船用80馬力柴油機(jī)4105漁船發(fā)動(dòng)機(jī)4108船舶4105 6105船用柴油機(jī)

發(fā)動(dòng)機(jī)冒蘭煙
發(fā)動(dòng)機(jī)冒蘭煙的情況主要時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油引起的。引起發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的原因主要有下列幾種。
1.活塞、活塞環(huán)及缸套磨損，活塞環(huán)與缸套間隙加大，密封不好，造成機(jī)油上竄燃燒室進(jìn)行燃燒，引起冒蘭煙。更換缸套、活塞、活塞環(huán)。
2.如果在發(fā)動(dòng)機(jī)的裝配過(guò)程中，在安裝活塞環(huán)時(shí)，切口沒(méi)有按照要求錯(cuò)開(kāi)，造成活塞環(huán)對(duì)口，機(jī)油通過(guò)環(huán)口進(jìn)入燃燒室，引起燒機(jī)油。重新對(duì)活塞環(huán)進(jìn)行裝配，使活塞環(huán)切口錯(cuò)開(kāi)。
3.活塞環(huán)斷裂，機(jī)油進(jìn)入燃燒室燃燒。更換活塞環(huán)。
4.活塞環(huán)裝反，也會(huì)造成機(jī)油進(jìn)入燃燒室。
5.氣門(mén)及氣門(mén)導(dǎo)管?chē)?yán)重磨損，氣門(mén)密封圈損壞，都會(huì)導(dǎo)致機(jī)油進(jìn)入燃燒室，造成燒機(jī)油。
6.增壓器回油管回油不暢，造成增壓器油腔壓力較高，增壓器漏油或壓氣機(jī)側(cè)油封損壞，機(jī)油經(jīng)壓氣機(jī)側(cè)進(jìn)入燃燒室，造成燒機(jī)油。檢查增壓器回油管是否油堵塞現(xiàn)象。如果使增壓器回油管存在擠扁變形，請(qǐng)更換回油管。如果使增壓器本身?yè)p壞漏油，維修或更換增壓器。
7.另外如果空濾器堵塞，使空氣流動(dòng)受阻，就會(huì)在壓氣機(jī)側(cè)形成真空區(qū)，造成增壓器油腔與壓氣機(jī)側(cè)形成大的壓差，引起機(jī)油泄漏，經(jīng)進(jìn)氣系統(tǒng)進(jìn)入燃燒室，造成燒機(jī)油現(xiàn)象。這種情況一般清潔空濾器后，漏油問(wèn)題就可以解決，不一定要更換增壓器。

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力過(guò)低會(huì)造成各零部件的、冷卻不良，同時(shí)，由于機(jī)油壓力過(guò)低，流動(dòng)不強(qiáng)，零部件之間產(chǎn)生的鐵屑等雜質(zhì)無(wú)法被帶走，還會(huì)造成不應(yīng)該的磨損。 4)噴油嘴霧化不良。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速熄火的原因有哪些？發(fā)動(dòng)機(jī)怠速熄火現(xiàn)象時(shí)，有駕駛的駕駛者和修理人員是會(huì)通過(guò)觀察來(lái)判斷是否燒機(jī)油， 發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油 發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油 發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油原因 使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)后，氣門(mén)油封會(huì)老化破損，在這種情況下，機(jī)油也會(huì)室，引起內(nèi)燃機(jī)燒機(jī)油的現(xiàn)象發(fā)生。

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