湛江橋梁裂縫加固
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宜興市恒固碳纖維制品有限公司

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產(chǎn)地 江蘇
材質(zhì) 碳纖維
品牌 恒固
規(guī)格 一級200g300克
功能 加固
商品介紹
碳纖維布加固之大偏心受壓構(gòu)件
在鋼筋混凝土建筑及橋梁中,偏疼受壓構(gòu)件的使用較多,如梁橋中的墩身、柱根底等。這類結(jié)構(gòu)(構(gòu)件)的一個一起特點是正截面上效果著軸心壓力和彎矩。
偏疼受壓構(gòu)件由于使用較多,在鋼筋混凝土中也是容易被損壞的構(gòu)件,一般情況下,偏疼受壓構(gòu)件的損壞特征如下:
當(dāng)相對偏疼距較大,且受拉鋼筋配筋率較小時,偏疼受壓構(gòu)件的損壞是由于受拉鋼筋首先到達(dá)屈從強(qiáng)度而導(dǎo)致受壓混凝土壓碎,這一損壞稱為大偏疼受壓損壞。其接近損壞時有顯著的征兆,橫向裂縫展開顯著,構(gòu)件的承載力取決于受拉鋼筋的強(qiáng)度和數(shù)量。
當(dāng)相對偏疼距較小,或雖然相對偏疼距較大,但構(gòu)件配置的受拉鋼筋較多時,就有可能首先使受壓區(qū)混凝土先被壓碎。在通常情況下,接近軸力效果一側(cè)的混凝土先被壓壞,受壓鋼筋的應(yīng)力也能到達(dá)抗壓規(guī)劃強(qiáng)度;而離軸向力較遠(yuǎn)一側(cè)的鋼筋仍可能受拉但并未到達(dá)屈從,但也可能仍處于受壓狀況。臨損壞時,受壓區(qū)高度略有添加,損壞時無顯著征兆。這種損壞屬于小偏疼受壓損壞。
在目前的鋼筋混凝土加固辦法中,用張貼碳纖維布的辦法加固大偏疼受壓構(gòu)件使用廣泛。該辦法是經(jīng)過配套碳纖維膠將碳纖維布張貼于構(gòu)件之上,到達(dá)加固補(bǔ)強(qiáng)的效果。選用碳纖維布加固大偏疼受壓構(gòu)件需要注意的是:
當(dāng)選用碳纖維布加固大偏疼受壓的鋼筋混凝土柱時,應(yīng)將碳纖維布張貼于構(gòu)件受拉區(qū)邊際混凝土外表,且纖維方向應(yīng)與柱的縱軸線方向共同。這是由于碳纖維布不能接受壓力,只能考慮其抗拉效果,因而標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定將碳纖維布的受力辦法規(guī)劃成僅接受拉應(yīng)力效果。
別的,在大偏疼受壓構(gòu)件加固核算中,對碳纖維布之所以不考慮強(qiáng)度利用系數(shù),是由于在實踐工程中絕大多數(shù)偏疼受壓構(gòu)件均處于受壓狀況。因而,在承載能力極限狀況下,受拉側(cè)的拉應(yīng)變是從受壓側(cè)應(yīng)變轉(zhuǎn)化過來的,故不存在拉應(yīng)變滯后的問題,亦即以為碳纖維布的抗拉強(qiáng)度能得到充分發(fā)揮。
湛江橋梁裂縫加固
碳纖維布加固在抗震領(lǐng)域的使用
近期,世界各地不同層次的發(fā)生了地震災(zāi)害,頻繁的地震災(zāi)害給人們帶來了巨大的傷害和嚴(yán)重的財產(chǎn)損失,建筑結(jié)構(gòu)抗震加固刻不容緩。為此,為大家推薦適合的抗震加固方法——碳纖維布加固法。
碳纖維布抗震加固技術(shù)是通過粘結(jié)劑將碳纖維布同被加固的構(gòu)件粘結(jié)而進(jìn)行的新型加固方法。
碳纖維布采用進(jìn)口碳絲織成,具有優(yōu)異的抗震性能高強(qiáng)抗拉耐腐蝕,重量輕,不改變結(jié)構(gòu)形狀、不增加結(jié)構(gòu)自重。可廣泛適用于各種結(jié)構(gòu)類型、各種結(jié)構(gòu)形狀、各種結(jié)構(gòu)部位。用于結(jié)構(gòu)抗震加固尤為合適。
碳纖維布抗震加固具以下不容忽視的優(yōu)越性:
(1)優(yōu)異的力學(xué)性能,可有效地應(yīng)用于多種形式的結(jié)構(gòu)補(bǔ)強(qiáng),包括抗彎、抗剪、抗壓、抗疲勞、抗震、抗風(fēng)、控制裂縫和撓度的擴(kuò)展、增加結(jié)構(gòu)的延性。
(2)優(yōu)異的化學(xué)穩(wěn)定性,使經(jīng)過補(bǔ)強(qiáng)和維修的結(jié)構(gòu)具有極強(qiáng)的抗酸、堿、鹽、紫外線侵蝕和防水能力;具有足夠的適應(yīng)氣溫變化的能力。
(3)材料的輕質(zhì)高強(qiáng),可以不增加結(jié)構(gòu)體積,所增加的結(jié)構(gòu)自重幾乎可以不計。這是傳統(tǒng)方法做不到的。
(4)施工工序簡單,可用小型電動工具操作,所需施工空間小。而且進(jìn)度快、工期短,更能在持續(xù)交通有振動的情況下操作。從而大大縮短工程停工、停止運營或斷路施工的時間,極大地降低經(jīng)濟(jì)損失和社會影響。
(5)由于材料柔軟,易于隨結(jié)構(gòu)外形粘貼,補(bǔ)強(qiáng)后不改變結(jié)構(gòu)外形,同時便于用所需色彩涂裝,而不顯露補(bǔ)強(qiáng)痕跡。
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當(dāng)前在工程結(jié)構(gòu)加固改造市場上,粘貼碳纖維復(fù)合材料加固是當(dāng)下熱門的加固方式,其原因當(dāng)然與碳纖維材料的優(yōu)點有關(guān):重量輕、強(qiáng)度高、耐酸堿、不占原有建筑空間、施工簡便、幾乎無濕作業(yè)等。
結(jié)構(gòu)安全無小事,在加固材料的選購上更是體現(xiàn)得淋漓盡致,加固材料是結(jié)構(gòu)加固中對安全影響的因素,因此在選購中,我們一定要仔細(xì)篩選、謹(jǐn)慎決定,防止一時疏忽,留下安全隱患。
首先我們要知道碳纖維布有一級300g、一級200g、二級300g和二級200g四種規(guī)格,有些圖紙設(shè)計說明會直接給出碳布規(guī)格。例如設(shè)計說明中明確提出碳布采用一級300g,那我們就可以直接跟材料廠家說明規(guī)格等級就可以了。
如果設(shè)計說明沒有明確提出碳布的等級規(guī)格,我們可以根據(jù)材料幾項關(guān)鍵性能參數(shù)進(jìn)行判斷材料規(guī)格等級。例如提到碳布抗拉強(qiáng)度≥3400MPa、彈性模量230GPa、伸長率1.6%,那我們就可以確定碳布等級為一級,抗拉強(qiáng)度≥3000MPa、彈性模量200GPa,伸長率1.5%,說明碳布等級為二級;可以根據(jù)碳布厚度確定碳布的克數(shù),厚度為0.167mm,碳布為300g/㎡,厚度為0.111mm,碳布為200g/㎡。
當(dāng)碳纖維布和浸漬膠進(jìn)場時,檢查碳纖維布外觀是否有明顯的不平整現(xiàn)象。在施工過程中感受膠體是否好用,膠體如果太稠則會導(dǎo)致施工人員施工體驗性不好,并且膠體很難充分浸透碳布,達(dá)到的加固效果,若果膠體太稀,又會導(dǎo)致浸漬膠流淌,影響粘接效果。
如何選擇好的碳布是一件令人極其的事情,市面上眾多品牌的碳纖維布魚龍混雜,令人頭暈?zāi)垦5耐瑫r看起來似乎都沒什么區(qū)別。然而不同的產(chǎn)品卻存在較大的價格差異,部分工程由于采用了劣質(zhì)產(chǎn)品導(dǎo)致加固失效常有發(fā)生,其造成的損失難以估計,因而值得加固改造業(yè)的設(shè)計、施工、監(jiān)理和業(yè)主單位予以關(guān)注,需要多方共同做出努力。
湛江橋梁裂縫加固
在之前的文章中,我們多次談到粘鋼加固與粘貼碳纖維布加固都可以提高原有建筑結(jié)構(gòu)的承載力,但這兩種方法對建筑承載力的提升效果如何,我們就不得而知。通過查閱整理相關(guān)的技術(shù)資料,將粘鋼加固與碳纖維布加固與大家進(jìn)行分享,希望對大家會有所幫助。
粘鋼和粘貼碳纖維布加固法其加固原理基本相同,都是通過結(jié)構(gòu)膠粘劑將薄鋼板和碳纖維材料粘貼在原構(gòu)件表面,使之成為一個整體共同受力提高原有構(gòu)件的承載力。
從施工方面來說,粘鋼或粘貼碳纖維布的厚度不宜太厚。對于粘鋼來說,其粘貼鋼板的加固量對受拉區(qū)和受壓區(qū),分別不應(yīng)超過3層和4層,并且要保證鋼板的總厚度不應(yīng)超過10mm;粘貼碳纖維布的加固量對于預(yù)成型板來說,不應(yīng)超過2層,對濕法鋪層的織物不宜超過4層。超過4層時,則應(yīng)考慮采用碳纖維板進(jìn)行加固,并采取可靠的加強(qiáng)錨固措施,確保結(jié)構(gòu)安全。
鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)件采用粘鋼或粘貼碳纖維布加固時,其正截面的受彎承載能力提高幅度,不應(yīng)超過40%,并應(yīng)驗算其受剪承載力,避免因受彎承載力提高后而導(dǎo)致構(gòu)件受剪破壞先于受彎破壞;其目的是為了控制加固后構(gòu)件的裂縫寬度和變形,也是為了強(qiáng)調(diào)“強(qiáng)剪弱彎”設(shè)計原則的重要性。
由此看來,粘鋼和粘碳纖維布加固方法并不能無限提高建筑物的承載力,在對建筑物進(jìn)行加固處理時,我們必須按照混凝土結(jié)構(gòu)加固原則對建筑物進(jìn)行結(jié)構(gòu)鑒定并依據(jù)鑒定結(jié)果選擇合理的加固方案,確保結(jié)構(gòu)安全。
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