耐候銹鋼板的介紹

所謂耐候銹鋼板，即耐大氣腐蝕鋼，是普通鋼與不銹鋼之間的低合金鋼系列。耐候銹鋼板是銅、鎳等耐腐蝕元素，具有少量的銅和鎳，具有韌性好、延展性好、成型、焊接、耐磨、耐高溫、疲勞等優(yōu)良性能，耐候性好。普通碳鋼的2～8倍。涂層是普通碳素鋼的1.5～10倍。同時具有耐腐蝕、耐腐蝕、延壽、減薄、降耗、節(jié)能等優(yōu)點。

耐候銹鋼板表面是一層銹紅色物質(zhì)，摸上去十分粗糙，質(zhì)感十分特殊。由于耐候銹鋼板表面可形成的這一特殊致密氧化層具有穩(wěn)定、均勻的自然銹紅色，這使它成為一種有吸引力的建筑外墻材料。2010年世博會的澳大利亞館也大量采用了耐候銹鋼板這一外墻材料，營造紅土之州的氛圍。同時耐候銹鋼板與防腐木和石材的結(jié)合，在粗糙與細(xì)膩，冷與暖，軟與硬的對比結(jié)合中，凝聚成了豐富的設(shè)計語境。 在20世紀(jì)初，國外一些前衛(wèi)的藝術(shù)家將鋼材用于雕塑創(chuàng)作。由于鋼鐵銹蝕是材料自身的一種自然狀態(tài)，十分符合藝術(shù)表達(dá)的真實性原則，久而久之，鋼材成為現(xiàn)代景觀造型藝術(shù)設(shè)計的材料之一。耐候銹鋼板在不同類型的設(shè)計語境中常被冠以“工業(yè)時代的代名詞”、“時間概念的視覺表達(dá)”以及“科技與文化創(chuàng)意的標(biāo)簽”等設(shè)計語匯，而被大量應(yīng)用。

耐候銹鋼板材質(zhì)介紹

耐候銹鋼板材質(zhì)

1、鐵素體不銹鋼。含鉻12%～30%。其耐蝕性、韌性和可焊性隨含鉻量的增加而提高 ， 耐氯化物應(yīng)力腐蝕性能優(yōu)于其他種類不銹鋼。

2、奧氏體不銹鋼。含鉻大于18%，還含有 8%左右的鎳及少量鉬、鈦、氮等元素。綜合性能好，可耐多種介質(zhì)腐蝕。

3、奧氏體 - 鐵素體雙相不銹鋼。兼有奧氏體和鐵素體不銹鋼的優(yōu)點，并具有超塑性。

4、馬氏體不銹鋼。強度高，但塑性和可焊性較差。

耐候銹鋼板現(xiàn)貨質(zhì)量好

耐候銹鋼板是指具有保護銹層耐大氣腐蝕，可用于制造車輛、橋梁、塔架、集裝箱等鋼結(jié)構(gòu)的低合金結(jié)構(gòu)鋼。與普碳鋼相比，耐候銹鋼板在大氣中具有更優(yōu)良的抗蝕性能。與不銹鋼相比，耐候銹鋼板只有微量的合金元素，諸如磷、銅、鉻、鎳、鉬、鈮、釩、鈦等，合金元素總量僅占百分之幾，而不像不銹鋼那樣，達(dá)到百分之十幾，因此價格較為低廉。

耐候銹鋼板(即耐大氣腐蝕鋼)在融入現(xiàn)代冶金新機制、新技術(shù)和新工藝后得以可持續(xù)發(fā)展和創(chuàng)新，屬世界超級鋼技術(shù)前沿水平的系列鋼種之一。耐候性為普碳鋼的2~8倍，涂裝性為普碳鋼的1.5~10倍，能減薄使用、使用或簡化涂裝使用。該鋼種具有耐銹，使構(gòu)件抗蝕延壽，減薄降耗，省工節(jié)能的特性，使構(gòu)件制造者、使用者受益。主要用于鐵道、車輛、橋梁、塔架等長期暴露在大氣中使用的鋼結(jié)構(gòu)。用于制造集裝箱、鐵道車輛、幕墻景觀、石油井架、海港建筑、采油平臺及化工石油設(shè)備中含硫腐蝕介質(zhì)的容器等結(jié)構(gòu)件。耐候銹鋼板的合金成分及重量百分比含量為：C：0.12～0.21、Si：0.2～2.0、Mn：0.7～2.0、S ≤0.036、P≤0.034、Cu：0.10～0.40、Al<0.2，其余為Fe和微量雜質(zhì)。通過Cu、 Mn、Si、Al等合金化，并簡單調(diào)整普通低碳鋼(Q235鋼)的部分元素含量，在不需改變Q235鋼生產(chǎn)工藝條件下，就能生產(chǎn)出具有良好的耐大氣腐蝕性能、綜合機械性能的經(jīng)濟耐候銹鋼板。