氯鹽類融雪劑已造成“鹽害”

混凝土耐久性是當(dāng)今世界的大問題，鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)依然是工程結(jié)構(gòu)的主體，特別是大型公共基礎(chǔ)設(shè)施，鋼筋混凝土是主要材料與結(jié)構(gòu)形式，而基礎(chǔ)設(shè)施是國家的經(jīng)濟(jì)命脈，其耐久性問題，足以影響國民經(jīng)濟(jì)與可持續(xù)發(fā)展。專家梅塔指出：“鋼筋腐蝕是鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)破壞的主要原因”，而氯鹽又是鋼筋遭受腐蝕的主因。就世界基礎(chǔ)設(shè)施而言，氯鹽主要來自“化冰鹽”的使用和海洋環(huán)境，而“化冰鹽”成為城市道路、橋梁、地下管道、停車場和高速公路系統(tǒng)的路、橋以及汽車等遭受腐蝕破壞的主要“”。引用以下報(bào)道也許更能說明問題：

●用于化冰的氯化鈉、氯化鈣、的問題是腐蝕金屬。

●所有的融雪劑都破壞混凝土。由于它們降低冰點(diǎn)，使凍融循環(huán)次數(shù)更多，結(jié)果使混凝土剝落，加速堿集料反應(yīng)、鋼筋腐蝕。氣候與氯鹽的聯(lián)合作用，導(dǎo)致腐蝕和鋼筋混凝土橋的破壞。

類型與特性 

現(xiàn)階段在我國開發(fā)設(shè)計(jì)的融雪劑類型較多，按物態(tài)分成固態(tài)和液體；按構(gòu)成分成無機(jī)物和無機(jī)物與有機(jī)物的混和，以無機(jī)物與有機(jī)物的的混合物為，在其中環(huán)保型的融雪劑多見沒有或者含氯的MgCl2-等化工品的混合物；也可按不一樣主要用途歸類，一般用以市政道路的質(zhì)量較低，用以公路橋梁飛機(jī)場等地的質(zhì)量規(guī)定較高，但其品質(zhì)都務(wù)必符合規(guī)定。環(huán)保型融雪劑除成份占比為技術(shù)性重要外，防腐劑（助等功效）也信息保密。現(xiàn)階段中國融雪劑銷售量統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)借助氯化鈣的生產(chǎn)量粗略地測算。中國融雪劑總產(chǎn)量在100萬噸級上下，產(chǎn)銷量占1/3。融雪劑關(guān)鍵有二種，有機(jī)化學(xué)融雪劑和氯鹽類融雪劑。有機(jī)化學(xué)融雪劑對基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)沒有浸蝕功效，因?yàn)閮r(jià)錢過高，僅僅在飛機(jī)場、高爾夫練習(xí)場等場地小量使用；在大城市、高速路中融冰化雪運(yùn)用廣泛的是氯鹽類融雪劑。

融雪原理 

“氯鹽類”融雪劑的融雪原理是：“氯鹽類”融雪劑溶于水（雪）后，其冰度在零度下，如，氧化鈉 融雪劑 融雪劑 （關(guān)鍵成份）溶于水后冰度在-10℃，氯化鈣在-20℃上下，冰醋酸類達(dá)到-30℃上下。水的凝固點(diǎn)比水的凝固點(diǎn)低，因而在雪水中融解了鹽以后就無法再產(chǎn)生冰塊兒。除此之外，融雪劑溶于水后，水里正離子濃度值升高，把水的高效液相蒸氣壓降低，但冰的固體蒸氣壓不會改變。為做到?jīng)鏊旌衔锕桃赫魵鈮旱鹊那闆r，冰便溶化了。這一原理也可以非常好地表述了水不容易結(jié)凍的大道理。簡易地說，就是說融雪劑減少了雪的融點(diǎn)，使其更非常容易溶化。