傳感器種類

傳感器種類繁多，的是皮托管式風(fēng)速傳感器，超聲波渦旋式風(fēng)速傳感器，螺旋槳風(fēng)速傳感器和熱線、熱膜式風(fēng)速傳感器等。目前，我國及歐美用戶的風(fēng)管測(cè)速安裝均采用皮托管式風(fēng)速傳感器。

風(fēng)速測(cè)量的方法多種多樣，風(fēng)速檢測(cè)范圍、精度要求、輸出方式都是選擇傳感器的主要根據(jù)。風(fēng)速測(cè)量辦法有差壓法、機(jī)械法與散熱率法等。差壓法是經(jīng)過測(cè)量全壓和靜壓的差值求得風(fēng)速，如皮托管式風(fēng)速傳感器；機(jī)械法是應(yīng)用流體的動(dòng)壓推進(jìn)機(jī)械安裝旋轉(zhuǎn)來求得風(fēng)速，如螺旋槳葉輪式風(fēng)速傳感器；散熱率法應(yīng)用流速與散熱率成對(duì)應(yīng)關(guān)系的原理，經(jīng)過測(cè)量相等散熱量的時(shí)間，或測(cè)溫度變化，或堅(jiān)持原溫度的加熱電流量的變化來肯定風(fēng)速。隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的開展，激光、超聲波等一些新式的傳感器也在風(fēng)速檢測(cè)中運(yùn)用。

?傳感器的測(cè)量原理

傳感器的測(cè)量基本原理 皮托管式風(fēng)速傳感器 皮托管是測(cè)壓管也叫取樣探桿，因?yàn)槠浣Y(jié)構(gòu)簡(jiǎn)易，應(yīng)用方便，基礎(chǔ)理論討論健全而獲得廣泛運(yùn)用。皮托管根據(jù)流體流動(dòng)性造成的壓力差開展水流量檢驗(yàn) . 傳感器規(guī)范皮托管是一根卷成頂角的金屬材料細(xì)管，它由感測(cè)頭、外管、連接管、管柱與全壓、靜壓找出軟管等構(gòu)成。

在皮托管腦部的頂部，迎著氣流方位打有一個(gè)小孔，小孔平面圖與流體主題活動(dòng)方位豎直。在皮托管腦部靠中下游的中央政府，圍繞壁厚的兩側(cè)又開過好幾個(gè)小孔，流體主題活動(dòng)的方位與這種小孔的孔臉相切。頂部的小孔與側(cè)邊的小孔各自與兩根互相互通的管道相接。

進(jìn)到傳感器皮托管頂部小孔的氣流工作壓力（稱之為全壓） ,除開流體本身的靜壓，還帶有流體滯止后由機(jī)械能變化來的那部分工作壓力，而進(jìn)到皮托管側(cè)邊小孔的氣流工作壓力只是是流體的靜壓，根據(jù)全壓和靜壓就能求出擊壓，進(jìn)而算出風(fēng)力。用皮托管只有測(cè)量某一點(diǎn)處的水流量，而流體在管路中主題活動(dòng)時(shí)，同一橫截面上各點(diǎn)的水流量不盡相同。

傳感器的工作原理

傳感器的工作原理

風(fēng)速傳感器是一種能夠持續(xù)測(cè)量風(fēng)速和排風(fēng)量（排風(fēng)量=風(fēng)速x截面積）尺寸的普遍控制器。風(fēng)速傳感器大致分成腳踏式（關(guān)鍵有螺旋槳式、風(fēng)杯式）風(fēng)速傳感器、暖風(fēng)式風(fēng)速傳感器、皮托管風(fēng)速傳感器和根據(jù)聲學(xué)原理的超音波傳感器。

一、螺旋槳式風(fēng)速傳感器工作原理 人們了解電風(fēng)扇由電機(jī)推動(dòng)電扇葉片旋轉(zhuǎn)，在葉片前后左右造成一個(gè)壓差，促進(jìn)氣旋流動(dòng)性。螺旋漿式風(fēng)速計(jì)的工作原理正好再者就是，指向氣旋的葉片系統(tǒng)軟件遭受氣壓的功效，造成一定的扭扭矩使葉片系統(tǒng)旋轉(zhuǎn)。

傳感器

一般螺旋槳式速控制器根據(jù)一組三葉或四葉螺旋槳繞水準(zhǔn)軸旋轉(zhuǎn)來測(cè)量風(fēng)速，螺旋槳一般裝在一個(gè)風(fēng)標(biāo)底前側(cè)，使其旋轉(zhuǎn)平面圖自始至終正對(duì)風(fēng)的來向，它的轉(zhuǎn)速比正比例于風(fēng)速。