根據(jù)長(zhǎng)度分為：1.1米橡膠道口板，1.65米橡膠道口板和2.2米橡膠道口板

標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)制造，互換性強(qiáng)，安裝簡(jiǎn)單，鋪設(shè)方便。 由于橡膠胎體有的減震性，車(chē)輛行人通過(guò)平穩(wěn)、快捷、安全，可免除日常的維護(hù)和修理。 板上設(shè)有輪緣槽，鐵路專用道釘同枕木栓接，整體性好，外形美觀舒暢，便于清掃保潔和管理。 整體密封效果，防滑、防濕，雨雪天氣可保持表面干燥。針對(duì)傳統(tǒng)鐵路道口存在的缺陷,設(shè)計(jì)研究了一種適合不同軌型的鋼筋混凝土寬口式整體道口板,既能滿足鐵路重載的要求,實(shí)現(xiàn)道口免維護(hù),又與線路各項(xiàng)參數(shù)匹配,實(shí)現(xiàn)機(jī)車(chē)的平穩(wěn)過(guò)渡.

鐵路道口板應(yīng)該具備的基本功能

能讓機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人，在保證安全的前提下，平穩(wěn)、迅速地通過(guò)道口，同時(shí)應(yīng)避免封路維修。鐵路道口能否保持正常的運(yùn)行狀態(tài)，將直接關(guān)糸到鐵路線路的安全和人民生命財(cái)產(chǎn)的安全。作為鐵路道口主要設(shè)備的“道口板”，更是各級(jí)鐵路管理部門(mén)、產(chǎn)權(quán)單位重點(diǎn)研究的一個(gè)“關(guān)鍵設(shè)備”。