支撐桿是一種可以起支撐、緩沖、制動(dòng)、高度調(diào)節(jié)及角度調(diào)節(jié)等功能的工業(yè)配件。它由以下幾部分構(gòu)成：壓力缸、活塞桿、活塞、密封導(dǎo)向套、填充物（惰性氣體或者油氣混合物），缸內(nèi)控制元件與缸外控制元件（指可控氣碳簧）和接頭等。在操作中可以先將周邊節(jié)點(diǎn)固定，然后用千斤頂頂升支撐桿到設(shè)計(jì)標(biāo)高，在膜面內(nèi)形成預(yù)張力。原理是在密閉的壓力缸內(nèi)充入惰性氣體或者油氣混合物，使腔體內(nèi)的壓力高于大氣壓的幾倍或者幾十倍，利用活塞桿的橫截面積小于活塞的橫截面積從而產(chǎn)生的壓力差來(lái)實(shí)現(xiàn)活塞桿的運(yùn)動(dòng)。由于原理上的根本不同，氣簧比普通彈簧有著很顯著的優(yōu)點(diǎn)：速度相對(duì)緩慢、動(dòng)態(tài)力變化不大（一般在1：1.2以內(nèi)）、容易控制；缺點(diǎn)是相對(duì)體積沒(méi)有螺旋彈簧小，成本高、壽命相對(duì)短。

很多人問(wèn)汽車液壓支撐桿可以修嗎？下面濟(jì)南晨佳汽車配件有限公司為您講解

您指的汽車液壓支撐桿是汽車后備箱門(mén)的支撐桿么？如果是的話，一般來(lái)說(shuō)是不可以修的，如果是壓力值不夠可以注氣加壓，如果是其他原因建議廢棄，因?yàn)閮?nèi)部密封結(jié)構(gòu)損壞了是沒(méi)有辦法修理的，修理需要解剖，解剖后更換密封件就沒(méi)有辦法焊接成原來(lái)的樣子了。

選支撐桿，先考慮支撐桿的密封性能，如果支撐桿的密封性能不好，那么在使用的過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)一些其他故障，例如漏油、漏氣的現(xiàn)象的發(fā)生。支撐桿的確度也很重要，確度的誤差不能太大，不同廠家生產(chǎn)的誤差值都不一樣，只要在正常值的范圍內(nèi)都可以。鑒于這種技術(shù)問(wèn)題，需要出現(xiàn)一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，在支撐桿撐入車廂壁之間后，能夠繼續(xù)微調(diào)，使支撐桿撐緊車廂壁的一種廂式貨車用支撐桿。支撐桿的使用壽命與支撐桿完全伸縮的次數(shù)有關(guān)系，在使用的過(guò)程中，支撐桿的力值應(yīng)該保持不變，但是如果發(fā)生變動(dòng)，只要變動(dòng)幅度不是太大，就可以忽略。