東莞市衣利整燙設(shè)備有限公司主營(yíng)：鞋材復(fù)合粘合機(jī)，面料縮水機(jī)，松布機(jī)

構(gòu)件與零件的區(qū)別：構(gòu)件是運(yùn)動(dòng)的單元；零件是加工制造的單元。聯(lián)織夢(mèng)模板系：構(gòu)件是由零件組成的。如：連桿構(gòu)件是由連桿體、連桿蓋、螺栓和螺母等零件組成的。

構(gòu)件的定義：相互之間能做相對(duì)運(yùn)動(dòng)的物體。它是運(yùn)動(dòng)的單元體。

一個(gè)構(gòu)件可以是不能拆開(kāi)的單一整體，如齒輪；也可以是相互之間不能做相對(duì)運(yùn)動(dòng)的物體組成的剛性體。如車床的刀架；卡盤。

眾所周知，由于彈性面料在拉布過(guò)程中因受張力和自身重力的作用，容易產(chǎn)生拉伸和變形從而影響拉布質(zhì)量。為了克服上述弊端，一些制造商對(duì)鋪布機(jī)的送布系統(tǒng)機(jī)械結(jié)構(gòu)進(jìn)行了某些改進(jìn)，以更好地適應(yīng)彈性面料的拉布要求。這些改進(jìn)措施包括：或在面料的送出部分加裝履帶式送布斜板，以保持拉布張力均勻，防止意外拉伸；或是改用搖籃式送布系統(tǒng)，能有效地避免彈性面料的拉伸和變形，同時(shí)也使上下料更加方便快捷；也有些鋪布機(jī)配置了專門的面料展開(kāi)器，使面料始終處于平整狀態(tài)，避免相互扯拉，有利于消除張力與折皺。

為了避免上述缺陷，新建的裁剪車間，拉布與裁剪設(shè)備應(yīng)采用單向組合排列方式，若加上裝料和卸料部分，組合臺(tái)總長(zhǎng)度宜在30米左右比較合適。

如果受到廠房條件限制不能采用單向組合排列的方式，筆者建議也可根據(jù)企業(yè)實(shí)際生產(chǎn)規(guī)模采用2到3個(gè)裁剪臺(tái)并列的方式。當(dāng)排料圖的長(zhǎng)度為8米時(shí)，加上裁床本身和裝卸料部分，組合后的總長(zhǎng)度至少也需16米左右。在這種情況下，每次轉(zhuǎn)移之前須先用夾布器將面料夾牢，以防止鋪好的面料在裁剪臺(tái)間轉(zhuǎn)移時(shí)出現(xiàn)散亂。