交通設(shè)施有限公司所生產(chǎn)的鍍鋅、噴塑等公路用防護(hù)及配套材料，均通過交通質(zhì)量檢驗檢測中心的檢驗、檢測，核發(fā)有交通交通工程產(chǎn)品，批量生產(chǎn)合格證，檢測報告，工廠檢查證書等相關(guān)證照。所生產(chǎn)的鍍鋅、噴塑產(chǎn)品嚴(yán)格執(zhí)行JT/T281-2007 GB/T18226-2000及其他行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。公司擁有完善的質(zhì)量管理及檢測體系，擁有各種先進(jìn)的檢驗、檢測設(shè)備與器械。新型生產(chǎn)工藝，技術(shù)力量強(qiáng),主營產(chǎn)品有熱熔標(biāo)線涂料、雙組份標(biāo)線涂料、常溫標(biāo)線涂料。熱熔標(biāo)線涂料的施工固化時間要求熱熔標(biāo)線涂料施工的時候需要快速改造，施工的時候如果路面有大量的車流，而且是不間斷的，會對施工有一定影響，即使在夜間也會有一定的車流量。

 由于近期的3.15事件發(fā)生后，現(xiàn)在對于涂料方面的要求都是很嚴(yán)格的，然而媒體曝光后，很多公路上的標(biāo)線涂料都是不能夠達(dá)標(biāo)的。查出了很多不標(biāo)準(zhǔn)的涂料，一般公路面上的熱熔標(biāo)線涂料中涂料所含玻璃珠需要含有20%的玻璃，而且一般在公路上用的熱熔標(biāo)線涂料都是要反光的涂料的。熱熔標(biāo)線涂料復(fù)劃工作路虎交通秉承“質(zhì)量求生存，信譽(yù)求發(fā)展”的經(jīng)營理念、敢于創(chuàng)新、勇于拼搏、追求卓越、不斷進(jìn)取。

4.熱熔標(biāo)線涂料在一定意義上的抗污性很好，不易受到污染，而且效果方面也很不錯。路虎交通熱熔標(biāo)線涂料出口南美2018年3月14日，一批熱熔標(biāo)線涂料從廣州市路虎交通設(shè)施有限公司開往廣州黃埔港，發(fā)往南美國家，最近路虎交通的熱熔標(biāo)線涂料出口連連不斷。

      廣州市路虎交通設(shè)施有限公司是一家專業(yè)從事熱熔標(biāo)線涂料出口和交安設(shè)施產(chǎn)品，集生產(chǎn)、銷售、安裝、服務(wù)于一體的公司，具有科學(xué)的管理團(tuán)隊和雄厚的技術(shù)力量，在國內(nèi)交通行業(yè)中享有良好的口碑。公司位于廣州市白云區(qū)，擁有自己的機(jī)械設(shè)備及專業(yè)隊伍，有十多年專業(yè)從事交通行業(yè)的管理經(jīng)驗。熱熔標(biāo)線涂料需要把涂料先放在熱熔釜內(nèi)加溫煮制，溫度要控制在180到200度，并充分?jǐn)嚢?0分鐘之后才可以施工。

路虎交通熱熔標(biāo)線涂料出口南美

2018年3月14日，一批熱熔標(biāo)線涂料從廣州市路虎交通設(shè)施有限公司開往廣州黃埔港，發(fā)往南美國家，最近路虎交通的熱熔標(biāo)線涂料出口連連不斷。

我國使用的熱熔標(biāo)線涂料，交通安全管理部門利用道路標(biāo)線達(dá)到加強(qiáng)交通安全管理、減少事故和美化城市道路的目的，而醒目的道路標(biāo)線取決于高性能的標(biāo)線涂料。隨著現(xiàn)代施工的環(huán)境保護(hù)及對標(biāo)線的耐磨、防滑、耐候及耐久性的高要求。在改變熱熔標(biāo)線涂料的流動性時，一般是通過增加樹脂含量或者使用各種加工助劑來實現(xiàn)，而這種做法在一定程度上會使涂料干燥困難，同時又會造成涂膜較軟和易粘染污物。此外，更重要的一點是增加助劑或者樹脂在涂料中的含量，會同時提高涂料的制造成本。通過調(diào)節(jié)助流劑在涂料中的比例，在保證質(zhì)量前提下，使涂料具有良好流動性、有利于施工的同時又達(dá)到控制成本的目的。國標(biāo)熱熔標(biāo)線涂料的原材料種類繁多，不過大致可以分為合成樹脂、著色顏料，填料，助劑，內(nèi)混玻璃珠。

熱熔標(biāo)線涂料行業(yè)路虎交通！10年經(jīng)驗專業(yè)生產(chǎn)廠家,研發(fā),生產(chǎn),銷售一體化。

熱熔標(biāo)線涂料的特點：粉末狀，可熱熔，路面標(biāo)記線

產(chǎn)品特性: 附著力強(qiáng)、耐磨性能好?？过斄押?、寒冷的冬季也不易開裂。色澤鮮艷、光澤度好。添加不同的顏料，可以制造出不同的顏色。

用途：用于道路劃線標(biāo)記，對新水泥路面需要等3個月才能施工

   我國公路承擔(dān)的客運量占88.7%、貨運量占99%，公路是使用最廣，承擔(dān)運輸?shù)淖钪饕姆绞健Ｊ俏覈鴩窠?jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)和命脈。所以在沒有界面結(jié)合劑的情況下，標(biāo)線涂料融化后直接涂覆于混凝土表面，顯著降低了二者之間的粘結(jié)力。而且我國公路業(yè)還在不斷發(fā)展，因此相應(yīng)的熱熔標(biāo)線涂料的用量也在大大增加，如果以我國所擁有的路面三分之一的用量計算，每劃一次就需要6萬噸。我國使用的道路標(biāo)線涂料有熱熔型、水性和常溫溶劑型。隨著現(xiàn)代環(huán)保的要求不斷提高，對標(biāo)線的反光、耐磨、防滑、耐候及耐久性都有更高的要求，低成本的熱熔標(biāo)線涂料成了我國道路標(biāo)線。熱熔標(biāo)線涂料在施工時需要保持一定的流動性，一般是通過增加樹脂含量添加助劑來實現(xiàn)，但是這種方法會導(dǎo)致干燥時間變長，是標(biāo)線偏軟，抗污性也不好。所以配方需要調(diào)節(jié)得當(dāng)，不能添加過多的助劑，在保證干燥時間的前提下，使涂料具有良好流動性、易施工性，同時也控制了成本。