聊城市鐵盈管業(yè)有限公司主營(yíng)：陶瓷復(fù)合管,陶瓷耐磨管,雙套管,陶瓷耐磨彎頭,噴煤槍
雙套鋼管的性能優(yōu)勢(shì)

控制輸送用氣量：

雙套鋼管系統(tǒng)在供氣管上設(shè)有調(diào)壓和節(jié)流裝置，以保證輸送系統(tǒng)在設(shè)計(jì)要求的工況下運(yùn)行，從而保證輸送系統(tǒng)各單元同時(shí)運(yùn)行時(shí)用氣量穩(wěn)定。一方面可改善供氣系統(tǒng)和設(shè)備的運(yùn)行工況，同時(shí)也防止各單元在運(yùn)行過(guò)程中因工況不同互相“搶”氣而引起堵管。

自動(dòng)調(diào)節(jié)輸送工況：

在每根雙套鋼管的始端配置有混灰器（即輸灰濃度自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置），當(dāng)系統(tǒng)異常輸灰濃度過(guò)高，輸送壓力升高至設(shè)計(jì)預(yù)定值時(shí)，混灰系統(tǒng)自動(dòng)開啟氣旁路，增加輸送氣量，調(diào)節(jié)灰氣至適當(dāng)?shù)臐舛缺?，提高輸送能力，將“堵管”消滅在萌芽狀態(tài)。

雙套鋼管耐磨供料器的特點(diǎn)

雙套鋼管的耐磨供料器壓力通常高于０。１ＭＰａ， 可達(dá)０。４～０。６ＭＰａ，與通常稀相氣力輸送系統(tǒng)閉風(fēng)器的耐壓相比就高出１０～５０倍。高壓耐磨供料器為了適應(yīng)高壓密閉應(yīng)用有如下結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

１）采用葉輪二頭封閉的葉輪， 二種葉輪結(jié)構(gòu)。

２）側(cè)板構(gòu)造將端蓋和軸承分開，這樣可避免高壓將細(xì)灰竄入軸承內(nèi)。壓蓋采用油封， 機(jī)械填料密封， 迷宮式密封， 或幾種密封相結(jié)合的型式。側(cè)板密封墊和壓緊螺絲按高壓壓力設(shè)計(jì)。

３）葉輪和外殼用數(shù)控機(jī)床加工，控制較小的間隙，同時(shí)還要考慮到葉輪及外殼采用的材料不同，有不同的熱膨脹系數(shù)， 予留一定的補(bǔ)償值。

４）耐磨供料器安裝應(yīng)用時(shí)，應(yīng)考慮壓力平衡，和葉輪漏風(fēng)排出，否則會(huì)阻礙物料喂入和引起噴粉塵。典型做法如下

ａ在軸承和油封填料之間設(shè)均壓管，壓縮空氣來(lái)源，可由輸送管線上接入，或外設(shè)壓縮空氣系統(tǒng)接入，以平衡葉輪內(nèi)壓力。

ｂ在閉風(fēng)器外殼上設(shè)均壓管，將葉輪漏氣引出。

7、旋轉(zhuǎn)式葉輪供料的漏風(fēng)試驗(yàn)旋轉(zhuǎn)式耐磨供料器的漏風(fēng)率是設(shè)計(jì)中計(jì)算的重要數(shù)據(jù)，否則會(huì)影響輸送效率。耐磨供料器的漏風(fēng)來(lái)源自

ａ壓縮空氣通過(guò)旋轉(zhuǎn)葉輪空格腔被帶到供料斗，叫攜帶漏風(fēng)。

ｂ轉(zhuǎn)子軸與機(jī)殼側(cè)板之間由于密封性差產(chǎn)生的迷宮漏風(fēng)。

ｃ當(dāng)壓縮空氣從運(yùn)動(dòng)的轉(zhuǎn)子和殼體間的間隙中漏出稱間隙漏氣，提高加工精度，縮小間隙可減少漏氣。

雙套鋼管氣力運(yùn)輸和機(jī)械輸送的對(duì)比

現(xiàn)代社會(huì)越來(lái)越科技話的今天使很多輸送方面都用到雙套鋼管氣力輸送設(shè)備，雙套鋼管氣力輸送設(shè)備相比傳統(tǒng)輸送方式，不僅節(jié)約人力輸送的不便，并且在輸送過(guò)程中還可以進(jìn)行其他處理，而機(jī)械操作也比傳統(tǒng)的輸送方式更加合理。下面了解一下這兩種輸送方式的不同吧。

機(jī)械運(yùn)送方法輸灰系統(tǒng)工藝流程

機(jī)械運(yùn)送設(shè)備中刮板運(yùn)送機(jī)是燒結(jié)廠的粉塵運(yùn)送設(shè)備，他由機(jī)頭部件、中心槽體、機(jī)尾部件、刮板運(yùn)送鏈、驅(qū)動(dòng)設(shè)備等構(gòu)成。

雙套鋼管氣力輸送方法輸灰系工藝流程

雙套鋼管氣力輸送作為運(yùn)送方法的一種，國(guó)外應(yīng)用較早，特別在近50年來(lái)得到較大發(fā)展。在我國(guó)氣力輸送發(fā)展的歷史較短，但由于其占地面積小、布置靈活、利于控制粉塵二次污染、降低勞動(dòng)程度、提高運(yùn)送過(guò)程自動(dòng)化水平等優(yōu)點(diǎn)，使得它在電力、建材、冶金、礦山、碼頭、化工等許多行業(yè)被廣泛應(yīng)用。