保定八達(dá)膠帶有限公司主營：輸送帶,尼龍輸送帶,托輥,大傾角輸送帶,聚酯輸送帶

裙邊波狀擋邊皮帶輸送機(jī)是-種可大傾角輸送甚至垂直提升散料的特種皮帶式輸送機(jī)。它的結(jié)構(gòu)與通用皮帶輸送機(jī)基本相似，主要區(qū)別是采用了的裙邊波狀擋邊輸送帶。波狀擋邊輸送帶是在通用的輸送帶(織物芯帶或鋼繩芯帶)兩側(cè)粘上同高度的可彎曲、可伸縮的S形或W形橡膠波狀擋邊，同時(shí)在兩條擋邊之間的基帶上依一定間距粘上橫隔板，以便裝運(yùn)物料。

2019年，中國橡膠工業(yè)面臨的國際貿(mào)易環(huán)境嚴(yán)峻，首先是中美貿(mào)易戰(zhàn)起伏不定，在美國對(duì)華貿(mào)易制裁清單中，幾乎囊括了所有橡膠制品。其次是國際貿(mào)易摩擦形勢嚴(yán)峻。2月15日，美國正式對(duì)華卡客車輪胎征收“雙反”稅，合并保證金稅率為23.81%～66.17%；10月，對(duì)華乘用及輕卡輪胎“雙反”第三次年度行政復(fù)審初裁。6月，印度對(duì)中國全新卡客車子午胎征收為期5年的反補(bǔ)貼稅。7月，巴西對(duì)中國汽車輪胎作出第二次反傾銷日落復(fù)審終裁，涉案產(chǎn)品南共市稅號(hào)為4011.10.00；11月，對(duì)原產(chǎn)于中國臺(tái)灣、南非、日本、韓國、俄羅斯和泰國的乘用輪胎啟動(dòng)次反傾銷日落復(fù)審調(diào)查，涉案產(chǎn)品南共市稅號(hào)為4011.20.90

該工藝只是一般的應(yīng)急措施，無法使輸送帶達(dá)到使用強(qiáng)度，只能降負(fù)荷使用，無法避免物料的撒漏。同時(shí)，卡扣會(huì)和托輥發(fā)生撞擊和磨損，使用一段時(shí)間后需及時(shí)更換。

該工藝采用專用的設(shè)備噴涂聚脲彈性體技術(shù)，適用于輸送帶連成片的局部磨損問題。它是將兩種液體材料經(jīng)過專用的設(shè)備進(jìn)行混合，再利用高壓噴射到輸送帶的磨損面上，并根據(jù)磨損的程度測算厚度，形成耐磨層。