新能源電動汽車充電樁是如何工作

直流充電樁簡單來說就是充電電壓為直流，直流充電樁通過電網(wǎng)取電，充電樁本身具有逆變器，將交流電變?yōu)橹绷麟?，然后直接接到電動汽車的電池兩端。充電樁殼體材料的主要技術(shù)要求：1、機(jī)械性能：優(yōu)異的抗沖擊性能（即使是在低溫下）,以防止可能的破環(huán)（沖擊測試如鋼球沖擊、跌落、車輛碾壓等）。為了防止電池過充或充電不均勻等因素的出現(xiàn)，在電池兩端接有電池管理系統(tǒng)(BMS)，這是直流充電的核心技術(shù)，可以說這就是電池管家，可以預(yù)防很多不安全因素，提高電池的性能和壽命。

直流充電樁

充電樁作為新能源汽車最1重要的配套設(shè)施,其與新能源汽車是唇齒相依的關(guān)系,新能源汽車的發(fā)展能帶動充電樁的發(fā)展,充電樁建設(shè)能否跟上也會影響新能源汽車的發(fā)展。顯示,到2020年,我國將建成集中充電站1.2萬座,分散式充電樁480萬個,將滿足全國500萬輛電動汽車的充電需求,車樁比例近1:1。充電方法詳解——電動汽車充電過程電池的充電過程通?？煞譃轭A(yù)充電、快速充電、補(bǔ)足充電、涓流充電。由此可見,充電樁市場是十分廣闊的。安徽海迪拉充電樁廠家。

交流充電樁造價(jià)沒有直流充電樁高，安裝排布也比較方便，多建于人口密集的商場地下停車場或小區(qū)居民樓下。

交流充電樁和直流充電樁最i大的區(qū)別就是充電所需時間不同。以國家電網(wǎng)e充電為代表的直流充電（e充電也有交流充電樁）充電速度較快，需要時間比較短，在30分鐘到1個小時內(nèi)就能充80%。所以說交流充電就是和家用電一樣的電壓僅僅是充電電流需要大一些，導(dǎo)線要稍微粗一些。因?yàn)橹绷鞒潆姌墩嫉孛娣e比較大，電線排布復(fù)雜，建設(shè)起來特別耗費(fèi)心力，所以多建設(shè)于偏遠(yuǎn)的地方，加油站、高速服務(wù)區(qū)比較常見。