環(huán)槽鉚釘機(jī)工作原理分解圖例鉚釘由釘桿和釘套組成。環(huán)槽鉚釘是由釘桿和套環(huán)組成的這種鉚釘具有高強(qiáng)度夾緊力和防震功能。能夠替代常規(guī)的螺栓螺母。環(huán)槽鉚釘應(yīng)用范圍很廣：例如集裝箱，客車，建筑，航天。環(huán)槽鉚釘也叫哈克釘。

 液壓鉚釘機(jī)又名液壓壓鉚機(jī)；液壓鉚合機(jī)；液壓鉚接機(jī)；鈑金鉚釘機(jī)。是利用液壓沖壓機(jī)設(shè)備和專用連接模具通過一個瞬間強(qiáng)高壓加工過程，依據(jù)板件本身材料的冷擠壓變形，形成一個具有一定抗拉和抗剪強(qiáng)度的無應(yīng)力集中內(nèi)部鑲嵌圓點(diǎn)，即可將不同材質(zhì)不同厚度的兩層或多層板件連接起來。液壓鉚釘機(jī)對板件表面無任何要求，連接點(diǎn)處板件表面原有的鍍層、漆層不受損傷。連接過程自動化程度高，可單點(diǎn)或多點(diǎn)同時(shí)連接，能進(jìn)行無損傷連接強(qiáng)度檢測及全過程自動，生產(chǎn)效率高。無鉚釘連接技術(shù)是一種逐步取代傳統(tǒng)落后連接工藝的新型連接方法。

鍋爐和起重機(jī)械，工業(yè)廠房建筑等各個并獲得更廣泛的應(yīng)用，衷心希望廣大設(shè)計(jì)者采用環(huán)槽鉚釘，推動鋼結(jié)構(gòu)的技術(shù)進(jìn)步，促使鉚接質(zhì)量和使用壽命顯逐提高。用途：用于鉚接。鐵路和公路橋梁。鍋爐鋼結(jié)構(gòu)。工業(yè)廠房桁架結(jié)構(gòu)。高層民用建筑。塔桅結(jié)構(gòu)。起重機(jī)械鋼結(jié)構(gòu)。振動機(jī)械鋼結(jié)構(gòu)。汽車車架。鐵路車輛。優(yōu)點(diǎn):抗拉抗剪強(qiáng)度高 抗震動，永不松動。鉚接夾緊力巨大 可以替，代熱鉚釘。鉚接力巨大。
生產(chǎn)效率高。無鉚釘連接技術(shù)是一種逐步取代傳統(tǒng)落后連接工藝的新型連接方法。因?yàn)橹两駷橹顾捎玫倪B接方法均存在著經(jīng)濟(jì)及技術(shù)上的不足。我們僅以點(diǎn)焊為例，它的設(shè)備昂貴，連接費(fèi)用高。
因?yàn)橹两駷橹顾捎玫倪B接方法均存在著經(jīng)濟(jì)及技術(shù)上的不足。我們僅以點(diǎn)焊為例，它的設(shè)備昂貴，連接費(fèi)用高，很難連接多層板件以及有鍍層的板件或鋁、銅及不銹鋼板件、而對噴漆板件、不同材質(zhì)板件、厚度差異過大板件以及中間有夾層的板件則無法連接。同時(shí)，點(diǎn)焊連接破壞了板件表面鍍層，會產(chǎn)生熱變形。并且對連接加工過程中的所有不可靠因素?zé)o法進(jìn)行無損傷的自動檢測。此外，采用傳統(tǒng)的連接方法，單件連接成本過高，如在鉚接或螺紋連接方法中，準(zhǔn)備工作加上相應(yīng)的輸送以及零配件成本，就會造成很高的費(fèi)用。

鍋爐和起重機(jī)械，工業(yè)廠房建筑等各個并獲得更廣泛的應(yīng)用，衷心希望廣大設(shè)計(jì)者采用環(huán)槽鉚釘，推動鋼結(jié)構(gòu)的技術(shù)進(jìn)步，促使鉚接質(zhì)量和使用壽命顯逐提高。用途：用于鉚接。鐵路和公路橋梁。鍋爐鋼結(jié)構(gòu)。工業(yè)廠房桁架結(jié)構(gòu)。高層民用建筑。塔桅結(jié)構(gòu)。起重機(jī)械鋼結(jié)構(gòu)。振動機(jī)械鋼結(jié)構(gòu)。汽車車架。鐵路車輛。優(yōu)點(diǎn):抗拉抗剪強(qiáng)度高 抗震動，永不松動。鉚接夾緊力巨大 可以替，代熱鉚釘。鉚接力巨大。
它的設(shè)備昂貴，連接費(fèi)用高，很難連接多層板件以及有鍍層的板件或鋁，銅及不銹鋼板件，而對噴漆板件，不同材質(zhì)板件，厚度差異過大板件以及中間有夾層的板件則無法連接。同時(shí)。
具有一定抗拉和抗剪強(qiáng)度的無應(yīng)力集中內(nèi)部鑲嵌圓點(diǎn)，即可將不同材質(zhì)不同厚度的兩層或多層板件連接起來。液壓鉚釘機(jī)對板件表面無任何要求，連接點(diǎn)處板件表面原有的鍍層、漆層不受損傷。連接過程自動化程度高，可單點(diǎn)或多點(diǎn)同時(shí)連接，能進(jìn)行無損傷連接強(qiáng)度檢測及全過程自動，生產(chǎn)效率高。無鉚釘連接技術(shù)是一種逐步取代傳統(tǒng)落后連接工藝的新型連接方法。因?yàn)橹两駷橹顾捎玫倪B接方法均存在著經(jīng)濟(jì)及技術(shù)上的不足。

鍋爐和起重機(jī)械，工業(yè)廠房建筑等各個并獲得更廣泛的應(yīng)用，衷心希望廣大設(shè)計(jì)者采用環(huán)槽鉚釘，推動鋼結(jié)構(gòu)的技術(shù)進(jìn)步，促使鉚接質(zhì)量和使用壽命顯逐提高。用途：用于鉚接。鐵路和公路橋梁。鍋爐鋼結(jié)構(gòu)。工業(yè)廠房桁架結(jié)構(gòu)。高層民用建筑。塔桅結(jié)構(gòu)。起重機(jī)械鋼結(jié)構(gòu)。振動機(jī)械鋼結(jié)構(gòu)。汽車車架。鐵路車輛。優(yōu)點(diǎn):抗拉抗剪強(qiáng)度高 抗震動，永不松動。鉚接夾緊力巨大 可以替，代熱鉚釘。鉚接力巨大。
鈑金鉚釘機(jī)。是利用液壓沖壓機(jī)設(shè)備和專用連接模具通過一個瞬間強(qiáng)高壓加工過程，依據(jù)板件本身材料的冷擠壓變形，形成一個具有一定抗拉和抗剪強(qiáng)度的無應(yīng)力集中內(nèi)部鑲嵌圓點(diǎn)。
我們僅以點(diǎn)焊為例，它的設(shè)備昂貴，連接費(fèi)用高，很難連接多層板件以及有鍍層的板件或鋁、銅及不銹鋼板件、而對噴漆板件、不同材質(zhì)板件、厚度差異過大板件以及中間有夾層的板件則無法連接。同時(shí)，點(diǎn)焊連接破壞了板件表面鍍層，會產(chǎn)生熱變形。并且對連接加工過程中的所有不可靠因素?zé)o法進(jìn)行無損傷的自動檢測。此外，采用傳統(tǒng)的連接方法，單件連接成本過高，如在鉚接或螺紋連接方法中，準(zhǔn)備工作加上相應(yīng)的輸送以及零配件成本，就會造成很高的費(fèi)用。

維修不方便，盡快使液壓環(huán)槽鉚釘機(jī)已經(jīng)成為鉚釘機(jī)應(yīng)用的迫切需要.由于鉚釘機(jī)設(shè)計(jì)中主要件的受力計(jì)算復(fù)雜，使鉚釘機(jī)的受到限制，目前對鉚釘機(jī)的主要參數(shù)的計(jì)算方法針對性的研究很少，部分的液壓環(huán)槽鉚釘機(jī)的生產(chǎn)還停留在盲目階段，的鉚釘機(jī)主要件的壽命短，性能差，無法保證正常使用.集團(tuán)公司科研人員根據(jù)能量法推導(dǎo)了鉚釘機(jī)設(shè)計(jì)中的主要參數(shù)鉚接力的計(jì)算公式，公式中考慮了摩擦力。真正實(shí)現(xiàn)了兩用。環(huán)槽鉚釘機(jī)價(jià)格高公司的液壓環(huán)槽鉚釘機(jī)可同時(shí)鉚接20毫米及16毫米兩種冷鉚釘附加剪切變形功及鉚接速度對鉚接力的影響，并用試驗(yàn)的方法進(jìn)行了驗(yàn)證，計(jì)算結(jié)果較接近實(shí)際鉚接力大小.成功的研制開發(fā)具有自主知識產(chǎn)權(quán)的90系列液壓環(huán)槽鉚釘機(jī)。
至少能容納25A 日電流的電纜線，環(huán)槽鉚釘機(jī)，三相動力線分別與配電箱上標(biāo)有ABC三個接線螺釘邊接牢固，第四根接地零線與標(biāo)有N接線螺釘邊接牢固，而在電源。
環(huán)槽鉚釘用于鉚接兩個結(jié)構(gòu)件使之成為整體。由鉚釘和釘套兩個零件組成。鉚釘由釘桿和釘套組成。鉚接時(shí)，先將鉚釘插入被連接件的釘孔中，再從被連接件另面將釘套套在鉚釘?shù)墓ぷ鞫苇h(huán)槽上，然后用專用工具---氣動環(huán)槽鉚釘機(jī)套在鉚釘?shù)膴A持段環(huán)槽上，并抵住釘套端面，再扣動上扳機(jī)，鉚釘機(jī)即將鉚釘?shù)膴A緊段環(huán)槽釘桿拉緊，直到斷裂為止。環(huán)槽鉚釘雖然屬于盲鉚釘，但是卻不是盲鉚釘，因?yàn)樗ㄈ氚迕娴膬蛇厑磉M(jìn)行安裝。比盲鉚釘中的其他多數(shù)產(chǎn)品提供更高的切變強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度、鉗位裝載和抗振性。