雙機(jī)差動(dòng)調(diào)速防爆提升絞車
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采用兩臺(tái)防爆鼠籠 電動(dòng)機(jī)與差速器配合控制，從而達(dá)到逐檔加速起動(dòng)和 逐檔減速停車的目的。傳動(dòng)原理如圖1所示。操縱時(shí)分 為主電機(jī)制動(dòng)不旋轉(zhuǎn)、副電機(jī)不轉(zhuǎn)和主、副電機(jī)皆轉(zhuǎn)3 種情況。副電機(jī)選用雙速電機(jī)、起動(dòng)過(guò)程中只需改變主、副電機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向和轉(zhuǎn)動(dòng)、閘住等狀態(tài)，就可獲得 多檔速度起動(dòng)，并可在任一檔作長(zhǎng)期運(yùn)行。

防爆提升絞車按拖動(dòng)方式可分為電動(dòng)和液壓兩大類。前者又可分為電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子外接電阻調(diào)速、電動(dòng)機(jī)定 子變極調(diào)速、晶閘管變頻調(diào)速和單機(jī)與雙機(jī)差動(dòng)調(diào)速 等形式;后者可分為低速大扭矩液壓馬達(dá)直聯(lián)型、高速 小扭矩液壓馬達(dá)經(jīng)行星減速器連接型、行星差速泵控 調(diào)速型和液力偶合器控制等4種形式。 [2]

電動(dòng)防爆提升絞車
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一般是采用通用絞車配以防爆 電器設(shè)備。美、英、日、澳大利亞等國(guó)自70年代就發(fā)展了液壓絞車并日趨大型化，英國(guó)發(fā)展了15kW～ 225kW的系列液壓絞車，日本的低速大扭矩馬達(dá)防爆 提升絞車功率達(dá)250kW，澳大利亞制造的液壓絞車卷 筒直徑達(dá)2.8m。近年德國(guó)生產(chǎn)的150～200kW晶閘管 變頻調(diào)速電動(dòng)防爆提升絞車，電控系統(tǒng)簡(jiǎn)單、體積小、 設(shè)備重量輕并且電控散熱良好。中國(guó)1980年制成 臺(tái)185kW電機(jī)轉(zhuǎn)子外接電阻調(diào)速防爆提升絞車，同年 研制了低速大扭矩液壓防爆絞車，卷筒直徑由1.2m 到2.5m;1982年成與1.2m絞車配套使用的雙鼠 籠隔爆電機(jī); 1985年制成液力偶合器調(diào)速的1.2m防 爆絞車。交交變頻異步電動(dòng)機(jī)傳動(dòng)的防爆絞車的研究 亦取得了很大進(jìn)展，但液壓絞車仍為主流。

煤礦小絞車安裝安全措施 1、小絞車司機(jī)必須經(jīng)過(guò)安全教育培訓(xùn)考試合格，并取得特殊工種操作證的人員擔(dān)任，持證上崗。2、小絞車安裝后，絞車聲光信號(hào)必須同時(shí)安裝，確保完好并投入正常使用。3、小絞車安裝時(shí)，必須給絞車司機(jī)及信號(hào)把鉤工留有
1、小絞車司機(jī)必須經(jīng)過(guò)安全教育培訓(xùn)考試合格，并取得特殊工種操作證的人員擔(dān)任，持證上崗。
2、小絞車安裝后，絞車聲光信號(hào)必須同時(shí)安裝，確保完好并投入正常使用。
3、小絞車安裝時(shí)，必須給絞車司機(jī)及信號(hào)把鉤工留有足夠的安全操作空間。
4、小絞車安裝好后，巷道內(nèi)的擋車欄、擋車門、阻車器等“一坡三擋”裝置及絞車聲光信號(hào)必須同時(shí)安裝，確保完好后方可投入正常使用。