操作打樁機(jī)的重要安全事項(xiàng)有哪些？
1.打樁機(jī)所裝備的動(dòng)力設(shè)備、卷?yè)P(yáng)機(jī)、液壓設(shè)備和電氣設(shè)備等均應(yīng)按其運(yùn)用說(shuō)明書(shū)操作。
2.操作人員應(yīng)通過(guò)專(zhuān)門(mén)訓(xùn)練，了解所操作打樁機(jī)的功能、結(jié)構(gòu)、運(yùn)用和保護(hù)保養(yǎng)辦法，持有操作證后方可操作。
3.作業(yè)前，應(yīng)對(duì)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的周?chē)h(huán)境、建筑物和地質(zhì)條件等狀況做全面了解。
4.打樁機(jī)的拼裝、試車(chē)、拆開(kāi)均應(yīng)按運(yùn)用說(shuō)明書(shū)中規(guī)則的程序。
5.遇六級(jí)以上勁風(fēng)或大雨、大雪和大霧等惡劣氣候時(shí)，應(yīng)中止作業(yè)。當(dāng)風(fēng)力大于七級(jí)時(shí)，應(yīng)將打樁機(jī)迎風(fēng)向停置，放下柴油錘，并增設(shè)防風(fēng)纜繩，必要時(shí)應(yīng)將樁架放倒。打樁機(jī)應(yīng)有防雷辦法，遇雷電時(shí)人員應(yīng)遠(yuǎn)離打樁機(jī)。
6.鋼絲繩應(yīng)選用與鋼絲繩直徑相應(yīng)的楔形接頭、壓板、繩夾、限制接頭或編插等固定。鋼絲繩選用編插固接時(shí)，編插部分的長(zhǎng)度不該小于鋼絲繩直徑的20倍，并不該小于300mm，其編插部分使用細(xì)鋼絲捆扎。當(dāng)選用繩夾固接時(shí)，繩夾數(shù)量不該少于3個(gè)，繩夾數(shù)量與鋼絲繩直徑有關(guān)；繩夾的間隔不該小于鋼絲繩直徑的6倍，繩頭距終一個(gè)繩夾的間隔不小于140mm，并用細(xì)鋼絲捆扎；繩夾夾座應(yīng)放在鋼絲繩作業(yè)時(shí)受力的一側(cè)，U型螺栓扣在鋼絲繩的尾端，不該正反交織設(shè)置繩夾，待鋼絲繩受力后再度緊固。
7.裝置柴油錘時(shí)，應(yīng)將柴油錘運(yùn)到樁架立柱導(dǎo)向正前方2m以內(nèi)。
8.高空作業(yè)時(shí)，操作人員應(yīng)系安全帶。
9.打樁機(jī)工作時(shí)，在已升起的柴油錘下方，任何人不允許進(jìn)入。

柴油錘打樁機(jī)介紹：
柴油錘打樁主體也是由汽缸和柱塞組成，其工作原理和單缸二沖程柴油機(jī)相似，利用噴入汽缸燃燒室內(nèi)的霧化柴油受高壓高溫后燃爆所產(chǎn)生的強(qiáng)大壓力驅(qū)動(dòng)錘頭工作。柴油錘按其構(gòu)造形式分導(dǎo)桿式和筒式。
導(dǎo)桿式柴油錘以柱塞為錘座壓在樁帽上，以汽缸為錘頭沿兩根導(dǎo)桿升降。打樁時(shí)，先將樁吊到樁架龍門(mén)中就位，再將柴油錘擱在樁頂，降下吊鉤將汽缸吊起，又脫開(kāi)吊鉤讓汽缸下落套入柱塞，將封閉在汽缸內(nèi)的空氣進(jìn)行壓縮，汽缸繼續(xù)下落，直到缸體外的壓銷(xiāo)推壓錘座上燃油泵的搖桿時(shí)，燃油泵就將油霧噴入缸內(nèi)，油霧遇到燃點(diǎn)以上的高溫氣體，當(dāng)即發(fā)生燃爆，爆發(fā)力向下沖擊使樁下沉，向上頂推，使汽缸回升，待汽缸重新沿導(dǎo)桿墜落時(shí)，又開(kāi)始第二次沖擊循環(huán)。筒式柴油錘以汽缸作為錘座，并直接用加長(zhǎng)了的缸筒內(nèi)壁導(dǎo)向，省去了兩根導(dǎo)桿，柱塞是錘頭，可在汽缸中上下運(yùn)動(dòng)。打樁時(shí)，將錘座下部的樁帽壓在樁頂上，用吊鉤提升柱塞，然后脫鉤往下沖擊，壓縮封閉在汽缸中的空氣。 并進(jìn)行噴油、 爆發(fā)、沖擊、換氣等工作過(guò)程。
柴油錘打樁機(jī)的工作是靠壓燃柴油來(lái)啟動(dòng)的，因此必須保證汽缸內(nèi)的封閉氣體達(dá)到一定的壓縮比，有時(shí)在軟土地層上打樁時(shí),往往由于反作用力過(guò)小,壓縮量不夠而無(wú)法引燃起爆，就需要用吊鉤多次吊起錘頭脫鉤沖擊，才能起動(dòng)。柴油錘的錘座上附有燃油噴射泵、油箱、冷卻水箱及樁帽。柱塞和缸筒之間的活動(dòng)間隙用彈性柱塞環(huán)密封。

螺旋打樁機(jī)：螺旋打樁機(jī)（Spiral hammers）是一種通過(guò)動(dòng)力頭帶動(dòng)鉆桿鉆頭向地下鉆機(jī)成孔的打樁設(shè)備。
螺旋打樁機(jī)可以分為兩個(gè)部分：樁架和鉆進(jìn)部分。

打樁機(jī)沉樁如何操作？
1.沉樁前，應(yīng)以樁的前端定位，調(diào)整導(dǎo)軌與樁的筆直度，不該使傾斜度超越2°。
2.沉樁時(shí)，吊樁的鋼絲繩應(yīng)緊跟樁下沉速度而放松。在樁入±3m之前，可利用樁機(jī)反轉(zhuǎn)或?qū)U前后移動(dòng)，校對(duì)樁的筆直度；在樁入土超越3m時(shí)，不得再進(jìn)行校對(duì)。
3.沉樁過(guò)程中，當(dāng)電流表指數(shù)急劇上升時(shí)，應(yīng)降消沉樁速度，使電動(dòng)機(jī)不超載；但當(dāng)樁沉入太慢時(shí)，可在振蕩樁錘上加一定量的配重。