山東君旺起重安裝工程有限公司主營(yíng)：工廠整體搬遷,重型設(shè)備搬運(yùn),設(shè)備起重,設(shè)備安裝,設(shè)備吊裝

起重吊裝公司聽(tīng)聞多家從事起重機(jī)制造的公司開(kāi)始“積極進(jìn)行庫(kù)存保持工作”，從多家起重機(jī)公司證實(shí)，該消息屬實(shí)。    起重機(jī)制造行業(yè)與設(shè)備搬運(yùn)行業(yè)息息相關(guān)，任何風(fēng)吹草動(dòng)都可能對(duì)設(shè)備搬運(yùn)行業(yè)產(chǎn)生影響。這就使得蘇州蘇安產(chǎn)生疑惑：起重機(jī)制造商為什么要儲(chǔ)備庫(kù)存呢？  起重機(jī)儲(chǔ)備庫(kù)存原因探究，在兩種情況下，起重機(jī)制造商會(huì)儲(chǔ)備庫(kù)存。一種是行情快速走弱。因?yàn)槠鹬貦C(jī)制造成本是固定的，當(dāng)市場(chǎng)行情快速走弱的時(shí)候，起重機(jī)銷(xiāo)售不出去，同時(shí)工廠又不能全部停產(chǎn)，這時(shí)候，工廠的庫(kù)存就會(huì)增加。二種情況是預(yù)計(jì)未來(lái)行情就快速走強(qiáng)。在這一情況下，起重機(jī)工廠會(huì)增加產(chǎn)能的同時(shí)，增加庫(kù)存數(shù)量，因?yàn)楣S預(yù)計(jì)未來(lái)一段時(shí)間，起重機(jī)的需求會(huì)大增。 起重吊裝公司判斷，年尾起重機(jī)制造商儲(chǔ)備庫(kù)存的考量可能是基于第二種原因。起重機(jī)庫(kù)存增加對(duì)設(shè)備搬運(yùn)的影響    一方面，近期包括鋼材等原材料價(jià)格不斷上漲，另一方面，近期工程機(jī)械行業(yè)確有回暖的跡象，再者，春季往往是起重機(jī)的銷(xiāo)售旺季，基于如上三種考慮，起重機(jī)制造商選擇了儲(chǔ)備庫(kù)存。

設(shè)備安裝工藝  

（1） 設(shè)備從存放地至安裝位置的隨箱起吊、運(yùn)輸、開(kāi)箱、清點(diǎn)、查驗(yàn)、移交；  （2） 地基基礎(chǔ)檢查、清理及安裝器材準(zhǔn)備；  （3） 設(shè)備吊裝、就位、一次找正；  （4） 地腳螺栓灌漿、養(yǎng)護(hù)、二次找正；  （5） 管路連接；  

（6） 液壓系統(tǒng)安裝及管路連接；  （7） 潤(rùn)滑系統(tǒng)安裝及管路連接；  （8） 風(fēng)管連接；  

（9） 控制柜、操作柜的安裝；  

（10） 電氣儀表及控制系統(tǒng)安裝、配線(xiàn)及橋架鋪設(shè)；  （11） 與上下輔機(jī)的控制聯(lián)絡(luò)接口安裝；  

（12） 潤(rùn)滑部位的潤(rùn)滑油脂加注（包括減速機(jī)等）；  （13） 設(shè)備擦洗、現(xiàn)場(chǎng)清理；  

（14） 配合設(shè)備空負(fù)荷試車(chē)、綜合檢查、整改、安裝階段驗(yàn)收、配合負(fù)荷聯(lián)動(dòng)試車(chē)、最終驗(yàn)收；  

（15） 系統(tǒng)清理、設(shè)備擦洗、綜合檢查、空負(fù)荷試車(chē)、配合負(fù)荷試車(chē)；

起重機(jī)的故障處理

1、啟動(dòng)后，電機(jī)不轉(zhuǎn)，不能提起重物

⑴過(guò)度超載，不允許超載使用

⑵電壓比額定電壓低10%以上，等電壓恢復(fù)正常

⑶電器有故障，導(dǎo)線(xiàn)斷開(kāi)或接觸不良，檢修電器與線(xiàn)路

⑷制動(dòng)輪與后端蓋銹蝕咬死，制動(dòng)輪脫不開(kāi)，卸下制動(dòng)輪，清洗銹蝕表面

⑸電機(jī)掃膛，按故障序號(hào)9處理

⑹導(dǎo)線(xiàn)過(guò)細(xì)，更換導(dǎo)線(xiàn)

2、制動(dòng)不可靠，下滑距離超過(guò)規(guī)定要求

⑴因制動(dòng)環(huán)磨損大或其它原因，使彈簧壓力減少，彈簧壓力調(diào)整

⑵制動(dòng)環(huán)與后端蓋錐面接觸不良，拆下修磨

⑶制動(dòng)面有油污，拆下清洗

⑷制動(dòng)環(huán)松動(dòng)，更換制動(dòng)環(huán)

⑸壓力彈簧疲勞，更換彈簧

⑹聯(lián)軸器竄動(dòng)不靈或卡死，檢查其聯(lián)接部分

⑺錐形轉(zhuǎn)子竄動(dòng)量過(guò)大，按規(guī)定調(diào)整

3、電動(dòng)機(jī)升溫過(guò)高

⑴超載使用，減載使用

⑵作業(yè)過(guò)于頻繁，減少作業(yè)次數(shù)

⑶制動(dòng)器間隙太小，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)制動(dòng)環(huán)未完全脫開(kāi)，相當(dāng)于附加載荷。重新調(diào)整

4、減速器響聲過(guò)大

⑴潤(rùn)滑不良，拆卸檢修

5、啟動(dòng)時(shí)電機(jī)發(fā)出嗡嗡聲

⑴電源及電機(jī)少相，檢修或更換接觸器

6、重物升至半空中，停車(chē)后不能再啟動(dòng)

⑴電壓過(guò)低波動(dòng)大，等電壓恢復(fù)后再啟動(dòng)

⑵超載起吊，減載使用

7、啟動(dòng)后不能停車(chē)，或者到極限位置時(shí)，仍不停車(chē)

⑴交流接觸器觸頭熔焊，迅速切斷總電源拆卸檢修或更

⑵限位器失靈，換交流接觸器

⑶限位器內(nèi)線(xiàn)頭接錯(cuò)，檢修限位器線(xiàn)路

8、減速器漏油

⑴箱體與箱蓋之間，密封圈裝配不良或失效損壞，拆下檢修或更換密封圈

⑵聯(lián)接螺釘未擰緊，擰緊螺釘

⑶加油超量，按規(guī)定加油

9、電機(jī)錐形轉(zhuǎn)子或定子之間間隙太小發(fā)生碰擦（叫掃膛）

出廠產(chǎn)品是不允許“掃膛的”，發(fā)生“掃膛”的主要原因是：電機(jī)軸上支承圈磨損，轉(zhuǎn)子鐵芯軸向移位，或者是定制鐵芯位移。拆下更換支承圈，使定子轉(zhuǎn)子錐面之間有均勻的間隙，每邊為0.35~0.55mm（小電機(jī)間隙?。┗蛩突刂圃鞆S里檢修。