粉煤灰出庫(kù)機(jī)

 說(shuō)到輸送，信任大部分人都很熟悉，但說(shuō)到粉煤灰出庫(kù)機(jī)，大部分對(duì)其很生疏，究竟氣力輸送體系是什么呢，在職業(yè)中起到什么樣的作用呢，在這里，小編來(lái)為你詳細(xì)介紹一下氣力輸送體系，咱們會(huì)對(duì)它有新的知道。

       粉煤灰氣力輸送體系由料封泵、輸送管道、除塵器、羅茨風(fēng)機(jī)、干灰散裝機(jī)等設(shè)備組成，該設(shè)備應(yīng)用于電廠脫硫、石灰石輸送、電廠粉煤灰的輸送，不受地形、高差約束，全封閉、污染少，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，維修量小，能耗少，磨損小。粉煤灰氣力輸送泵是流態(tài)化技術(shù)的一種應(yīng)用，是使用氣流的能量，在密閉管道內(nèi)沿氣流的方向輸送粉狀、顆粒狀物料，可作水平、垂直或歪斜方向的輸送，在輸送的過(guò)程中還可同時(shí)進(jìn)行物料的加熱、冷卻、干燥等物理操作或某些化學(xué)操作。

     綠色環(huán)保是企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展要堅(jiān)持的理念，粉煤灰氣力輸送體系便是遵循這樣理念，秉承著綠色環(huán)保，使其在電力職業(yè)受到許多用戶的歡迎。

在工業(yè)生產(chǎn)中，一些塑料、橡膠等粉體和顆粒狀物料需要大量的運(yùn)輸，為了能夠更加高效率的輸送，就需要使用到氣力輸送系統(tǒng)，其中正壓氣力輸送系統(tǒng)的應(yīng)用十分廣泛，在各個(gè)行業(yè)中都有涉及。但對(duì)于一些用戶來(lái)說(shuō)并不了解什么是粉煤灰出庫(kù)機(jī)？接下來(lái)就為大家詳細(xì)介紹：

正壓輸送系統(tǒng)是采用正壓氣源作為輸送介質(zhì)，物料高速輸送到管道內(nèi)，以分散懸浮狀態(tài)，在管道中傳輸?shù)姆绞健Ｊ褂秒x心風(fēng)機(jī)、羅茨風(fēng)機(jī)、空氣壓縮機(jī)等作為動(dòng)力。輸送壓力根據(jù)不同工況，從幾千到幾百kPa。

粉煤灰出庫(kù)機(jī)的特點(diǎn)：

1、利用氣動(dòng)壓力，使物料在管道中以較高的的速度(15m/s-30m/s)推進(jìn)，物料輸送速度快；

2、可以實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)送料或多點(diǎn)卸料，方便操作、提升效率；

3、輸送量大，適用于短距離的輸送；

4、不需要增加氣體緩沖裝置，節(jié)約成本便于控制；

5、系統(tǒng)運(yùn)行可靠性高，運(yùn)行穩(wěn)定且維護(hù)方便。

粉煤灰出庫(kù)機(jī)是否能夠順利地應(yīng)用于生產(chǎn)中，除了設(shè)計(jì)、制造、安裝和操作等各個(gè)方面都要認(rèn)真謹(jǐn)慎之外，我們平時(shí)在日常的保養(yǎng)和維護(hù)也是非常重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。尤其是氣力輸送裝置均在密封狀態(tài)下工作，很多隱形的故障不易被發(fā)覺(jué)，所以說(shuō)及時(shí)維修與保養(yǎng)就顯得尤其重要。

氣力輸送裝置大體上可分為：氣源機(jī)械、風(fēng)管、供料器、輸料管、岔道、分離器、卸料器、含塵管、除塵系統(tǒng)及電控系統(tǒng)等部分。

1.氣源機(jī)械的主要維護(hù)點(diǎn) 在壓送式氣力輸送系統(tǒng)中，氣源機(jī)械主要指空氣壓縮機(jī)和羅茨鼓風(fēng)機(jī)。由于是用排氣進(jìn)行輸送，故對(duì)壓氣機(jī)械本身不會(huì)產(chǎn)生特殊的維修保養(yǎng)問(wèn)題。具體的可以以根據(jù)每個(gè)制造廠的產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)按照對(duì)通用機(jī)械的要求進(jìn)行維修與保養(yǎng)就行。

在吸送式粉煤灰出庫(kù)機(jī)中，通常以水環(huán)式真空泵和羅茨真空泵為氣源機(jī)械。由于是用吸氣進(jìn)行輸送，一旦吸氣中含有灰塵，則會(huì)加速風(fēng)機(jī)的磨損，影響風(fēng)機(jī)的性能；也可能有灰塵粘附在風(fēng)機(jī)內(nèi)部，不僅會(huì)使風(fēng)機(jī)性能下降還會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)，嚴(yán)重時(shí)會(huì)影響風(fēng)機(jī)的壽命。為此，應(yīng)定期清理風(fēng)機(jī)內(nèi)部，除掉粘附的灰塵，一旦發(fā)現(xiàn)風(fēng)機(jī)的葉片已經(jīng)磨損，則應(yīng)及時(shí)更換，以保證良好的運(yùn)行狀態(tài)。

2.風(fēng)管的維護(hù)要點(diǎn) 風(fēng)管在吸送式氣力輸送系統(tǒng)中指除塵器后至風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口間以及風(fēng)機(jī)出風(fēng)口至風(fēng)帽之間的管道。一般講，這兩部分管道維修量不大，但必須注意風(fēng)管連接處的密封情況，經(jīng)常注意風(fēng)管本體是否有銹鉵。風(fēng)帽的損壞會(huì)造成雨水罐入，也應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)。而在壓送式氣力輸送系統(tǒng)管包括了從氣體壓縮機(jī)排出口起直到供料器（或發(fā)送罐）的進(jìn)氣口，連同這中間的貯氣罐、氣水分離器、供氣系統(tǒng)及相應(yīng)的配管。

貯氣罐與氣水分離器屬于壓力容器，應(yīng)遵照壓力容器的使用要求定期檢查其安全性，同時(shí)要特別注意安全閥調(diào)定壓力是否準(zhǔn)確。貯氣罐與氣水分離器中積存的油水應(yīng)及時(shí)排放。

供氣系統(tǒng)由減壓閥、快開(kāi)閥、壓力變送器等組成?？傞y箱的維修應(yīng)以確保上述各種氣動(dòng)元件始終處在狀態(tài)為準(zhǔn)，有關(guān)的維護(hù)保養(yǎng)應(yīng)遵照氣動(dòng)元件制造廠的產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)進(jìn)行。