現(xiàn)狀近幾年,我國(guó)不少單位對(duì)研制新型防爆絞車(chē)的呼聲很高,進(jìn)行了不少工作,已先后研制和發(fā)展了多種類(lèi)型的防爆絞車(chē)。由于防爆絞車(chē)主要用于煤礦井下運(yùn)輸,要求有較高的安全性、良好的防爆性能和體積小、重量輕等特點(diǎn),以及使用、維護(hù)簡(jiǎn)便。目前國(guó)產(chǎn)防爆絞車(chē)根據(jù)調(diào)速型式不同,大致可分為10種類(lèi)型,其主要特點(diǎn)及生產(chǎn)廠家見(jiàn)表所示。二、對(duì)部分防爆絞車(chē)的剖析現(xiàn)就各礦使用較大的JTB系列電控防爆絞車(chē)和全液壓防爆絞車(chē)以及有發(fā)展前景的液壓控制差動(dòng)調(diào)速防爆絞車(chē)作一些粗淺的剖析:

絞車(chē)必須設(shè)有專(zhuān)門(mén)的檢查記錄，每次使用前當(dāng)班小絞車(chē)司機(jī)必須全面檢查鋼絲繩、鉤頭、保險(xiǎn)繩、固定裝置、導(dǎo)向輪、絞車(chē)硐室支護(hù)、“一坡三擋”的完好情況，并認(rèn)真填寫(xiě)檢查記錄，發(fā)現(xiàn)一處不完好，小絞車(chē)嚴(yán)禁使用。有下列情況之一時(shí)，必須及時(shí)停車(chē)：絞車(chē)起動(dòng)或運(yùn)行中，發(fā)現(xiàn)絞車(chē)移動(dòng)；發(fā)現(xiàn)由于掉道或其他原因造成的絞車(chē)超負(fù)荷；有異常響聲、異味；鋼絲繩有異常跳動(dòng)，負(fù)載增大，或突然松弛；有嚴(yán)重咬繩、爬繩現(xiàn)象；電機(jī)單相運(yùn)轉(zhuǎn)或冒煙；突然斷電或有其他險(xiǎn)情時(shí)；
發(fā)現(xiàn)其他不安全情況或聽(tīng)見(jiàn)有人喊停車(chē)。

雙機(jī)差動(dòng)調(diào)速防爆提升絞車(chē)
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采用兩臺(tái)防爆鼠籠 電動(dòng)機(jī)與差速器配合控制，從而達(dá)到逐檔加速起動(dòng)和 逐檔減速停車(chē)的目的。傳動(dòng)原理如圖1所示。操縱時(shí)分 為主電機(jī)制動(dòng)不旋轉(zhuǎn)、副電機(jī)不轉(zhuǎn)和主、副電機(jī)皆轉(zhuǎn)3 種情況。副電機(jī)選用雙速電機(jī)、起動(dòng)過(guò)程中只需改變主、副電機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向和轉(zhuǎn)動(dòng)、閘住等狀態(tài)，就可獲得 多檔速度起動(dòng)，并可在任一檔作長(zhǎng)期運(yùn)行。

絞車(chē)司機(jī)聽(tīng)清信號(hào)后，方可開(kāi)車(chē)；絞車(chē)司機(jī)必須站在絞車(chē)側(cè)面進(jìn)行操作，嚴(yán)禁站在絞車(chē)前后或絞車(chē)底座上開(kāi)車(chē)。
13、每次下放或提升前，必須設(shè)專(zhuān)人對(duì)設(shè)備情況詳細(xì)檢查確認(rèn)安全合格后，方可下放或提升，如有不合格，不得發(fā)信號(hào)下放或提升。下放或提升前，由信號(hào)工給絞車(chē)司機(jī)預(yù)備鈴，在聽(tīng)到絞車(chē)司機(jī)回同樣后，方可發(fā)出下放或提升信號(hào)。
14、每次下放前由專(zhuān)人配合把鉤工逐件檢查鋼絲繩、鏈環(huán)、銷(xiāo)軸、卸扣體等，發(fā)現(xiàn)有扭曲、變形、裂紋、斷絲之一者，超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，嚴(yán)禁使用。
15、通道內(nèi)支架調(diào)向時(shí)必須專(zhuān)人指揮信號(hào)工。急需停車(chē)時(shí)，任何人都可通知信號(hào)工發(fā)信號(hào)停車(chē)