一、避免碰撞

小區(qū)膜結(jié)構(gòu)車棚工程完工以后，要注意的是，在停放車輛的過程中，要小心倒車，不要碰到膜結(jié)構(gòu)車棚的鋼結(jié)構(gòu)。也要避免硬物摩擦到車棚的頂棚上。

二、遠(yuǎn)離酸堿性物質(zhì)

酸堿性物質(zhì)是膜結(jié)構(gòu)車棚的，酸堿性物質(zhì)對鋼結(jié)構(gòu)和膜材料都有腐蝕的作用。鋼結(jié)構(gòu)若不慎沾上酸(如硫酸、食醋)、堿(如甲堿、肥皂水、蘇打水)，應(yīng)立即用清水把污處沖凈，再用干棉布擦干。避免酸堿腐蝕鋼材料。

三、 消除銹跡

倘若鋼結(jié)構(gòu)生銹了，若銹跡已經(jīng)擴(kuò)大邊大面積，則應(yīng)請有關(guān)技術(shù)人員來維修。打磨、噴砂、涮油漆。

以上三點(diǎn)是我們?nèi)粘Ｖ行枰龅?，風(fēng)載和雪載也是影響膜結(jié)構(gòu)車棚壽命的重要原因，我們在冬季的時候一定要及時清理積雪，防止膜頂損傷。膜結(jié)構(gòu)車棚因?yàn)槟臀g性好，色彩鮮艷，外觀美觀，加工成型方便收到越來越多人們的喜愛。

骨架式膜結(jié)構(gòu)車棚、以鋼構(gòu)或是集成材構(gòu)成的屋頂骨架后，在其上方張拉膜材的構(gòu)造形式，下部支撐結(jié)構(gòu)安定性高，因屋頂造型比較單純，開口部不易受限制，且經(jīng)濟(jì)效益高等特點(diǎn)。膜結(jié)構(gòu)車棚廣泛適用于任何大小規(guī)模的空間。張拉式膜結(jié)構(gòu)、以膜材、鋼索及支柱構(gòu)成，利用鋼索與支柱在膜材中導(dǎo)入張力以達(dá)安定的形式。除了可實(shí)踐具有創(chuàng)意、創(chuàng)新且美觀的造型外也是能展現(xiàn)膜結(jié)構(gòu)精神的構(gòu)造形式。近年來，大型跨距空間也多采用以鋼索與壓縮材料構(gòu)成鋼索網(wǎng)來支撐上部膜材的形式。膜結(jié)構(gòu)車棚施工精度要求高，結(jié)構(gòu)性能強(qiáng)，且具豐富的表現(xiàn)力。

研究表明，長期露天停放的車輛，性能損耗速度比車棚內(nèi)停放車輛快一倍。而采用膜結(jié)構(gòu)車棚更能真正呵護(hù)您的愛車,減緩您愛車的老化速度。從經(jīng)濟(jì)角度來說，投入不多卻大大延長您 座騎的壽命。

   透光性能好（透光率20%）。在陽光下曝曬不會產(chǎn)生黃變、霧化、透光不佳。重量輕，保證棚下人和物的安全，隔音效果佳。在攝氏族-40.C至＋120.C溫度范圍內(nèi)不會引起變形等品質(zhì)劣化。

   表面有防紫外線的共擠層，可防止太陽紫外線引起的樹脂疲勞變黃。表面共擠層具有化學(xué)吸收紫外線并轉(zhuǎn)化為可見光。對植物光合作用有良好的穩(wěn)定效果（極適合保護(hù)各類車、貴重藝術(shù) 品及展品，使其不受紫外線破壞）。

   據(jù)國家GB8624-97測試屬阻燃B1級，無火滴，無毒氣。建筑膜才的沖擊強(qiáng)度是普通玻璃的250-300倍，是亞克力的板材的20-30倍，是鋼化玻璃的2倍，幾乎沒有斷裂的危險性，有“不破玻璃”和“響鋼”之美稱。