深圳市訊科標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)服務(wù)有限公司
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店齡5年 · 企業(yè)認(rèn)證 · 廣東省深圳市
主營(yíng)產(chǎn)品: 安全檢測(cè)服務(wù)
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深圳實(shí)驗(yàn)室汽車(chē)材料及零部件檢測(cè)鑄件等金屬材料檢測(cè)
價(jià)格
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¥200.00
≥1
店鋪主推品 熱銷(xiāo)潛力款
聯(lián)系人 蔡工
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發(fā)貨地 廣東省深圳市
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商品介紹
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服務(wù)區(qū)域 全國(guó)
是否可加急 可以
項(xiàng)目周期 2-7個(gè)工作日
測(cè)試項(xiàng)目 根據(jù)客戶要求及標(biāo)準(zhǔn)
報(bào)告語(yǔ)言 中英文可選
樣品數(shù)量 以項(xiàng)目而定
所在地 深圳
收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn) 以樣品而定
商品介紹
深圳市第三方檢測(cè)技術(shù)服務(wù)有限公司是一家取得認(rèn)可CMA中國(guó)計(jì)量認(rèn)證和CNAS中國(guó)合格評(píng)定會(huì)認(rèn)可的檢測(cè)機(jī)構(gòu)。
2000年10月24日,歐盟正式頒布ELV廢棄車(chē)輛指令2000/53/EC,歐盟成員國(guó)在2002年4月21日之前已經(jīng)將該法規(guī)轉(zhuǎn)化為各自的國(guó)家法律。該指令的范圍覆蓋了汽車(chē)類(lèi)、汽車(chē)類(lèi)廢品以及汽車(chē)配件和材料。根據(jù)該指令規(guī)定,歐盟成員國(guó)應(yīng)確保從2003年7月1日起,投入市場(chǎng)的車(chē)輛(包括材料和零部件)四項(xiàng)重金屬含量不得超過(guò)2002/525/EC 規(guī)定的濃度,即均一材質(zhì)中所含的鉛、汞、六價(jià)鉻,濃度限值不得超過(guò)0.1﹪;所含的鎘,濃度限值不得超過(guò)0.01﹪。
2006年2月6日,國(guó)家發(fā)展和改革會(huì)、科學(xué)技術(shù)部和國(guó)家環(huán)??偩致?lián)合頒布了《汽車(chē)產(chǎn)品回收利用技術(shù)政策》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)中國(guó)ELV),明確要求將汽車(chē)產(chǎn)品回收利用率指標(biāo)納入到汽車(chē)產(chǎn)品市場(chǎng)準(zhǔn)入許可管理體系,要求自2008年起,我國(guó)汽車(chē)生產(chǎn)或銷(xiāo)售企業(yè)要開(kāi)始進(jìn)行汽車(chē)產(chǎn)品的可回收利用率登記備案工作,為實(shí)施階段目標(biāo)進(jìn)行技術(shù)準(zhǔn)備。2010年起,我國(guó)汽車(chē)企業(yè)或進(jìn)口汽車(chē)總代理商要負(fù)責(zé)回收處理其銷(xiāo)售汽車(chē)產(chǎn)品及包裝物品。汽車(chē)在設(shè)計(jì)生產(chǎn)時(shí)禁用有毒物質(zhì)和破壞環(huán)境的材料,減少并終停止使用不能再生利用的材料和不利于汽車(chē)環(huán)保的材料,限制使用鉛、汞、鎘、六價(jià)鉻、(PBB)、醚(PBDE)等有害物質(zhì)。
汽車(chē)連接器作為汽車(chē)重要的組成部分之一,連接器相當(dāng)于汽車(chē)各個(gè)系統(tǒng)的橋梁,是汽車(chē)電路中的核心零件,它的質(zhì)量會(huì)直接影響一臺(tái)汽車(chē)的質(zhì)量和性能。因此汽車(chē)連接器在設(shè)計(jì)時(shí),除了要滿足汽車(chē)基本性能要求之外,對(duì)產(chǎn)品本身的質(zhì)量要求也極高。根據(jù)汽車(chē)連接器復(fù)雜的應(yīng)用環(huán)境,如何對(duì)連接器進(jìn)行有效的質(zhì)量評(píng)價(jià),成為汽車(chē)主機(jī)廠及連接器廠商的迫切需求。
機(jī)械雜質(zhì)殘留物對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的有害影響主要有以下幾個(gè)方面:
a) 擦傷: 發(fā)動(dòng)機(jī)缸孔擦傷呈條狀,有不同的深度和寬度的直線傷痕;
b) 拉缸: 發(fā)動(dòng)機(jī)不能進(jìn)行工作,部位不規(guī)則;
c) 打活塞環(huán);
d) 損壞曲軸和軸瓦;
e) 影響整機(jī)壽命和性能,如油壓降低、整機(jī)抱死等;
f) 阻礙冷卻水流動(dòng);
g) 缸孔的磨損、氣門(mén)導(dǎo)管及油封的磨損會(huì)造成燒機(jī)油;
h) 對(duì)正時(shí)齒形帶或齒輪造成的磨損會(huì)損壞整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)。
汽車(chē)車(chē)身附件檢測(cè)范圍
汽車(chē)電動(dòng)門(mén)鎖裝置、遮陽(yáng)板、汽車(chē)內(nèi)飾材料、汽車(chē)門(mén)鉸鏈、組合開(kāi)關(guān)、汽車(chē)塑料制品、刮水器、汽車(chē)電動(dòng)玻璃升降器、低壓電線束、洗滌器汽車(chē)用開(kāi)關(guān)、汽車(chē)轉(zhuǎn)向盤(pán)、后視鏡客車(chē)、乘客門(mén)門(mén)、汽車(chē)踏板、玻璃升降器、汽車(chē)氣彈簧汽車(chē)散熱器、水暖式暖風(fēng)裝置、汽車(chē)?yán)^電器、汽車(chē)用溫度報(bào)警、刮水電動(dòng)機(jī)、汽車(chē)點(diǎn)煙器、暖風(fēng)電動(dòng)機(jī)、汽車(chē)信號(hào)閃光器
以上就是關(guān)于檢測(cè)報(bào)告相關(guān)內(nèi)容,如您有相關(guān)產(chǎn)品需要咨詢(xún),歡迎您直接來(lái)電咨詢(xún)我司工作人員,獲得詳細(xì)的費(fèi)用報(bào)價(jià)與周期等信息。
我司實(shí)驗(yàn)室具有CNAS和CMA認(rèn)可的第三方檢測(cè)機(jī)如您有相關(guān)產(chǎn)品需要辦理檢測(cè)認(rèn)證,可以直接來(lái)電咨詢(xún)我司工作人員進(jìn)行了解
2000年10月24日,歐盟正式頒布ELV廢棄車(chē)輛指令2000/53/EC,歐盟成員國(guó)在2002年4月21日之前已經(jīng)將該法規(guī)轉(zhuǎn)化為各自的國(guó)家法律。該指令的范圍覆蓋了汽車(chē)類(lèi)、汽車(chē)類(lèi)廢品以及汽車(chē)配件和材料。根據(jù)該指令規(guī)定,歐盟成員國(guó)應(yīng)確保從2003年7月1日起,投入市場(chǎng)的車(chē)輛(包括材料和零部件)四項(xiàng)重金屬含量不得超過(guò)2002/525/EC 規(guī)定的濃度,即均一材質(zhì)中所含的鉛、汞、六價(jià)鉻,濃度限值不得超過(guò)0.1﹪;所含的鎘,濃度限值不得超過(guò)0.01﹪。
2006年2月6日,國(guó)家發(fā)展和改革會(huì)、科學(xué)技術(shù)部和國(guó)家環(huán)??偩致?lián)合頒布了《汽車(chē)產(chǎn)品回收利用技術(shù)政策》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)中國(guó)ELV),明確要求將汽車(chē)產(chǎn)品回收利用率指標(biāo)納入到汽車(chē)產(chǎn)品市場(chǎng)準(zhǔn)入許可管理體系,要求自2008年起,我國(guó)汽車(chē)生產(chǎn)或銷(xiāo)售企業(yè)要開(kāi)始進(jìn)行汽車(chē)產(chǎn)品的可回收利用率登記備案工作,為實(shí)施階段目標(biāo)進(jìn)行技術(shù)準(zhǔn)備。2010年起,我國(guó)汽車(chē)企業(yè)或進(jìn)口汽車(chē)總代理商要負(fù)責(zé)回收處理其銷(xiāo)售汽車(chē)產(chǎn)品及包裝物品。汽車(chē)在設(shè)計(jì)生產(chǎn)時(shí)禁用有毒物質(zhì)和破壞環(huán)境的材料,減少并終停止使用不能再生利用的材料和不利于汽車(chē)環(huán)保的材料,限制使用鉛、汞、鎘、六價(jià)鉻、(PBB)、醚(PBDE)等有害物質(zhì)。
汽車(chē)連接器作為汽車(chē)重要的組成部分之一,連接器相當(dāng)于汽車(chē)各個(gè)系統(tǒng)的橋梁,是汽車(chē)電路中的核心零件,它的質(zhì)量會(huì)直接影響一臺(tái)汽車(chē)的質(zhì)量和性能。因此汽車(chē)連接器在設(shè)計(jì)時(shí),除了要滿足汽車(chē)基本性能要求之外,對(duì)產(chǎn)品本身的質(zhì)量要求也極高。根據(jù)汽車(chē)連接器復(fù)雜的應(yīng)用環(huán)境,如何對(duì)連接器進(jìn)行有效的質(zhì)量評(píng)價(jià),成為汽車(chē)主機(jī)廠及連接器廠商的迫切需求。
機(jī)械雜質(zhì)殘留物對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的有害影響主要有以下幾個(gè)方面:
a) 擦傷: 發(fā)動(dòng)機(jī)缸孔擦傷呈條狀,有不同的深度和寬度的直線傷痕;
b) 拉缸: 發(fā)動(dòng)機(jī)不能進(jìn)行工作,部位不規(guī)則;
c) 打活塞環(huán);
d) 損壞曲軸和軸瓦;
e) 影響整機(jī)壽命和性能,如油壓降低、整機(jī)抱死等;
f) 阻礙冷卻水流動(dòng);
g) 缸孔的磨損、氣門(mén)導(dǎo)管及油封的磨損會(huì)造成燒機(jī)油;
h) 對(duì)正時(shí)齒形帶或齒輪造成的磨損會(huì)損壞整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)。
汽車(chē)車(chē)身附件檢測(cè)范圍
汽車(chē)電動(dòng)門(mén)鎖裝置、遮陽(yáng)板、汽車(chē)內(nèi)飾材料、汽車(chē)門(mén)鉸鏈、組合開(kāi)關(guān)、汽車(chē)塑料制品、刮水器、汽車(chē)電動(dòng)玻璃升降器、低壓電線束、洗滌器汽車(chē)用開(kāi)關(guān)、汽車(chē)轉(zhuǎn)向盤(pán)、后視鏡客車(chē)、乘客門(mén)門(mén)、汽車(chē)踏板、玻璃升降器、汽車(chē)氣彈簧汽車(chē)散熱器、水暖式暖風(fēng)裝置、汽車(chē)?yán)^電器、汽車(chē)用溫度報(bào)警、刮水電動(dòng)機(jī)、汽車(chē)點(diǎn)煙器、暖風(fēng)電動(dòng)機(jī)、汽車(chē)信號(hào)閃光器
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聯(lián)系賣(mài)家 蔡工 (QQ:591667757)
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手機(jī) 䝒䝐䝐䝗䝕䝘䝏䝘䝘䝓䝒
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