定制不銹鋼避雷針 江西防雷廠家 防雷材料
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定制不銹鋼避雷針-江西防雷廠家-防雷材料

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河南揚博防雷科技有限公司

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訂貨號 YBZ-D01
加工定制 是
貨號 YBZ-D01
品牌 楊博
型號 定制
類型 防雷材料
是否跨境貨源 是
規(guī)格 防雷設(shè)備
系列 定制防雷設(shè)備
包含 直擊雷+防雷器+接地
商品介紹
第一章系統(tǒng)簡介
高速公路機電系統(tǒng)簡介
高速公路機電系統(tǒng)主要包括：監(jiān)控、收費、通信、 隧道機電等多個子系統(tǒng)。
此方案主要介紹隧道機電系統(tǒng)的防雷保護方案
隧道機電系統(tǒng)
高速公路隧道中的運營管理設(shè)施的種類繁多：主要包括隧道照明系統(tǒng)、隧道通風(fēng)系統(tǒng)、隧道消防滅火系統(tǒng)、火災(zāi)自動檢測及手動報警系統(tǒng)、緊急電話系統(tǒng)、隧道無線調(diào)度對講系統(tǒng)、隧道有／無線廣播系統(tǒng)、隧道閉路電視監(jiān)視系統(tǒng)、交通參數(shù)檢測及交通控制和信號提供系統(tǒng)、隧道環(huán)境參數(shù)檢測及通風(fēng)、照明控制系統(tǒng)、供配電系統(tǒng)。

第二章雷電災(zāi)害及智能交通系統(tǒng)的發(fā)展趨勢
雷電災(zāi)害
高速公路機電系統(tǒng)的特點是點多、面廣、線長，既有強電設(shè)備，又有大量的監(jiān)控、通信、傳感等弱電設(shè)備，外場設(shè)備遍布全路段，曠野區(qū)域往往有突出的設(shè)備點，電力線路往往
要翻山越嶺，傳輸和控制線路往往經(jīng)常穿越復(fù)雜的地質(zhì)層面，修建在高山峻嶺中的公路隧道，部分屬于雷擊的多發(fā)地區(qū)，這些都是易遭雷?擊或雷電感應(yīng)的薄弱點。同時，在高速公路機電設(shè)計和施工中強電和弱電系統(tǒng)的防雷問題一直不被重視，接地的要求也不統(tǒng)一，弱電系統(tǒng)的接地處理更為簡單。由于上述原因，高速公路機電系統(tǒng)的防雷薄弱環(huán)節(jié)相對來說較多，因此易遭雷害，特別是感應(yīng)雷害和地電位反擊災(zāi)害。
根據(jù)瞬間過電壓產(chǎn)生、危害途徑和高速公路機電系統(tǒng)大量采用微電子設(shè)備及集配電、通訊、監(jiān)控、為一體且分散面廣的特點，我們認(rèn)為對高速公路機電系統(tǒng)要盡可能降低雷電帶來的損失，就必須采取系統(tǒng)的、綜合的防雷措施。特別應(yīng)從直擊雷防護、配電系統(tǒng)防雷、信號線路防雷等方面著手。

智能交通系統(tǒng)的發(fā)展趨勢
智能交通系統(tǒng)(簡稱ITS)是未來交通系統(tǒng)的發(fā)展方向，它是將先進的信息技術(shù)、數(shù)據(jù)通訊傳輸技術(shù)、電子傳感技術(shù)、控制技術(shù)及計算機技術(shù)等有效地集成運用于整個地面交通管理系統(tǒng)而建立的一種在大范圍內(nèi) 、全方位發(fā)揮作用，實時、準(zhǔn)確、高效的綜合交通運輸管理系統(tǒng)。

第三章常規(guī)的防雷保護系統(tǒng)的介紹及故障與防雷預(yù)警監(jiān)控系統(tǒng)的介紹及優(yōu)勢
常規(guī)的防雷保護系統(tǒng)的介紹及故障
防雷保護常用的基本應(yīng)用方案包括有直擊雷的防護、感應(yīng)雷的防護、屏蔽、等電位聯(lián)結(jié)、防雷接地等五項基本措施。
按防雷規(guī)范需求配置接閃器、引下線、接地裝置和SPD電涌保護設(shè)備及屏蔽等電位帶網(wǎng)等方法有效地達到防雷保護。但在實踐中發(fā)現(xiàn)仍可能有雷擊災(zāi)害事故發(fā)生，除了因由無法抗拒重災(zāi)害天氣原因外，也會因是防雷措施有缺陷而未察覺、未能及時去消除，而引發(fā)雷擊災(zāi)害和二次災(zāi)害事故。常見有：

接地裝置失效，引起泄雷放電流失敗，甚至引起反擊浪涌雷擊事故。運行中的防雷器，因故脫離保護的電網(wǎng)，失去感應(yīng)雷保護功能。含有MOV壓敏電阻的防雷器，因多次雷擊或電網(wǎng)過壓沖擊而過累劣化失效引起的過熱燃燒、脫網(wǎng)等，引發(fā)雷擊及火災(zāi)的二次事故。

防雷器系有備而待用、分散安裝特點，在平時運行中無法察覺其功能完好與否，隱含危機的可能。

防雷預(yù)警監(jiān)控系統(tǒng)的介紹及優(yōu)勢
防雷的有效保護建立在全方位綜合防雷基礎(chǔ)上，以提升被保護設(shè)施整體安全為目標(biāo)。除在針對直擊雷的防護、感應(yīng)雷的防護、屏蔽、等電位聯(lián)結(jié)、防雷接地等例行的防雷保護五大方面進行針對性設(shè)計、選型、安裝施工全面精細(xì)化實施以外，還需對防雷設(shè)施本身進行在線監(jiān)測，實現(xiàn)防雷系統(tǒng)接地電阻、防雷器遭受雷擊狀況（如雷擊強度、雷擊次數(shù)）、防雷器劣化與否、防雷器脫網(wǎng)與否的運行現(xiàn)場進行組網(wǎng)通訊監(jiān)測；
防雷環(huán)境監(jiān)測的網(wǎng)絡(luò)化，可使分散、隱蔽安裝在各處低壓配電系統(tǒng)中的防雷保護裝置，通過通訊系統(tǒng)進行信息采集、處理。并可對數(shù)據(jù)實行即時處理，上傳至智能化的上位機，對防雷器進行劣化分析，發(fā)出預(yù)警，及時進行預(yù)防性更新防雷器。智能化數(shù)字信息互動預(yù)警監(jiān)控綜合防雷系統(tǒng)的應(yīng)用，將對防雷運行狀態(tài)實現(xiàn)遠(yuǎn)程實時監(jiān)護，在諸多方面完善了防雷保護功能；并為有效杜絕發(fā)生因有缺陷和有潛在危險的防雷設(shè)施帶病運行而引起浪涌過壓雷災(zāi)事故，邁進了一大步。

防雷環(huán)境預(yù)警監(jiān)控系統(tǒng)平臺構(gòu)成
防雷環(huán)境預(yù)警監(jiān)控系統(tǒng)平臺構(gòu)成主體設(shè)計思想為：由具備功能狀態(tài)信息輸出傳感器的防雷設(shè)備（如防雷器、防雷接地裝置、電網(wǎng)電壓、電流，防雷器前端保護裝置；以及環(huán)境溫度等等）組成的監(jiān)測物理層，將防雷裝置即時功能狀態(tài)進行采集，以模擬量、數(shù)字開關(guān)量信號形式輸出至數(shù)據(jù)匯集處理智能模塊的中間層，進行數(shù)據(jù)整理賦予ID，編碼。并實現(xiàn)串口通訊將數(shù)據(jù)上傳。（如數(shù)據(jù)采集箱、防雷環(huán)境檢測儀等）串口通訊將數(shù)據(jù)通過通訊網(wǎng)絡(luò)（通訊電纜、光纖網(wǎng)+光端機、通訊服務(wù)器）按工業(yè)化Modbus通訊協(xié)議分層逐級上傳。在監(jiān)控中心由應(yīng)用軟件、SCADA軟件、圖形顯示軟件、時實數(shù)據(jù)庫、歷史數(shù)據(jù)庫與智能設(shè)備的接口通訊軟件組成防雷環(huán)境預(yù)警監(jiān)控系統(tǒng)上位機界面。
第四章防雷方案設(shè)計說明
4.1設(shè)計說明
4.1.1高速公路機電系統(tǒng)的用電設(shè)備和通訊設(shè)備分布區(qū)域較廣，所以按使用功能和重要程度，首先對其所在場所進行建筑物防雷等級判定，然后按建筑物防雷等級校核其系統(tǒng)防直擊雷裝置的可靠性。按GB50343－2012《建筑物電子信息系統(tǒng)防雷技術(shù)規(guī)范》對所有用電設(shè)備和電子信息系統(tǒng)設(shè)備所處建筑物直擊雷裝置進行校核。高速公路機電系統(tǒng)一般處于C級防護等級。
4.1.2高速公路機電系統(tǒng)線路分為四個系統(tǒng)：監(jiān)控系統(tǒng)、收費系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、供配電
和照明系統(tǒng)、需在其相應(yīng)有外線引入的端口前加裝相應(yīng)型號的電涌保護器。
4.1.4
做好了上述，并不意味著雷電防護方案已經(jīng)做好。如果接地網(wǎng)沖擊接地電阻太大，則發(fā)生雷擊時，線路或戶外設(shè)施遭到直擊雷或感應(yīng)到雷電流，雷電流沿電源線或傳輸線路進入，由于系統(tǒng)的接地電阻太高，加上很大的雷電流，這樣就造成了地電位有了很高的提升，從而加在設(shè)備上的電位差有可能超過設(shè)備的耐壓值，從而擊穿空氣放電，設(shè)備就有可能被損壞。因而良好的接地網(wǎng)和暢通的雷電流泄放通道是防雷工程中最重要的環(huán)節(jié)之一。因而，對于接地裝置還應(yīng)做如下調(diào)查或測量其接地電阻值、接地網(wǎng)的連接現(xiàn)狀、沖擊接地電阻等參數(shù)。
4.1.5
此外，重要機房室內(nèi)需要做等電位連接、屏蔽等措施。一般采取在其室內(nèi)墻壁采用銅排沿著墻壁圍成一圈作為接地匯流排，且在不同的位置至少兩點與建筑物的接地裝置做良好電氣連接，保證接地系統(tǒng)暢通。然后把機房內(nèi)所有匯流排、設(shè)備金屬外殼、電涌保護器的地線、機架、金屬門等與接地匯流排做良好連接。只有從直擊雷防護、感應(yīng)雷防護、屏蔽、等電位處理以及接地等各個環(huán)節(jié)都按要求做好，才能最大限度的減少雷電對高速公路機電系統(tǒng)的危害，確保的正常工作和安全運行。
4.2設(shè)計原則
高速公路的綜合防雷設(shè)計應(yīng)考慮環(huán)境因素、雷電活動規(guī)律、系統(tǒng)設(shè)備的重要性、發(fā)生雷災(zāi)后果的嚴(yán)重程度，分別采取相應(yīng)的防護措施：
4.2.1、在進行綜合防雷設(shè)計時，應(yīng)堅持全面規(guī)劃、綜合治理、優(yōu)化設(shè)計、多重保護、技術(shù)先進、經(jīng)濟合理、定期檢測、隨機維護的原則，進行綜合設(shè)計及維護
4.2.2、高速公路綜合防雷系統(tǒng)的防雷設(shè)計應(yīng)采用直擊雷防護、等電位連接、屏蔽、合理布線、其用接地系統(tǒng)和安裝電涌保護裝置等措施進行綜合防護。必須堅持預(yù)防未主，安全第一的指導(dǎo)方針。
4.2.3、高速公路綜合防雷系統(tǒng)應(yīng)根據(jù)所在地區(qū)雷暴等級、設(shè)備放置在雷電防護區(qū)的位置不同，采用不同的防護標(biāo)準(zhǔn)。為確保防雷設(shè)計的科學(xué)性、先進性，高速公路建設(shè)工程在設(shè)計前宜做高速公路沿線現(xiàn)場雷電環(huán)境評估。
4.3設(shè)計依據(jù)
《建筑物防雷設(shè)計規(guī)范》----------------------------GB50057-2010
《電子設(shè)備雷擊保護導(dǎo)則》---------------------------GB7450-87
《民用閉路電視監(jiān)視電視系統(tǒng)工程設(shè)計規(guī)范》----------GB50198-94
《建筑物電子信息系統(tǒng)防雷技術(shù)規(guī)范》--------------GB50343-2012
《建筑及建筑物群綜合布線系統(tǒng)工程設(shè)計規(guī)范》---GB/T50311-2000
《電氣裝置安裝工程接地裝置施工及驗收》---------GB50169-2004
《接地裝置工頻特性參數(shù)的測量導(dǎo)則》------------DL/T475-2006
《通信工程電源系統(tǒng)防雷技術(shù)規(guī)范》-------------------YD5078-98
國際電工委員會(IEC)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)系列：
IEC1024-1992
IEC1312-1996
ProtectionofStructuresagainstLightning
ProtectionagainstLEMP
IEC61643-1-1998
接到低壓配電系統(tǒng)的浪涌保護裝置第1部分:性能要求和試驗方法
4.4工程范圍
直擊雷防護-包含接地電阻在線檢測
電源系統(tǒng)防雷設(shè)計
信號傳輸系統(tǒng)防雷設(shè)計
第五章高速公路隧道防雷方案
5.1直擊雷防護

5.1.1、隧道多數(shù)修建在高山峻嶺中，部分屬于雷擊的多發(fā)地區(qū)，這些都是易遭雷擊或雷電感應(yīng)的薄弱點，由于周圍地形比較空曠且隧道上還會安裝各類通信天線、有的還架設(shè)有鐵塔，這些都是直擊雷的重要目標(biāo)。由于隧道內(nèi)有大量實時運行的電子、微電子設(shè)備，又是整個路段的重點場，根據(jù)GB50057-2010《建筑物防雷設(shè)計規(guī)范》的規(guī)定，可定為二類防雷建筑。按滾球法（滾球法半徑45m）設(shè)計接閃器。設(shè)計方法請參照《建筑物防雷設(shè)計規(guī)范》附錄D的要求，決定接閃器的數(shù)目、布局、高度。
5.1.2、為了減少接閃器的維護，防止酸雨對接閃器的腐蝕，應(yīng)在安裝不銹鋼接閃器，其高度和數(shù)量根據(jù)滾球法計算其保護范圍能覆蓋隧道內(nèi)的供電設(shè)備和各類天線，使其能有效防止直接雷擊以保護隧道內(nèi)的供電設(shè)備和各類通信天線的安全。
5.1.3、在隧道沿線安裝監(jiān)控攝像頭的云臺桿頂以及LED指示牌頂各安裝一套不銹鋼接閃器，以保護云臺攝像頭等設(shè)備免遭直擊雷危害。
5.1.5、接閃器的引下線最好利用鋼結(jié)構(gòu)柱做泄流線，條件不允許時，也可以單獨用35mm2以上的銅絞線穿鍍鋅鋼管屏蔽，并做絕緣處理，從接閃器直接以最短路徑入地，以減少泄流時的雷擊電磁脈沖輻射而損壞微電子設(shè)備和室外大型電子顯示屏編碼控制系統(tǒng)，接地電阻≤4Ω。
隱患：在常規(guī)防雷保護裝置安裝后，如不長期檢修，接地裝置會因各種環(huán)境的因素失效，引起泄雷放電流失敗，甚至引起反擊浪涌雷擊事故。

接地裝置土壤環(huán)境劣化：接地體周圍的土壤土質(zhì)變化，電阻率升高，使接地電阻增高，削弱雷電流泄放能力。
接地裝置接地體劣化：接地體生銹腐蝕，表面粗糙使接觸電阻增大，引起接地電阻增高，削弱雷電泄放。
接地裝置被損壞失效：接地裝置遭受自然環(huán)境破壞，或人為干預(yù)的缺損；發(fā)生引下線、接地體電極連接斷路、使接地裝置懸浮，失去泄放雷電流的能力，形成嚴(yán)重的防雷隱患。
解決方案：防止因接地裝置失效，造成的泄放雷電流失效，甚至引起反擊浪涌雷擊事故。在
常規(guī)的直擊雷防護的基礎(chǔ)上增加防雷環(huán)境預(yù)警監(jiān)控系統(tǒng)所具有的接地電阻在線檢測功能，對隧道外的接閃器、引下線和隧道內(nèi)的機房接地電阻進行實時檢測。上述各點的檢測值以RS-485的通訊方式傳輸?shù)奖O(jiān)控室內(nèi)。
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