高速公路防眩板

因為防眩板設(shè)在高速公路中心分隔帶內(nèi)，會遭到各種氣候、自然條件的損害。在抗老化、抗腐蝕、抗轟動、耐溫性等方面需求極為嚴(yán)厲。

二、防眩板的原料

  首要有：鋼板及其它復(fù)合資料、工程塑料、SMC模壓玻璃鋼
鋼板防眩板及其鋼板外附著其它組成資料的防眩板，因為鋼的熱膨脹系數(shù)高，長時間遭到戶外氣候的影響及底部風(fēng)力導(dǎo)致的不斷振蕩，會發(fā)生裂隙和附著物脫落，愈加會影響鋼材的銹蝕。表面的有機物更易于老化，在技術(shù)上難度較大，也難于保護。
工程塑料防眩板外型漂亮，但耐溫性差、易老化、易變色。盡管工程塑料在不斷進步，但仍然不是抱負(fù)的資料。
SMC模壓玻璃鋼防眩板就總體上講，具有重量輕、強度高、耐腐蝕、經(jīng)用老化、耐溫性好等長處，因為是模壓成型，具有資料各向同性的特色，表里原料共同，歸于航天復(fù)合資料。無機物為其首要成分含量，它已成為防眩板的最首要選材。

三、損傷的問題：

腳踏實地地說防眩板構(gòu)成的二次損傷是廠家的遁詞，高速公路上任何構(gòu)件都會形成二次損傷，且遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于設(shè)置在分隔帶內(nèi)的防眩板，談到此類問題，鋼護欄的損傷最大。