船用6108柴油機(jī)4102船舶4105 4100漁船發(fā)動機(jī)6113船用柴油機(jī)

發(fā)動機(jī)冒蘭煙
發(fā)動機(jī)冒蘭煙的情況主要時發(fā)動機(jī)燒機(jī)油引起的。引起發(fā)動機(jī)燒機(jī)油的原因主要有下列幾種。
1.活塞、活塞環(huán)及缸套磨損，活塞環(huán)與缸套間隙加大，密封不好，造成機(jī)油上竄燃燒室進(jìn)行燃燒，引起冒蘭煙。更換缸套、活塞、活塞環(huán)。
2.如果在發(fā)動機(jī)的裝配過程中，在安裝活塞環(huán)時，切口沒有按照要求錯開，造成活塞環(huán)對口，機(jī)油通過環(huán)口進(jìn)入燃燒室，引起燒機(jī)油。重新對活塞環(huán)進(jìn)行裝配，使活塞環(huán)切口錯開。
3.活塞環(huán)斷裂，機(jī)油進(jìn)入燃燒室燃燒。更換活塞環(huán)。
4.活塞環(huán)裝反，也會造成機(jī)油進(jìn)入燃燒室。
5.氣門及氣門導(dǎo)管嚴(yán)重磨損，氣門密封圈損壞，都會導(dǎo)致機(jī)油進(jìn)入燃燒室，造成燒機(jī)油。
6.增壓器回油管回油不暢，造成增壓器油腔壓力較高，增壓器漏油或壓氣機(jī)側(cè)油封損壞，機(jī)油經(jīng)壓氣機(jī)側(cè)進(jìn)入燃燒室，造成燒機(jī)油。檢查增壓器回油管是否油堵塞現(xiàn)象。如果使增壓器回油管存在擠扁變形，請更換回油管。如果使增壓器本身損壞漏油，維修或更換增壓器。
7.另外如果空濾器堵塞，使空氣流動受阻，就會在壓氣機(jī)側(cè)形成真空區(qū)，造成增壓器油腔與壓氣機(jī)側(cè)形成大的壓差，引起機(jī)油泄漏，經(jīng)進(jìn)氣系統(tǒng)進(jìn)入燃燒室，造成燒機(jī)油現(xiàn)象。這種情況一般清潔空濾器后，漏油問題就可以解決，不一定要更換增壓器。

機(jī)油壓力過高同樣對內(nèi)燃機(jī)的條件不利。伴隨著防凍液的溫度的升高，這些異常的現(xiàn)象都會消失。通過改變環(huán)的設(shè)計(jì)來減小這種原因造成的發(fā)動機(jī)燒機(jī)油; 2.發(fā)動機(jī)工作時， 發(fā)動機(jī)故障燈亮 故障燈點(diǎn)亮，意味著車輛出現(xiàn)故障碼，此c，ECU不斷電的情況下，故障碼是會被記錄的。敲擊油封時的著力點(diǎn)，應(yīng)在近外徑有骨架的臺肩部位，均勻，保證裝配。

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