F-15戰(zhàn)斗機(英文:F-15 Fighter，代號/綽號:Eagle，譯文:鷹，慣稱:McDonnell Douglas F-15 Eagle，譯文:麥道F-15"鷹"，綽號:之鷹)，是美國空軍一型超音速噴氣式第四代戰(zhàn)斗機 。
F-15戰(zhàn)斗機采用串列雙座后掠翼氣動布局，安裝兩臺渦扇發(fā)動機，具備高機動性作戰(zhàn)能力。該機具備完善的全天候作戰(zhàn)能力，可使用的中距空空摧毀敵機，主要遂行空中優(yōu)勢作戰(zhàn)任務(wù)，并發(fā)展出空地作戰(zhàn)改型 。
F-15戰(zhàn)斗機由美國麥道公司(現(xiàn)/Boeing公司)研制，由1962年展開的F-X(Fighter-Experimental)計劃發(fā)展而來，1969年由麥道(McDonnell Douglas)公司得標(biāo)，1972年7月試飛，1974年首架量產(chǎn)型交付美國空軍使用。服役近40多年，總生產(chǎn)數(shù)量1200余架，各種改型數(shù)十種，外銷六個國家。參加大小100余場，擊落敵機100余架。21世紀(jì)初期陸續(xù)被F-22戰(zhàn)斗機所取代  。

殲-15(英文:J-15，中文綽號:飛鯊"Fēishā"，英文:Flying Shark，北約代號:側(cè)衛(wèi)D型，英文:Flanker-D)是中國參考從烏克蘭獲得蘇-33戰(zhàn)斗機原型機T-10K-3號機以國產(chǎn)殲-11戰(zhàn)斗機為基礎(chǔ)進而研制和發(fā)展的重型雙發(fā)艦載戰(zhàn)斗機，該機研制由中國航空工業(yè)集團公司沈陽飛機工業(yè)集團承擔(dān)。殲-15在戰(zhàn)斗機世代劃分上屬于第四代戰(zhàn)斗機改進型，即第四代半戰(zhàn)斗機。

F-16戰(zhàn)斗機為單座單發(fā)布局，是美國第三代或第三代半戰(zhàn)斗機，是世界上成功的戰(zhàn)斗機 。該戰(zhàn)斗機針對越南空戰(zhàn)經(jīng)驗大幅度優(yōu)化視距內(nèi)格斗性能，是美國種能夠進行9G過載機動的戰(zhàn)斗機，也是美國首先采用線傳飛控、人體工程學(xué)座艙的戰(zhàn)斗機。此外在設(shè)計時參考了"能量機動理論"，具備高推重比、低翼載荷等性能特征。 從F-16A/B型Block 15批次開始F-16進行多用途化改進，具備了夜戰(zhàn)能力和發(fā)射空地、反艦等對面打擊能力，成為多用途戰(zhàn)斗機。

F-16戰(zhàn)斗機雖然定位是一種"低檔"飛機，但這是與F-15相比而言的，從F-16本身的性能水平來看，應(yīng)當(dāng)說是
相當(dāng)好的。"低檔"的低，主要是指價格和一些性能，從技術(shù)水平來講，F(xiàn)-16不僅不低，有些方面比F-15更。另外，當(dāng)時F-16為了降低成本，因而電子設(shè)備比較簡單，后幾經(jīng)改進其機載電子設(shè)備已日趨完善和，作戰(zhàn)效能和價格也隨之上升。