三輪車具有整車外觀緊湊、美觀、結實耐用、操縱舒適，是地鐵項目、工程建筑中運輸沙土和混凝土的理想工具。

主要優(yōu)勢：

1、（車身）：國內(nèi)采用正規(guī)的汽車專用鋼性車架，比傳統(tǒng)的鉚焊車架更具韌性，重壓后仍然保持不變型。

2、（配件）：各部配件都是全國一線品牌產(chǎn)品，質(zhì)量達到國內(nèi)水平，更換零部件的時候更容易在當?shù)貐^(qū)及時買到。

3、（底盤）：公司專用的前后鑄造車橋，比傳統(tǒng)的焊接車橋更堅固，長久。底盤 加固，符合礦用標準。 

4、（工藝）：整車更突破傳統(tǒng)工藝，車輛分體式生產(chǎn)，可以任意拆解組裝，方便下井或者售后維修。

5、（材質(zhì)）：鋼材 和各部螺絲件均采用國8以上鋼號，自科研、生產(chǎn)、組裝過程中，公司嚴格把關，質(zhì)量達到國內(nèi)水平。

三輪車產(chǎn)品亮點

1、前檔焊合采用全序模成型，采用全套高精度工藝裝備保障產(chǎn)品精度與質(zhì)量，裝備先進，保障有力；整體造型簡約而大氣
2、優(yōu)化式后橋，合理的速比設計與動力系統(tǒng)精心匹配，換擋流暢，達到動力性與經(jīng)濟性的和諧統(tǒng)一：
3、3mm加重車架、內(nèi)外雙層梁結構，承載能力強，三級加粗油頂，滿足各種工況使用條件；

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