NMRV渦輪減速機(jī)常見故障與排除 

1．渦輪減速機(jī)發(fā)熱和漏油。為了提高效率，蝸輪渦輪減速機(jī)一般均采用有色金屬做蝸輪，蝸桿則采用較硬的鋼材。由于是滑動摩擦傳動，運行中會產(chǎn)生較多的熱量，使減速機(jī)各零件和密封之間熱膨脹產(chǎn)生差異，從而在各配合面形成間隙，潤滑油液由于溫度的升高變稀，易造成泄漏。造成這種情況的原因主要有四點，一是材質(zhì)的搭配不合理；二是嚙合摩擦面表面的質(zhì)量差；按不同的安裝位置，并打開油位塞螺釘檢查油位線的高度，從油位塞處加油至潤滑油從油位塞螺孔溢出為止，擰上油位塞確定無誤后，方可進(jìn)行空載試運轉(zhuǎn)，時間不得少于2小時。三是潤滑油添加量的選擇不正確；四是裝配質(zhì)量和使用環(huán)境差。

2．蝸輪磨損。蝸輪一般采用錫青銅，配對的蝸桿材料用45鋼淬硬至HRC4555，或40Cr淬硬HRC5055后經(jīng)蝸桿磨床磨削至粗糙度Ra0.8μm。減速機(jī)正常運行時磨損很慢，某些減速機(jī)可以使用10年以上。渦輪減速機(jī)漏油是一個普遍的問題，漏油的原因可能是箱體質(zhì)量問題、潤滑油質(zhì)量問題、油封質(zhì)量問題、箱內(nèi)、外氣壓等問題導(dǎo)致，另外如果潤滑油加注過多也會導(dǎo)致溢出。如果磨損速度較快，就要考慮選型是否正確，是否超負(fù)荷運行，以及蝸輪蝸桿的材質(zhì)、裝配質(zhì)量或使用環(huán)境等原因

我國NMRV渦輪減速機(jī)的發(fā)展歷程：

我國大多數(shù)渦輪減速機(jī)的技術(shù)水平還不高，老產(chǎn)品不可能立刻被取代，新老產(chǎn)品并存過渡會經(jīng)歷一段較長的時間。因為全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)的影響，一批本來主打出口減速機(jī)的企業(yè)紛紛轉(zhuǎn)戰(zhàn)海內(nèi)市場，搶奪海內(nèi)RV減速機(jī)的市場份額，這樣的競爭給原本就定位于海內(nèi)市場的減速機(jī)廠家?guī)砹烁蟮母偁幒蛪毫Α８覈愂照呒巴庠诮?jīng)濟(jì)壓力的的影響，一些減速機(jī)廠家。改革開放以來，我國引進(jìn)一批提高前輩加工裝備，通過引進(jìn)、消化、吸收國外提高前輩技術(shù)和科研攻關(guān)，逐步把握了各種高速和低速重載齒輪裝置的設(shè)計制造技術(shù)。跟著我國稅收政策及外在經(jīng)濟(jì)壓力的的影響，一些減速機(jī)企業(yè)開始外購磨齒機(jī)等設(shè)備，而如斯行為也就掀開了海內(nèi)減速機(jī)行業(yè)的尺度。因為全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)的影響，一批本來主打出口減速機(jī)的企業(yè)紛紛轉(zhuǎn)戰(zhàn)海內(nèi)市場，搶奪海內(nèi)RV減速機(jī)的市場份額，這樣的競爭給原本就定位于海內(nèi)市場的減速機(jī)廠家?guī)砹烁蟮母偁幒蛪毫Α?、檢查是否有異物侵入導(dǎo)致蝸輪蝸桿變形破損，那就打開機(jī)殼，用強力吸塵器吸走雜物，物體較大時也可以用工具直接去掉，破損的地方上油潤滑。但是，我國大多數(shù)減速器的技術(shù)水平還不高，老產(chǎn)品不可能立刻被取代，新老產(chǎn)品并存過渡會經(jīng)歷一段較長的時間。

東莞明牌微型鋁合金蝸輪蝸桿減速機(jī)（TJ-BHAD型）簡稱RV渦輪減速機(jī),箱殼采用優(yōu)質(zhì)鋁合金壓鑄而成,以“方箱形”結(jié)構(gòu)，輕巧、精美、散熱性好、環(huán)保、經(jīng)久耐用等優(yōu)點而著稱，通常是需要配套電機(jī)一起使用,被廣泛應(yīng)用于食品、印刷、包裝以及冶金機(jī)械或者自動設(shè)備等機(jī)械領(lǐng)域，微型鋁合金渦輪減速機(jī)安裝是十分人性化的，很方便，可以不同的角度方位安裝，因此有一個外號就是”能型減速“。減速機(jī)在工作的時候，噪音是一個人不少減速機(jī)企業(yè)頭疼的一件事，所以減速機(jī)廠家為了降低噪音，而在不同的部位零件中進(jìn)行創(chuàng)新與研究。