常見的壓力傳感器的故障問題：

壓力傳感器密封圈的問題：加壓變送器輸出不變化，再加壓變送器輸出突然變化，泄壓變送器零位回不去，就可能是壓力傳感器密封圈的問題。常見的是由于密封圈規(guī)格原因，傳感器擰緊之后密封圈被壓縮到傳感器引壓口里面堵塞傳感器，加壓時(shí)壓力介質(zhì)進(jìn)不去，不過在壓力大時(shí)突然沖開密封圈，壓力傳感器受到壓力而變化。排除了這種故障的最1佳方法是將傳感器卸下，直接察看零位是否正常，如果零位正常可更換密封圈再試。

傳感器包裝注意事項(xiàng)

一，外形小的傳感器一般是裝在小的包裝盒里。包裝盒內(nèi)有符合傳感器外形特征襯托。這個(gè)情況下傳感器在運(yùn)輸途中一般是不容易損壞的，因此我們只要再加一個(gè)大紙箱就可以放心發(fā)出。

二，外形尺寸大的傳感器，尤其是非標(biāo)產(chǎn)品。這是非常頭疼的事情。因?yàn)槊總€(gè)傳感器都有出線孔，比較于傳感器質(zhì)量大的情況下，假如傳感器包裝的不得當(dāng)，最1先損壞的是傳感器的出線。這損壞之后必須要返廠維修所以這個(gè)是非常麻煩的。我們?cè)诎b的時(shí)候，一定要選擇堅(jiān)實(shí)的紙箱，在必須要的情況下可以選擇木質(zhì)箱子。內(nèi)部填充物要選擇較硬的塑料泡沫。要把傳感器固定在填充物之中。達(dá)到搖擺包裝殼時(shí)傳感器不會(huì)有晃動(dòng)的現(xiàn)象為最1佳。

三，如果路途較遠(yuǎn)，傳感器質(zhì)量較大的情況下，應(yīng)該在傳感器外部包裝箱上系上打包帶或者木箱，這樣就萬無一失了。

傳感器的分類：

按照傳感器與被測(cè)對(duì)象的關(guān)聯(lián)方式(是否接觸)可分為：

a、接觸式：如：電位差計(jì)式、應(yīng)變式、電容式、電感式等；

b、非接觸式：接觸式的優(yōu)點(diǎn)是傳感器與被測(cè)對(duì)象視為一體，傳感器的標(biāo)定無須在使用現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行，缺點(diǎn)是傳感器與被測(cè)對(duì)象接觸會(huì)對(duì)被測(cè)對(duì)象的狀態(tài)或特性不可避免地產(chǎn)生或多或少的影響。非接觸式則沒有這種影響；非接觸化測(cè)量可以消除傳感器介入而使被測(cè)量受到的影響，提高測(cè)量的準(zhǔn)確性，同時(shí)，可使傳感器的使用壽命增加。但是非接觸式傳感器的輸出會(huì)受到被測(cè)對(duì)象與傳感器之間介質(zhì)或環(huán)境的影響。因此傳感器標(biāo)定必須在使用現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行。