德國陽光電池產(chǎn)品特征
容量范圍（C10）：12V系列-5.5Ah-200Ah,OPZV-2V系列-150-2000Ah
電壓等級(jí)：12V;2V
設(shè)計(jì)浮充壽命：在25℃±5℃環(huán)境下，12V系列為15年；2V系列為18年
循環(huán)壽命：在標(biāo)準(zhǔn)使用條件下，A400-12V系列25%DOD循環(huán)2950次；2V系列25%DOD循環(huán)3500次
自放電率≤2%/月；
充電接受能力高，節(jié)時(shí)節(jié)能；
工作溫度范圍寬：-20℃~55℃
擱置壽命：充足電后，在25℃環(huán)境下靜置存放2年，電池剩余容量仍在50%以上，充電后，電池容量可以恢復(fù)到額定容量的100%.
抗深放電性能好：100%放電后仍可繼續(xù)接在負(fù)載上，四周后再充電可恢復(fù)原容量。

德國陽光蓄電池壽命終止的幾種因素
對(duì)于閥控密封鉛酸蓄電池來說，有四種失效模式：正極板腐蝕、失水、熱失控、硫酸鹽化。其中正極板柵腐蝕由于合金工藝技術(shù)的提高，腐蝕速度非常慢，一般是10-15年。
失水的途徑比較多：節(jié)流閥設(shè)計(jì)不合理，頻繁開啟；電源對(duì)蓄電池頻繁均充；環(huán)境溫度過高。其中高溫是主要的因素，高溫會(huì)加速蓄電池失水速度，導(dǎo)致蓄電池容量下降。以25℃為基準(zhǔn)，當(dāng)蓄電池運(yùn)行環(huán)境上升10℃，壽命減少50%。
溫度對(duì)德國陽光蓄電池運(yùn)行壽命的影響
熱失控是蓄電池在充電過程中產(chǎn)生熱量不能及時(shí)釋放出，溫度和化學(xué)反應(yīng)之間形成一個(gè)正回饋，出現(xiàn)失控。熱失控對(duì)蓄電池是毀滅性的，造成德國陽光蓄電池外殼變形“鼓肚子”，嚴(yán)重的會(huì)造成蓄電池爆炸。熱失控的原因是機(jī)房環(huán)境溫度高超過45℃、高溫下浮充電壓過高（沒有溫度補(bǔ)償功能）、充電電流超過設(shè)計(jì)值（超過2.5C10）。
硫酸鹽化就是硫酸鹽的堆積，即在極板上生成白色堅(jiān)硬的硫酸鉛結(jié)晶，顆粒比較大活性低。充電時(shí)非常難于轉(zhuǎn)化為活性物質(zhì)的硫酸鉛，導(dǎo)致德國陽光電池容量下降或功能衰退。硫酸鹽化的原因是電池在安裝使用前曾長時(shí)間擱置儲(chǔ)存（超過3個(gè)月）、持續(xù)過放電或經(jīng)常過量放電或小電流深放電、環(huán)境溫度過高或過低、經(jīng)常充電不足和沒有定期執(zhí)行均充。

產(chǎn)品特點(diǎn)：
●采用先進(jìn)的dryfit®膠體技術(shù)，產(chǎn)品性能優(yōu)異
●具有能量儲(chǔ)存能力及杰出的高倍率放電能力
●優(yōu)秀的循環(huán)放電性能及耐深度放電能力
●免維護(hù)蓄電池，23-180AhC10
●長壽命設(shè)計(jì)
●高品質(zhì)鉛鈣合金板珊設(shè)計(jì)
●極高的能量密度
●內(nèi)部氣體復(fù)合使電池析氣率極低
●極低自放電率，20°c環(huán)境儲(chǔ)存兩年內(nèi)無需補(bǔ)充電
●設(shè)計(jì)符合IEC 60896-21/22標(biāo)準(zhǔn)
●可采用鐵路，公路，海運(yùn)及空運(yùn)等方式運(yùn)輸（符合IATA DGR A67)
●完全可再循環(huán)

德國陽光蓄電池應(yīng)用范圍
⑴電話交換機(jī)；辦公自動(dòng)化系統(tǒng)
⑵電器設(shè)備、醫(yī)療設(shè)備及儀器儀表；無線電通訊系統(tǒng)
⑶計(jì)算機(jī)不間斷電源UPS;應(yīng)急照明EPS
⑷輸變電站、開關(guān)控制和事故照明；便攜式電器及采礦系統(tǒng)
⑸消防、安全及報(bào)警監(jiān)測；交通及航標(biāo)信號(hào)燈
⑹通信用備用電源；發(fā)電廠、水電站直流電源
⑺變電站開關(guān)控制系統(tǒng)；鐵路用直流電源
⑻太陽能、風(fēng)能系統(tǒng)；移動(dòng)機(jī)站