東莞市玖容氣動(dòng)液壓設(shè)備有限公司主營(yíng)：氣液增壓缸,氣液增壓機(jī),氣液壓力機(jī),倍力氣缸,氣體增壓泵
玖容伺服電動(dòng)缸介紹

玖容提供極為緊湊的控制環(huán)節(jié)，控制器實(shí)現(xiàn)對(duì)伺服電動(dòng)缸的運(yùn)動(dòng)控制，對(duì)力-位移進(jìn)行窗口或包絡(luò)線檢測(cè)。裝配過(guò)程的數(shù)據(jù)被實(shí)時(shí)記錄，數(shù)據(jù)測(cè)量與裝配的結(jié)果與上位控制器進(jìn)行實(shí)時(shí)的數(shù)據(jù)交互。常規(guī)的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)設(shè)備（觸摸屏、工控機(jī)、筆記本電腦等）通過(guò)以太網(wǎng)口可以便捷地實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的可視化操作。軟件內(nèi)置了標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)據(jù)庫(kù)，可滿足過(guò)程數(shù)據(jù)的可追溯要求。

該系統(tǒng)具有非常靈活的結(jié)構(gòu)，可被集成到各種控制系統(tǒng)內(nèi)。由1個(gè)伺服電動(dòng)缸、控制器可以形成一個(gè)基本的控制系統(tǒng)。控制器可實(shí)現(xiàn)并行I/0接口和總線控制實(shí)現(xiàn)與其他控制系統(tǒng)的交互。

伺服電動(dòng)缸的優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在以下方面

電動(dòng)缸則不同，工程人員必需具備一定的電氣知識(shí)，否則極有可能因?yàn)檎`操作而使之損壞。伺服電動(dòng)缸的優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在以下方面：系統(tǒng)構(gòu)成非常簡(jiǎn)單。由于電機(jī)通常與缸體集成在一起，再加上控制器與電纜，電動(dòng)缸的整個(gè)系統(tǒng)就是由這三部分組成的，簡(jiǎn)單而緊湊。柔韌性強(qiáng)。毫無(wú)疑問(wèn)，電動(dòng)缸的柔韌性遠(yuǎn)遠(yuǎn)強(qiáng)于無(wú)桿氣缸。由于控制器可以與PLC直接進(jìn)行連接，對(duì)電機(jī)的轉(zhuǎn)速、定位和正反轉(zhuǎn)都能夠?qū)崿F(xiàn)精準(zhǔn)確控制，在一定程度上，電動(dòng)缸可以根據(jù)需要隨意進(jìn)行運(yùn)動(dòng);由于氣體的可壓縮性和運(yùn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的慣性，高速電動(dòng)缸即使換向閥與磁性開(kāi)關(guān)之間配合地再好也不能做到無(wú)桿氣缸的準(zhǔn)確定位，柔韌性也就無(wú)從談起了. 由于氣缸的安裝同其位置無(wú)關(guān)，所以這種伺服氣缸的用途非常廣泛，即使在非常惡劣的工作條件下也可以使用。它還可以配置內(nèi)置且可外部調(diào)節(jié)的終端開(kāi)關(guān)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，可以安裝內(nèi)置或外置的模擬或數(shù)字位移傳感器。電動(dòng)推桿發(fā)展到現(xiàn)在是將伺服電機(jī)與絲杠一體化設(shè)計(jì)的模塊化產(chǎn)品，精密電動(dòng)缸將伺服電機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成直線運(yùn)動(dòng)，同時(shí)將伺服電機(jī)優(yōu)點(diǎn)-精準(zhǔn)確轉(zhuǎn)速控制，其優(yōu)勢(shì)在于響應(yīng)時(shí)間快，通過(guò)反饋系統(tǒng)對(duì)速度、位置及力矩進(jìn)行精準(zhǔn)控制。但當(dāng)需要完成直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，需要通過(guò)齒形帶或絲桿等機(jī)械裝置進(jìn)行傳動(dòng)轉(zhuǎn)化，因此結(jié)構(gòu)相對(duì)較為復(fù)雜，而且對(duì)工作環(huán)境及操作維護(hù)人員的專(zhuān)業(yè)知識(shí)都有較高要求。

交流伺服電動(dòng)缸在模擬平臺(tái)中的應(yīng)用

交流伺服電動(dòng)缸憑借其優(yōu)異的控制性和相對(duì)較低的成本，特別是其核心部件—交流伺服電機(jī)的控制精度高、加速性能好、有良好的矩頻特性和過(guò)載能力，使得利用電動(dòng)缸進(jìn)行模擬成為可能。交流伺服電動(dòng)缸振動(dòng)臺(tái)成本低、控制簡(jiǎn)單，在教學(xué)演示、構(gòu)件及小型結(jié)構(gòu)振動(dòng)臺(tái)實(shí)驗(yàn)中優(yōu)點(diǎn)突出，具有廣泛的應(yīng)用前景。

將伺服電動(dòng)缸和微機(jī)控制技術(shù)相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)了一條單向波的模擬輸出。結(jié)果表明，在一定的加速度范圍內(nèi)模擬效果良好，模擬極限加速度值和模擬效果取決于交流伺服電動(dòng)缸的性能和臺(tái)面載荷。在模擬中，考慮到對(duì)推力以及加速度的要求，常采用大型液壓伺服驅(qū)動(dòng)，但隨之而來(lái)的是高昂的成本，不利于模擬研究的開(kāi)展和普及，而伺服電動(dòng)缸在教學(xué)演示、構(gòu)件及小型結(jié)構(gòu)振動(dòng)臺(tái)實(shí)驗(yàn)中優(yōu)點(diǎn)突出，應(yīng)用前景廣泛。