聚合物瀝青橋面防水涂料以大劑量的復(fù)合高分子聚合物為主料，配以少量的優(yōu)質(zhì)石油瀝青，經(jīng)精細(xì)制作成一種新型復(fù)合防水涂料。該涂料不但具有高分子聚合物的優(yōu)異彈塑性，耐熱性及粘結(jié)性，又具有與石油瀝青制品良好的親和性。以適應(yīng)在瀝青混凝土高溫條件下施工，成為各類橋梁及高架橋面防水施工涂料

使用方法
1.基面要求平整、密實(shí)，不得有酥松、起砂、剝落和凹凸不平現(xiàn)象；
2.噴涂前，以水沖洗路面，除去浮灰、水泥等雜物，水干后用壓縮空氣吹去浮灰。如果基層尖凸部分無法清楚，可在大面積涂布防水層后進(jìn)行局部加涂；
3.一般以噴涂為主要方式，效果均勻，效率較高；
4.無明水狀態(tài)下，先噴涂一層冷低子油，浸透基層，表干后噴涂一層道橋防水即可。也可以用1:1稀釋道橋防水涂料代替冷底子油,這樣施工可以增墻防水層與基層的粘接力;
5.在噴涂過層中,應(yīng)均勻地成膜;用量1.5kg---2.0kg/m²,成膜厚度0.8mm---1.0mm。

新建混凝土橋面應(yīng)有7天養(yǎng)護(hù)期，建議采用噴砂打毛方式處理。（1）首先對(duì)路表面上存有的不良附著物進(jìn)行，清掃路面砂粒、雜物，有油污的位置應(yīng)進(jìn)行特別處理，可采用溶劑溶解；（2）路面清掃后即采用打砂機(jī)進(jìn)行噴砂處理，目的是將路面的浮漿及部分附著不牢固的雜物，同時(shí)使路面清潔度及粗糙度滿足要求；（3）可用吹風(fēng)機(jī)將界面完全吹掃干燥。材料用量：0.3kg-0.5kg/㎡（人工涂刷一遍）。

基層處理:新建混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度，表面溫度裂縫及自然收縮裂縫基本完成，基層表面不得有浮塵、污物、油脂、積水等，達(dá)到清潔干燥。施工設(shè)備齊全、性能良好。涂刷前將涂料攪拌均勻，施工過程中應(yīng)保持間斷性攪拌以防沉淀。大面積涂刷前，先用小刷對(duì)經(jīng)過處理的基層上進(jìn)行涂刷2-3遍，然后可以進(jìn)行大面積涂刷一遍涂料，一般3-6小時(shí)(但不超過)可視溫度而定，涂料實(shí)干后即可涂第二遍、第三遍，直到達(dá)到理想厚度。