150方砂石裝車機(jī) 不銹鋼擋邊皮帶機(jī) LJXY 輸送皮帶機(jī)型號(hào)
皮帶輸送機(jī)基本組成？
帶式輸送機(jī)的整機(jī)應(yīng)包括以下零部件（但不限于） 
（1）膠帶 
（2）托輥組 
（3）滾筒組 
（4）驅(qū)動(dòng)裝置（含電動(dòng)機(jī)、減速器、機(jī)械聯(lián)軸節(jié)、驅(qū)動(dòng)裝置底座等）
（5）盤式制動(dòng)器 
（6）逆止器 
（7）拉緊裝置 
（8）導(dǎo)料槽 
（9）皮帶清掃器 
（10）中間架、支腿、滾筒支架、接料板、安全防護(hù)罩、護(hù)欄等鋼結(jié)構(gòu)件 
（11）現(xiàn)場(chǎng)補(bǔ)漆用的涂料和溶劑，試運(yùn)轉(zhuǎn)用的油料、潤(rùn)滑劑 
（12）安裝、調(diào)試及試運(yùn)轉(zhuǎn)期間所需的全部易耗品、易損件 
（13）設(shè)備安裝、維修、檢驗(yàn)及操作用專用工具、儀器、調(diào)試用儀器儀表
維護(hù)保養(yǎng)皮帶輸送機(jī)
帶式輸送機(jī)能否長(zhǎng)期正常運(yùn)轉(zhuǎn)，與其正確操作及后期維護(hù)保養(yǎng)有直接關(guān)系，造成設(shè)備事故的主要原因是物料砸壞輸送帶和跑偏撕裂輸送帶。
1、應(yīng)盡量降低落料高度，減少物料的沖擊。當(dāng)落料高度超過(guò)1．2米時(shí)，在設(shè)計(jì)導(dǎo)料槽及給料漏斗時(shí)應(yīng)使物料不直接沖擊到輸送帶面上，輸送物料混有大塊時(shí)，應(yīng)在物料到達(dá)輸送帶之前經(jīng)過(guò)特別的傾斜柵格讓小塊及粉狀物料先落在輸送帶上，而大塊物料流到小塊物料上，從而防止大塊物料直接沖擊輸送帶。
帶式輸送機(jī)行業(yè)的需求空間巨大
國(guó)產(chǎn)帶式輸送機(jī)進(jìn)入了一個(gè)高速發(fā)展階段，現(xiàn)在市場(chǎng)需求空間很大。帶式輸送機(jī)正朝著長(zhǎng)距離、大功率、大運(yùn)量的方向發(fā)展。隨著節(jié)能減排等政策的實(shí)施，小規(guī)?；痣?、煤礦及水泥等生產(chǎn)企業(yè)相繼關(guān)閉，取而代之的是具有先進(jìn)工藝的大型企業(yè)，這對(duì)帶式輸送機(jī)的性能、質(zhì)量、安全可靠性等方面的要求更高。
高需求也對(duì)帶式輸送機(jī)用制動(dòng)裝置等核心部件的性能提出了更高要求。國(guó)家《煤礦安全規(guī)程》明確提出傾斜井巷中使用的帶式輸送機(jī)，上運(yùn)時(shí)必須同時(shí)裝設(shè)防逆轉(zhuǎn)裝置和制動(dòng)裝置；下運(yùn)時(shí)必須裝設(shè)制動(dòng)裝置，一系列法律法規(guī)的出臺(tái)，增加了礦山行業(yè)對(duì)核心部件的需求。
在某些領(lǐng)域帶式輸送機(jī)已逐漸開(kāi)始取代機(jī)車和汽車運(yùn)輸。我國(guó)帶式輸送機(jī)行業(yè)相比國(guó)外起步較晚，但是在冶金、礦山、煤炭等基礎(chǔ)工業(yè)的帶動(dòng)下，我國(guó)帶式輸送機(jī)行業(yè)發(fā)展速度較快。
皮帶機(jī)跑偏的常見(jiàn)處理方式是什么？
轉(zhuǎn)載點(diǎn)處落料位置對(duì)皮帶跑偏影響的調(diào)整 
在皮帶機(jī)輸送系統(tǒng)中轉(zhuǎn)載點(diǎn)處物料的落料位，置對(duì)皮帶的跑偏有很大影響，尤其是兩條皮帶機(jī)在水平面的投影成垂直方向時(shí)影響更大。通常應(yīng)當(dāng)考慮轉(zhuǎn)載點(diǎn)處上下兩條皮帶機(jī)的相對(duì)高度。相對(duì)高度越低，物料的水平速度分量越大，對(duì)下層皮帶的側(cè)向沖擊也越大，同時(shí)物料也很難居中。使在皮帶橫斷面上的物料偏斜，最終導(dǎo)致輸送帶跑偏。如果物料偏到右側(cè)，則皮帶向左側(cè)跑偏，反之亦然。在安裝過(guò)程中在允許條件下應(yīng)盡可能地加大兩條皮帶機(jī)的相對(duì)高度。同時(shí)，上下漏斗、導(dǎo)料槽等件的形狀與尺寸應(yīng)該認(rèn)真設(shè)計(jì)。一般導(dǎo)料槽的寬度為皮帶寬度的2/3左右比較合適。另外，為減少或避免皮帶跑偏可增加擋料板阻擋物料，改變物料的下落方向和位置。

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