輕型掛車支腿支腿的必要性

一般情況下，輕型掛車支腿在高速公路上行駛的速度都在80km/h以上。一種支腿可折疊的支架，支腿通過(guò)夾持在一對(duì)耳架內(nèi)的盤件固定在該支架上。如果支腳的螺栓沒(méi)有完全緊固，在車輛高速運(yùn)行時(shí)，各部位都會(huì)有很大的震動(dòng)，時(shí)間長(zhǎng)了，螺栓就會(huì)松動(dòng)、脫落，進(jìn)而支腳就有可能脫落。在車輛高速運(yùn)行時(shí)，支腳脫落后，會(huì)造成后橋輪胎爆胎。這不是我們憑空想象的，而是現(xiàn)實(shí)中切實(shí)發(fā)生過(guò)的故障！

半掛車支撐裝置，俗稱-支腿。利用了“立木頂千斤”的原理，位于半掛車車架前端，供半掛車與牽引車脫離后使用。采用結(jié)構(gòu)緊湊的內(nèi)外方管和加強(qiáng)型安裝托板的結(jié)構(gòu)，冷拔絲杠，糟鍛齒輪，絲軒座采用浮動(dòng)式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，舉升螺母完全密封在潤(rùn)滑脂腔中以使拳升螺母在支承裝置上下運(yùn)動(dòng)中接受新的油脂潤(rùn)滑，提升更省力，承載能力更強(qiáng)。支腿一般為手搖操縱雙速單動(dòng)、聯(lián)動(dòng)的機(jī)械式的左右兩個(gè)支腿構(gòu)成。但是現(xiàn)在也出來(lái)一種電動(dòng)機(jī)裝置安裝在原支腿上就可以當(dāng)電動(dòng)使用了。支腿的主要部件有雙速齒輪箱、支撐套、支撐桿、傳動(dòng)螺桿（搖把）和支撐盤，結(jié)構(gòu)很簡(jiǎn)單功能很重要。

支腿雙速的解釋：搖動(dòng)支腿有兩個(gè)速度，分別適合空載和重載時(shí)。一檔慢速，是將搖桿拉出搖動(dòng)，適合重載。另一檔快速，是將搖動(dòng)桿推入齒輪箱的檔位，搖速加快適用于收起支腿或空載時(shí)。

輕型掛車支腿

在給掛車等車輛挑選輕型掛車支腿時(shí)，除了要考察支腿的質(zhì)量，還要依據(jù)車型進(jìn)行挑選。如果您對(duì)這方面的內(nèi)容還不太了解，歡迎關(guān)注氣動(dòng)支腿廠家介紹的以下內(nèi)容。

    一、平板車、骨架車常用于港口及沿海區(qū)域的運(yùn)送，常常甩掛，所以應(yīng)挑選質(zhì)量較高的支腿，如25噸或28噸聯(lián)動(dòng)支腿。

    二、欄板車、倉(cāng)柵車、廂式車常用于長(zhǎng)途運(yùn)送，氣動(dòng)支腿廠家建議大家能夠挑選承載質(zhì)量可靠、經(jīng)濟(jì)實(shí)用的25噸或28噸聯(lián)動(dòng)支腿。

    三、發(fā)電車、機(jī)械設(shè)備、房車、登車橋?qū)p型掛車支腿的應(yīng)用類型就需要依據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行挑選，經(jīng)濟(jì)實(shí)用型的2噸到25噸不等的支腿都可挑選。

操作輕型掛車支腿需要注意哪些事項(xiàng)

掛車輕型掛車支腿的見1效是想能夠 令掛車的大多數(shù)休重，確保車在不愿的時(shí)期使車身的平衡，避免因車太重而產(chǎn)生的安全性疑惑。艱難的是支腿在應(yīng)用時(shí)，需得需注意適當(dāng)?shù)匿N售市場(chǎng)上支腿的級(jí)別，繞開購(gòu)選購(gòu)品質(zhì)差的支腿，而鑄就交通出行理由的展現(xiàn)。 

1、檔速改正 掛車與別的依照中央空調(diào)掌控同樣，要求改正同樣的檔速。顯而易見在同樣的檔速中，支腿要怎樣依照，常有一貫的難題。在未運(yùn)輸商品的時(shí)期，他的檔速未難題。但說(shuō)成運(yùn)輸貨品時(shí)期，特別是在是運(yùn)輸非常重的商品時(shí)期，需得依照慢速度檔。 

2、路面穩(wěn)定 輕型掛車支腿用在未的卡車上的時(shí)期，要求確保掛車的穩(wěn)定，要求選擇某些平穩(wěn)地區(qū)。假如是地區(qū)有難題，能夠 應(yīng)用別的幫助想點(diǎn)技巧，比如在車轱轆題外話說(shuō)完了剛開始主題風(fēng)格了、木材等。 

3、支腿擺好 不在依照輕型掛車支腿支腿的時(shí)期，一定要將它取得更優(yōu)的夜市街上，因此才能夠 確保穿梭的是如何開展工作中的輕型掛車支腿沒(méi)辦法備受嚴(yán)重危害，也可以好下一場(chǎng)的一般依照。