使用電動(dòng)汽車(chē)充電樁常見(jiàn)問(wèn)題 慢充樁和快充樁差別

快充電樁輸出的是380V的直流電，直接對(duì)電池組進(jìn)行充電。車(chē)載的充電機(jī)就無(wú)法滿(mǎn)足高壓輸入的需求了，而是內(nèi)置充電機(jī)加上升壓整流設(shè)備，快充電樁的構(gòu)造要比慢充電樁復(fù)雜得多。而且高壓工作還會(huì)產(chǎn)生大量熱能，也需要額外的散熱裝置，所以使用快充電樁的時(shí)候，常會(huì)聽(tīng)到其內(nèi)部會(huì)有風(fēng)扇的聲音。根據(jù)充電槍頭分類(lèi)：又分為交流雙槍、直流一體機(jī)單系統(tǒng)單槍和直流一體機(jī)單系統(tǒng)雙槍、直流一體機(jī)雙系統(tǒng)雙槍。

交流充電樁

充電樁作為新能源汽車(chē)最1重要的配套設(shè)施,其與新能源汽車(chē)是唇齒相依的關(guān)系,新能源汽車(chē)的發(fā)展能帶動(dòng)充電樁的發(fā)展,充電樁建設(shè)能否跟上也會(huì)影響新能源汽車(chē)的發(fā)展。顯示,到2020年,我國(guó)將建成集中充電站1.2萬(wàn)座,分散式充電樁480萬(wàn)個(gè),將滿(mǎn)足全國(guó)500萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)的充電需求,車(chē)樁比例近1:1。由此可見(jiàn),充電樁市場(chǎng)是十分廣闊的。新能源汽車(chē)作為一個(gè)新的項(xiàng)目,然而,它存在于整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的形式,單靠純粹的新能源汽車(chē)發(fā)展無(wú)法實(shí)現(xiàn),必須有完整的配套設(shè)施,以促進(jìn)新能源汽車(chē)的快速進(jìn)步。安徽海迪拉充電樁廠(chǎng)家。

如何選擇合適的便民充電樁位置？

  1.大型購(gòu)物中心：此地放置便民充電樁必然會(huì)受到購(gòu)物中心歡迎，充電的人會(huì)順便購(gòu)買(mǎi)商品，在哪里買(mǎi)都是買(mǎi)，正好利用充電的10-20分鐘購(gòu)物，這樣，可與購(gòu)物中心實(shí)現(xiàn)雙贏。

  2.可停車(chē)的路邊地：城市停車(chē)越來(lái)越難，許多非主干道，智能充電樁，都被允許用來(lái)臨時(shí)停車(chē)，由于箱式便民充電站占用的地方一般小于20㎡，可供箱式便民充電站放置的位置非常多，并且根據(jù)需要進(jìn)行隨時(shí)移動(dòng)。