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基坑圍擋的特點(diǎn)和用途

基坑圍擋主要采用電焊連接而成,用于基坑臨邊的各種工程施工，屬于工地平安保護(hù)措施中非常重要的一項(xiàng)，建設(shè)這一項(xiàng)是為了防止車輛及人員墜落基坑。根據(jù)規(guī)定，若施工工地基坑深度超過2米，就必須在其施工場地周圍安置基坑圍擋，基坑圍擋有多種材料構(gòu)成，多通常都會配備相應(yīng)的提示標(biāo)語。

基坑圍擋的特點(diǎn)和用途

基坑圍擋用途：基坑圍擋是修建施工現(xiàn)場必須會用到的設(shè)施，它能有防止施工以外的人員受到傷害，適用于各類修建施工工地圍擋。

移動(dòng)施工圍擋施工應(yīng)該注意的問題？

施工圍擋運(yùn)用的材料應(yīng)保證圍欄安靖、規(guī)整、美麗。市政工程項(xiàng)目工地，可按工程進(jìn)度分段設(shè)置圍欄或按規(guī)矩運(yùn)用共同的連續(xù)性護(hù)欄設(shè)備。施工單位不得在工地圍欄外堆積修建材料、廢物和工程渣土。在經(jīng)贊同暫時(shí)占用的區(qū)域，應(yīng)嚴(yán)峻按贊同的占地規(guī)劃和運(yùn)用性質(zhì)存放、堆卸修建材料或機(jī)具設(shè)備，暫時(shí)區(qū)域四周應(yīng)設(shè)置高于1m的施工圍擋。

施工區(qū)、生活區(qū)圍墻在市區(qū)一般不低于2m,其他地方一般不低于1.8m,施工圍擋運(yùn)用單位應(yīng)守時(shí)進(jìn)行檢查，當(dāng)出現(xiàn)開裂、沉降、傾斜等險(xiǎn)情時(shí)，應(yīng)立即采用相應(yīng)加固辦法。

施工圍擋及基礎(chǔ)應(yīng)進(jìn)行規(guī)劃核算，符合國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范規(guī)矩。砌體不宜選用空斗墻砌筑辦法，厚度不宜小于200mm.砌體施工圍擋應(yīng)設(shè)置混凝土壁柱，壁柱間隔應(yīng)按規(guī)劃要求進(jìn)行設(shè)置且不應(yīng)大于5.0m.墻體與壁柱之間應(yīng)設(shè)置2Φ6500的拉結(jié)筋。

不應(yīng)在施工圍擋或緊靠施工圍擋架起廣告或宣傳標(biāo)牌。如確需架起的，受力體系應(yīng)當(dāng)獨(dú)立，并經(jīng)規(guī)劃核算。

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施工圍擋

施工圍擋根據(jù)施工詳細(xì)地址，規(guī)范不一樣而不一樣。建筑工程盡量全封閉式，市區(qū)重要道路或手術(shù)大的不能低于2.5米，別的不能低于1.8米，一般半封閉式式多見于市政道路工程，簡言之的半封閉式式指兩面或三面設(shè)立圍擋，一面或兩面擴(kuò)大開放，有益于施工設(shè)備原料的進(jìn)出。具體要怎么設(shè)置根據(jù)書、施工圖紙、現(xiàn)場地理環(huán)境，施工施工布署在保證安全系數(shù)的情況出去確立。舉個(gè)例證，假定市政道路工程在繁華區(qū)，一個(gè)道路維修建筑項(xiàng)目，半幅擴(kuò)大開放城市交通，半幅維修，這個(gè)時(shí)候就務(wù)必全封閉式，保證不易有非機(jī)動(dòng)車道誤從而造成風(fēng)險(xiǎn)性。再假定一條新建道路位于近郊區(qū)，一端與老路相接，另一端為荒山，那么只務(wù)必在新老路結(jié)合處設(shè)立正反兩面的院墻和一扇門就可以，別的三面可以不密閉式。全封閉式圍擋：將所有施工范圍用硬質(zhì)的的原料圍起來，組成全封閉式院墻半封閉式式：有一面或很多面不設(shè)圍擋的，就是半封閉式式.