電動(dòng)汽車(chē)的增速逐年的在提高，對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)來(lái)說(shuō)，隨著技術(shù)的不斷提高，在車(chē)輛的選擇上面也是越來(lái)越多，而充電關(guān)乎著用車(chē)的體驗(yàn)，和車(chē)輛的續(xù)航里程，當(dāng)純電動(dòng)汽車(chē)普及之后，充電樁應(yīng)該建在哪里？充電樁的安裝根據(jù)車(chē)輛的用車(chē)場(chǎng)景來(lái)進(jìn)行布置，對(duì)于充電樁來(lái)說(shuō)畢竟是為了方便車(chē)輛充電而設(shè)置的，車(chē)輛普及了意味著對(duì)于充電樁的需求就會(huì)增加，而人i流密集的地方也就是車(chē)輛最i多的地方。

可以看出，無(wú)論是針對(duì)廣大消費(fèi)者的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，還是針對(duì)機(jī)關(guān)i單位的相關(guān)工作展開(kāi)，政策涵蓋充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、電力接入、充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)等方面，對(duì)調(diào)動(dòng)全社會(huì)相關(guān)資源促進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展起到至關(guān)重要的作用。

在電動(dòng)汽車(chē)快速發(fā)展的背景下，特別是私人購(gòu)車(chē)比重的增加，吸引一些有互聯(lián)網(wǎng)基因的企業(yè)、科技公司、初創(chuàng)公司以及社會(huì)資本介入，增加了產(chǎn)業(yè)活力，形成國(guó)有、民營(yíng)、混合所有制并存的產(chǎn)業(yè)格局。

充電樁的防水設(shè)計(jì)

室外充電設(shè)施的防水能力1低標(biāo)準(zhǔn)是IP56。也就是說(shuō)，充電設(shè)施具備5級(jí)防塵，防外物入1侵，6級(jí)防濕氣，防水浸入，說(shuō)明充電樁任意角度噴淋都具備防水功能，所以一般中小雨，充電設(shè)施是不會(huì)進(jìn)水出現(xiàn)問(wèn)題的。遇到暴雨情況也不需要慌張，在充電設(shè)施建設(shè)過(guò)程中，多會(huì)在充電設(shè)施底部進(jìn)行地面硬化和基礎(chǔ)防護(hù)，使充電樁本體以下20—30厘米具備防積水淹沒(méi)能力。

智能共享充電樁需要考慮的問(wèn)題

具有定位功能：從市場(chǎng)的角度看，智能共享充電寶在市場(chǎng)上的需求量是很大的。智能共享充電樁快速的被用戶找到，電動(dòng)汽車(chē)充電樁多少錢(qián)，就必須在共享充電樁的APP上設(shè)有定位功能。

是否便于管理：在對(duì)智能共享充電樁APP開(kāi)發(fā)時(shí)，應(yīng)該設(shè)置相應(yīng)的后臺(tái)管理功能。這樣才便于管理人員進(jìn)行管理。

用戶體驗(yàn)是否便捷：隨著人們生活節(jié)奏的不斷加快，快捷簡(jiǎn)便的消費(fèi)方式已成為主流。智能共享充電樁必須滿足大多數(shù)用戶的使用習(xí)慣，這樣才能抓住市場(chǎng)的痛點(diǎn)。