數(shù)控龍門銑床加工特點(diǎn):
1.X軸:工作臺(tái)沿固定床身導(dǎo)軌縱向往復(fù)運(yùn)動(dòng)。
X軸傳動(dòng):采用交流伺服電機(jī)傳動(dòng)滾珠絲杠傳動(dòng),帶動(dòng)工作臺(tái)運(yùn)動(dòng),實(shí)現(xiàn)X軸直線運(yùn)動(dòng)。
導(dǎo)軌形式:臺(tái)灣上銀兩條55型滾柱直線導(dǎo)軌,每條安裝3個(gè)滑塊。
2.Y軸:銑頭溜板沿橫梁導(dǎo)軌往復(fù)運(yùn)動(dòng)。
Y軸傳動(dòng):采用交流伺服電機(jī)傳動(dòng)滾珠絲杠傳動(dòng)。
導(dǎo)軌形式:臺(tái)灣上銀2條55型滾柱直線導(dǎo)軌。
3、Z軸:銑頭滑枕沿溜板導(dǎo)軌垂直往復(fù)經(jīng)給運(yùn)動(dòng)。
Z軸傳動(dòng):采用交流變頻電機(jī)通過滾珠絲杠帶動(dòng)主軸箱上下進(jìn)給運(yùn)動(dòng),并加雙杠配重
導(dǎo)軌形式:T型滑枕。
4、銑頭:主銑頭采用18.5KW發(fā)那科原廠電機(jī),轉(zhuǎn)速可達(dá)6000轉(zhuǎn)。
5、大件:機(jī)床大件包括床身、工作臺(tái)、立柱、、橫梁、銑頭溜板、銑頭滑枕、銑頭。
機(jī)床大件均采用樹脂砂造型、高強(qiáng)度優(yōu)質(zhì)鑄鐵件。大件毛坯經(jīng)熱時(shí)效處理粗加工二次回火,以消除內(nèi)應(yīng)力;粗加工后進(jìn)行充分的時(shí)效處理,以消除加工殘余應(yīng)力;精加工在數(shù)控龍門鏜銑床上采用自由裝夾的方式進(jìn)行高速輕切削,使機(jī)床具有良好的剛性和精度保持性。

數(shù)控龍門加工中心是高效、高速、自動(dòng)化技術(shù)和數(shù)控技術(shù)的組合,是高性能與經(jīng)濟(jì)性的完美統(tǒng)一
加工中心是指備有刀庫,具有自動(dòng)換刀功能,對(duì)工件一次裝夾后進(jìn)行多工序加工的數(shù)控機(jī)床。加工中心是高度機(jī)電一體化的產(chǎn)品,工件裝夾后,數(shù)控系統(tǒng)能控制機(jī)床按不同工序自動(dòng)選擇、更換刀具,自動(dòng)對(duì)刀、自動(dòng)改變主軸轉(zhuǎn)速、進(jìn)給量等,可連續(xù)完成鉆、鏜、銑、鉸、攻絲等多種工序。因而大大減少了工件裝夾時(shí)間,測量和機(jī)床調(diào)整等輔助工序時(shí)間,對(duì)加工形狀比較復(fù)雜,精度要求較高,品種更換頻繁的零件具有良好的經(jīng)濟(jì)效果。
加工中心通常以主軸與工作臺(tái)相對(duì)位置分類,分為臥式、立式和萬能加工中心。
(1)臥式加工中心:是指主軸軸線與工作臺(tái)平行設(shè)置的加工中心,主要適用于加工箱體類零件。
(2)立式加工中心:是指主軸軸線與工作臺(tái)垂直設(shè)置的加工中心,主要適用于加工板類、盤類、模具及小型殼體類復(fù)雜零件。
(3)萬能加工中心(又稱多軸聯(lián)動(dòng)型加工中心):是指通過加工主軸軸線與工作臺(tái)回轉(zhuǎn)軸線的角度可控制聯(lián)動(dòng)變化,完成復(fù)雜空間曲面加工的加工中心。適用于具有復(fù)雜空間曲面的葉輪轉(zhuǎn)子、模具、刃具等工件的加工。

大恒機(jī)床的優(yōu)勢特點(diǎn):
1、機(jī)床鑄件發(fā)揮其鑄造名城的特殊優(yōu)勢,HT250樹脂砂鑄件經(jīng)過兩次回火處理。
2、系統(tǒng)發(fā)那科OIMF、主電機(jī)、伺服電機(jī)均采用發(fā)那科原廠(α和β電機(jī)可選配)
3、絲桿完全采用日本THK品牌,導(dǎo)軌日本THK和臺(tái)灣上銀可選配。
4、電器采用法國施耐德或者德力西等進(jìn)口品牌。
5、機(jī)床附件如:聯(lián)軸器、軸承等均采用日本及臺(tái)灣品牌。
6、備有各機(jī)型大量光機(jī)供方便各機(jī)床裝配公司。
7、用激光干測儀檢測機(jī)床精度,精度持久穩(wěn)定。
8、機(jī)床質(zhì)保一年,維護(hù)終生,讓用戶采購無憂!

河北大恒重型機(jī)械有限公司座落在享有鑄造名城的“泊頭市”。河北泊頭有史以來就是機(jī)床鑄件基地,我公司常年給沈陽機(jī)床,大連機(jī)床、武漢重工、云南臺(tái)正、江西重工等大型機(jī)床廠家供應(yīng)數(shù)控龍門銑床等機(jī)床鑄件,機(jī)床鑄件經(jīng)過兩次回火時(shí)效,導(dǎo)軌淬火硬度達(dá)到55-60度,超出國家機(jī)床標(biāo)準(zhǔn),達(dá)到國際通用標(biāo)準(zhǔn)。
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