橋梁橡膠支座200*49

國(guó)內(nèi)隨著高等級(jí)公路的修建，彎橋、斜橋不斷出現(xiàn)，因此也需要有適應(yīng)該種橋梁的圓型板式橡膠支座。圓型板式橡膠支座具有以下優(yōu)點(diǎn)：

（1）圓型板式橡膠支座可以彈性吸收上部結(jié)構(gòu)各方向的變形；

（2）圓型板式橡膠支座的承壓面與矩形支座相比，沒(méi)有應(yīng)力集中現(xiàn)象；

（3）圓型板式橡膠支座安裝方便，可以不考慮方向性；

（4）圓型板式橡膠支座比起同樣作用的其他類型支座造價(jià)低，維修養(yǎng)護(hù)方便。

GYZ200*49板式橡膠支座

支座的分類

（1）按其變位的可能性：固定支座、活動(dòng)支座

固定支座指固定主梁在墩臺(tái)上的位置并傳遞豎向力和水平力，允許主梁發(fā)生撓曲，在支座處能自由轉(zhuǎn)動(dòng)但不能水平移動(dòng)，如圖1-1中的A； 活動(dòng)支座則只傳遞豎向力，允許主梁在支座處既能自由轉(zhuǎn)動(dòng)又能水平移動(dòng)。

活動(dòng)支座又可分為多向活動(dòng)支座(縱向、橫向均可自由移動(dòng))和單向活動(dòng)支座(僅一個(gè)方向可自由移動(dòng))。

（2）按材料分

大致可分為:簡(jiǎn)易支座、鋼支座、鋼筋混凝土支座、橡膠支座、特種支座(如減震支座、拉力支座等）

在公路橋梁工程中使用的橡膠支座大體上可分為兩類，即板式橡膠支座和盆式橡膠支座。

板式橡膠支座

一、板式橡膠支座按形狀區(qū)分：

矩形板式橡膠支座、圓形板式橡膠支座、球冠圓板式橡膠支座、圓板坡形橡膠支座?

二、板式橡膠支座用途

該產(chǎn)品主要適用于公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交橋。主要功能是將上部的反力可靠地傳遞給墩臺(tái)，并同時(shí)能完結(jié)梁體結(jié)構(gòu)由于制動(dòng)力、溫度、混凝土的縮短徐變及荷載作用等引起的水平位移及梁端的滾動(dòng)。

該產(chǎn)品答應(yīng)水平力為豎向的10％，答應(yīng)轉(zhuǎn)角不小于40“，摩擦系數(shù)0.04－0.06，活動(dòng)支座水平位移量50mm－250mm，分5級(jí)。荷載等級(jí)100KN－15000KN ?

三、板式橡膠支座特點(diǎn)：

1、球冠圓板橡膠支座：球冠圓板橡膠支座是改進(jìn)后的圓形板式橡膠支座。其間間層橡膠和鋼板布置與圓形板式橡膠支座完全相同，而在支座頂面用純橡膠制成球形外表，球面中心橡膠厚度為4－13mm，球面邊緣15mm，以習(xí)慣3％到4％縱橫坡下，梁與支座觸摸面的中心趨于圓形板式橡膠支座的中心。梁端反力經(jīng)過(guò)球面外表橡膠逐步擴(kuò)散傳至下面幾層鋼板和橡膠層。在橡膠支座底面加一圈直徑D＝2.5mm的半圓形橡膠圓環(huán)，支座受力時(shí)首先由底部圓環(huán)變形壓密，調(diào)理底面受力情況，以改進(jìn)或避免支座底面脫空現(xiàn)象的發(fā)生，使支座底面受力均勻