如何才能確定木托盤的承重

在判定木托盤的承重是有兩種試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)：一是抗彎強(qiáng)度試驗(yàn)，二是抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)。具體實(shí)驗(yàn)方法如下：

1、按簡支梁的形式，將平托盤安置在下枕梁上，將托盤縱梁的內(nèi)側(cè)與下枕梁的兩內(nèi)側(cè)對齊，下枕梁的兩內(nèi)側(cè)間隔距離即為支承距。支承用的下枕梁系采用兩根10號槽鋼對焊而成的長方形空箱，其長度應(yīng)略大于托盤長度。

2、然后，在托盤面板中心線向兩側(cè)四分之一支承距的位蘭上，分別放上加載用的兩根枕梁(上枕梁)。加載用的兩根上枕梁系用外徑為76mm，壁厚6mm無縫鋼管做成，其長度應(yīng)略大于托盤長度。

3、托盤杭彎強(qiáng)度試驗(yàn)可選用3-5噸的壓縮試驗(yàn)機(jī)來進(jìn)行.其它測量儀表有千分表、含水率測量儀、鋼卷尺、鉛錘等.試驗(yàn)時(shí)，托盤在壓縮試驗(yàn)機(jī)上安放在位置在上枕梁上通過壓盤施加集中載荷，加載速度為10kg/s，當(dāng)載荷達(dá)到木托盤 載重量的1.5倍時(shí)，測定托盤下鋪板中部的撓度。

木托盤是實(shí)現(xiàn)物流合理化的一個重要條件

易順木托盤是隨著集裝箱和集合包裝而出現(xiàn)的一種新的物流技術(shù)。木托盤是一種便于裝卸、運(yùn)輸、保管、使用的，由可以盛載單位數(shù)量物品的負(fù)荷面和又車插口構(gòu)成的裝卸用墊板。它是一種用于機(jī)械化裝卸、搬運(yùn)和堆存的集裝單元工具，是一種特殊的包裝形式。它與又車配合使用，可以大幅度提高裝卸搬運(yùn)效率，是應(yīng)用較多的集裝器具。木托盤包裝主要用于包裝件組合碼放在托盤上，加上適當(dāng)?shù)睦υ凸?，以便利用機(jī)械裝卸和運(yùn)輸。托盤包裝應(yīng)做到科學(xué)合理、安全可靠，滿足裝卸、運(yùn)輸和儲存的要求。托盤最早產(chǎn)生于美國、日本等發(fā)達(dá)國家。初期它是作為又車的附屬裝卸工具與叉車配套使用，以便實(shí)現(xiàn)機(jī)械化作業(yè)。托盤逐漸成為一種儲存工具。至20世紀(jì)60年代，木托盤現(xiàn)在已成為一種不可少的運(yùn)輸工具和銷售工具。目前，木托盤已滲透到整個物流過程，而成為一種物流工具，是實(shí)現(xiàn)物流合理化的一個重要條件。

什么是木托盤？

比如在大型超市里搬運(yùn)商品時(shí)，托住商品的那塊一平方米左右的板子，叫木托盤。木制托盤又分為，熏蒸托盤，免熏蒸托盤，熏蒸托盤是木質(zhì)托盤經(jīng)過高溫熏蒸殺菌處理過的托盤，免熏蒸托盤是用膠合板，中纖板等材料加工而成的托盤;熏蒸托盤和免熏蒸托盤主要用于出口產(chǎn)品的包裝使用。一般人并不了解托盤的作用，但從事大宗石化產(chǎn)品物流的人都知道，托盤是撐起這片天的關(guān)鍵所在。托盤是集裝、堆放、搬運(yùn)和運(yùn)輸貨物的水平平臺，被稱作活動的地面、移動的貨臺。它是物流業(yè)中不起眼，卻又無處不在的工具。盡管只有一平方米見方大小，卻可以移動整個地球。