

東莞市先邦電子科技有限公司
主營產(chǎn)品: 網(wǎng)絡集線器
電腦type-c轉(zhuǎn)換器OEM-type
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type c轉(zhuǎn)換器 接口對MHL
談到視頻轉(zhuǎn)換應用的線材種類,除啦HDMI,DISPLAYPORT,TYPE-C等,其實有個非常不錯的線材種類應用,目前很多手機都支持這個線材類別應用,簡稱MHL,目前支持的手機列表可以公眾號留言:MHL,會自動彈出推送;作為HDMI標準的創(chuàng)始公司之一,Silicon Image公司在2008年1月的消費電子展(CES)上展示了一種基于其過渡化差分信號(TMDS)技術的移動互連,此接口在演示時被稱為“移動高清晰度鏈接”,是MHL聯(lián)盟宣布的實現(xiàn)的直接先驅(qū)。據(jù)報道,該公司表示,它并沒有在任何數(shù)量上發(fā)布這一原始技術,而是將其作為啟動工作組的一種方式
TYPE-C 在汽車制造商眼里
車正迅速成為有輪子的電腦,我們看到市場上有更多的汽車與USB Type-C和USB充電功能,以保持人們連接和充電在路上,IHS的一項市場預測預測,到2021年,汽車USB Type-C將增長7%;2019年寶馬X5是近的一個例子,它包括兩個USB c型端口,用于后方的乘客設備。其他汽車廠商增加了USB-C;他們的新車型包括奧迪、道奇、通用汽車、吉普、奔馳和日產(chǎn).
汽車制造商總是著眼于未來幾年,以啟動必要的創(chuàng)新,更好地為消費者服務。司機和乘客在路上越來越依賴充電設備,他們希望在汽車上有無縫充電的體驗,對于那些積極使用自己的設備玩游戲、看視頻或為司機查找方向的乘客來說,這一點尤其明顯——所有這些都可能很快耗盡電池。為這些活躍用戶提供有線充電選項被認為是“必須的”,并將在未來繼續(xù)有效.

Type-C 線纜都能勝任規(guī)范中的 100W 傳輸功率
上述定義很多線纜廠商其實都很清楚,比較復雜容易讓人搞混的是,一些 Thunderbolt 3 連接線可以作為 USB 3.1 Type-C 連接線使用,但不是所有的線纜都可以,而 USB 3.1 Type-C 連接線,卻永遠無法當做 Thunderbolt 3 連接線使用,就算大家都是相同的 USB-C 接口也不行,同時,并不是所有的 USB Type-C 線纜都能勝任規(guī)范中的 100W 傳輸功率,無論是 Thunderbolt 3 還是 USB 3.1 Type-C 都不一定能夠達到
