螺旋管是牽引車連接掛車的一段螺旋狀管路，通常是由橡膠、塑料、尼龍之類的材料制成。由于是螺旋狀，所以有著很好的伸拉性，就算牽引車與掛車之間的角度變化很大的情況下，螺旋管也能保證正常連接，不會(huì)發(fā)生長(zhǎng)度不夠扯斷的現(xiàn)象。

云南鋼拓貿(mào)易有限公司,公司主營(yíng):各類鋼板、工字鋼、槽鋼、角鋼、H型鋼、礦工鋼、圓鋼、C型鋼、方管、螺旋管、鍍鋅管、無(wú)縫管、彩鋼瓦、鋼軌、螺紋線材等系列產(chǎn)品的鋼材，鋼拓宗旨:“誠(chéng)信為本”，“品質(zhì)至上”，“攜手共贏”，“共同發(fā)展”。

螺旋管的作用 負(fù)責(zé)壓縮空氣和電路信號(hào)的傳送

一般情況下主掛之間至少有三根螺旋管，兩根氣路一根電路。一根氣管負(fù)責(zé)向掛車儲(chǔ)氣筒輸入壓縮空氣，另一根負(fù)責(zé)控制制動(dòng)動(dòng)作。

電路螺旋管一般情況下負(fù)責(zé)尾燈、轉(zhuǎn)向燈、倒車燈、制動(dòng)燈的電路連通作用，掛車有ABS的車型還有一根專門(mén)的ABS信號(hào)螺旋管，負(fù)責(zé)ABS信號(hào)的連通。

冷拔時(shí)鋼管在力的作用下通過(guò)一定形狀、尺寸的模具，發(fā)生塑性變形。冷拔時(shí)鋼管在力的作用下通過(guò)一定形狀、尺寸的模具，發(fā)生塑性變形。目前，在生產(chǎn)中的拔制方法大致可分成3種：縮徑拔管、減外壁拔管和減內(nèi)壁拔管，冷拔時(shí)，鋼管在拉拔力、正壓力和摩擦力的作用下，發(fā)生相應(yīng)的變形，大都經(jīng)過(guò)縮徑、減壁和定徑3個(gè)階段，而且變形區(qū)內(nèi)部產(chǎn)生相應(yīng)的應(yīng)力，其中軸向?yàn)槔瓚?yīng)力，徑向和周向?yàn)閴簯?yīng)力，拔管過(guò)程中金屬處于一向拉和兩向壓應(yīng)力狀態(tài)，這是冷拔管變形過(guò)程的基本力學(xué)特征。